2810731@mail.ru

И еще вопрос, а как в этой системе наебывать датчик температуры входящего воздуха? причем его показания достаточно важны, поскольку мозг получая данные от лопаты, вычисляет объем, и только умножив его на температуру, делает вывод о массе, слава богу без учета влажности, а ты мы бы совсем заебались И для любой системы нужен эталон, а тут для настройки используется старый датчик, чувствуешь подвох? по практике настройке CO могу сказать, что на 1/6 части суши, трудно найти электрика который бы удежался от непреодолимого желания покрутить заветный винтик "регулировки холостого хода" или как считают особенно продвинутые(упоротые) "качества смеси" ) Соответственно и процесс обучения будет похож на "научить новую собаку старым трюкам" Штука очень хорошая, но вот такие нюансы в голову пришли. Кстати тут по поводу этих всех смесей, назрел вопрос: У на машине по сути два датчика, отвечающих за состав смеси, это лопата(или map) и лямбда зонд. По сути они выполняют одну и ту же функцию, и без одного из них /теоритически/ можно обойтись, а теперь вопрос: Что думает комп когда получает неправильные, но не выходящие за рамки диапазонов исправности показания? Я подозреваю, что усредняет значения обоих. Если так, то тонкая настройка подобных приборов возможна на пункте ТО, где есть тормозные барабаны, и газоанализатор. при этом на лябмде должно быть среднее значение(задающееся извне).

для обучения эта штука использует линейный(или экспенециальный) сигнал, в манулале указано синусоидальное именение сопротивления, могу предлположить что и напряжение там меняться может нелинейно, а по какому-то дикому графику...

это все закрывала губа, но её не у спел у мероприятию нацепить, в ДТП поворотник выбили, и дверь помяли.. это стостояние машины на сентябрь, хотя в марте она была в идеальном состоянии, а тут уже какая-то не очень...

Я предлагаю собраться когда свою сделаю все равно зима... а подъезжать на 12-ке и лить слезы зависти как то не очень Тем более что я переживаю обострение супрамании

Это фотки с сентября Салон - передние сиденья, 10, материал optico opera red - наиболее похожий на оригинальный велюр, серединка, попроще, не помню название цвет коричневый. Тот мастер тысячу лет назад перешивал вот эту машину http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=3711&hl= цветовое решение спорное, а по качеству вроде ничего...

Относительно свежие фотки, свадьба друга в г. Абаза (хакассия)

Цитата(АдвантюристЪ @ 21.3.2012, 18:59) Как же все таки меняет людей эта машина.... Я наверное рекорд поставил, по принятию решения о свапе? еще неделю назад в этот же день я думал только сальники поменять.... итог 5 минут назад отправил деньги за маховик, корзину и колокол.... вот сижу и думаю, что это за наваждение такое? И что дальше будет? месяц назад я не задумывался о бустапе, сейчас сижу допиваю второй чайник и никак не могу дождаться когда машину можно будет забрать с уставновленным apexi avcr Раньше я был готов обсуждать эти моменты до бесконечности, сейчас решение за считанные минуты... что за фигня? А все началось с того что у меня испачкался бензонасос и пришлось купить хороший... а потом жаба начала давить, из - за денег за него переплаченных... Причем именно в этом году я задумался, что не пытаюсь этой машиной произвести впечатление... просто развлекаюсь... 21.03.12 именно в этот день и случилось все.... деньги за маховик, отправил, проучавствовал в скандале с виталием согниенко, бустконтролеер, умер, через час после установки, и весь год как - то так себе прошел... Сегодня увековечил свою машину на википедии http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=...E2.80.941992.29 А еще пережил два ДТП в июне... Итог, машина в ремонте по подвеске, на движке компрессия разная (( салон отдал в перешивку

А у меня педаль подклинивала, тросик подергать надо и все норм..

Друзья, нужен человек в москве который посмотрит что там нам отправляют, с фотографиями, заказываем серверное оборудование. адрес конторы Нахимовский проспект 52/57 офис Б, где - то на след неделе. Естетственно на коммерческой основе

Цитата(leman @ 15.10.2012, 2:09) заказываешь и ставишь новую втулку - проблема решена + эта втулка из второпласта стоит на экзисте копейки - и вроде похожая тема вчера уже всплывала там нет втулки, там медный шар по железной опоре... и вроде все, экзист предлагает купить рычаг в сборе (

Ого, никто не сталкивался?

Сабж, рычаг вылетает, первое что в голову пришло - подогнуть, подогнул, теперь не вылетает, но чтобы переключиться между первой и задней, нужно вжимать шайбу. Резюме - сама пластина не подлежит восстановлению. Вопрос - на что заменить?

могу

Кстати со времени моего последнего поста - проверил все же в супре можно этим заниматься а когда девушка 50- так еще и разнообразие

))) сцуко раскусят же ) Конечно чуть дороже 30 тыров, но зато и условия сладкие, и мне эта машинка как раз день-в-день потребовалась )

Нифига в статье не по теме... ни цены, ни принципа работы...

Таки купил ) Nissan Homy 1982 года 3 места кузов 3 метра ржавый и страшный ) Отсюда вопрос, хочу блокировку на задний мост от чего пойдет? Но сегодня по дождичку я на нем дрифтил ) Я зову его Хомяк, друзья - Сарай-Бабай ))

Цитата(Optimist @ 28.9.2012, 2:44) как объяснить мужу почему его машина превратилась в кабриолет... Похуй у меня тарга ))))))

Скажите сколько кузов, нужно на нем кабель канал возить пачками, пачки длинной по 2 м

Ок, а сколько у него кузов блинной? *длинной

Хайс, да, но в нашем регионе это довольно дорогая машина, ценники от 250 а литайс до 130. Хайс большой, а значит жрет больше. А так конечно начинал думки про хайса.

Друзья, присматриваюсь к этим машинками. хочу полный привод, автомат, и чтобы в салон уверено 2метра влазило. И не ломалось Кто пользовался, что скажете? И дизель

Эм... поддон коробки как мне кажется алиминиевый, соответственно вариться туда только алюминиевая гайка... а таких вот я не видел, лучше забей на это, но если сильночешется, то рассверливаешь отверствие, нарезаешь в нем резьбу, и ненадо ничего варить. Но повторяюсь, мерить температуру там не имеет смысла.

Ребят, честно скажу, я не в восторге от людей от наших, ленивые как задницы, тупые как бараны.... вот результат подбора кадров за последний год ( если не выдергивать отдельных индивидов, а брать общество в статистическом срезе, никто на работу с радостью не ходит, так с какого перепугу будут наши правители другими? им что единственным что - то надо? Ох прокляте нефтяное поглотило.... все из - за нее, не было бы сырья глядишь и работать научились бы... а так все привыкли сосать, одни из трубы с нефтью, а другие у тех, кто эту трубу сосет, и это структура всего нашего общества. Самое забавное что и ехать то особо некуда брайтон бич не резиновый, так что все равно остается, работать и учиться здесь, развивать себя. И хоть тысячу раз будет сказано что "просрали" все равно необходимость в работе и знаниях может только усугубиться но не отпасть.

А Зигуля - фамилия чувака основавшего фирму. Но есть еще около 50 всяких других перетягивальщиков