varvar
Members-
Публикаций
1 299 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Articles
Блоги
Загрузки
Магазин
Галерея
Календарь
Весь контент varvar
-
я взял от хайса вроде подвесной, расклепал его, вытащил резинку с подшипником, тож самое проделал со своим подвесным, потом аккуратненько капнул сварки и радуюсь новой детали. делал так , как не было нэта и многочисленных маниаков. колхоз короче.
-
вот вас понесло, вопрос был таков: валы одинаковые или нет, емеется ввиду впуск- выпуск от одной модификации. то что же и жте разные, это я в мануале видел, там также написано что впуск- выпуск одинаковый что на же, что на жте. разные на 1ж-фе и 7м. у 1ж- же, жте, жзе одинаковые. у меня две головки же, на них впускные валы меньше выпускных на обеих.
-
пробки- что это? надо на европу плюс звонить, они там орут, пробка рассосись. по возможности, пока инфу собираю, мож где родной проскочит.
-
кто-то обещался размеры скинуть, не в напряг конечно
-
ну вот тебе нате....
-
так и не понял, валы должны быть одинаковые, впуск и выпуск?
-
Андрей, померь снятые валы,если не трудно. у себя на валах никаких цифр не нашел
-
пля, мож я чет ни то меряю.
-
не, а как должно быть-то на самом деле? у меня два комплекта валов, если выпуск на впуск вкорячить, предварительно шестерню сточить, получится как по мануалу.
-
замерил и недогоняю: впуск 35,25; выпуск 35,55. по мануалу валы одинаковые. взял две свои бошки, на обеих валы разные, спрашивается: кто пи...т?
-
ок, спасибо, подожду. есть мысля от 1G-FE переточить.
-
раз такое дело, придется новый заказывать
-
получается 1GGTEU..GA70 MARK 3,NO.1для первой шейки, 1GGTEU..GA70MARK 3 и 4, NO.2 для остальных шеек? спасибо.
-
3334443- эти цифры означают марку? 1 шейка номер один, остальные номер два?
-
ну вот понесло наконей-то. осталось совсем куйня : шатуны, маховик, турбу перебрать. коллектор под сингл уже заимел. по вкладышай дайте совет, ни разу еще не заказывал, Вал 1111110, блок 1222222. коренные 1- 54, 985 2- 54, 990 3- 54, 990 4- 54, 970 5- 54, 980 6- 54, 980 7- 54, 990 после замера получается следующий набор 2112221. ( был 1111110 ) итого 1222222 2112221 3334443, так поправте меня, первый раз у меня. что заказывать. ?
-
вот такую штуку прикупил
-
такой не подойдет, очень нравится http://www.bay.ru/ebay/item/250810806919?&..._view=list#link какие размеры у 7м маховика и диска.
-
ну вот я созрел наконец-то. разобрал мотор, как и ожидал, маховик на 225 мм. хочу на 236 мм, где взять, от чего переделать, или от чего мож подходит?
-
правильно, молодец. что-то подобное по морде со своей проделывал, мне помогал армейский дружек у него на сто. А вешка марк и марк, а СУПРА - это да. если до ума до вести, все головы посворачивают.
-
у меня еще не дрифтит , надеюсь следующим летом будет
-
ну вот и у меня появился торсен . и еще и пара 3.9, заказал все новые сальники , втулку, все в двойне. буду собирать два редуктора с 4.56 с торсеном и 3.9 простой.
-
а за чем разбирать, плохо работает?
-
такая же беда была, хотя на развале говорили что все ок. я и не замечал, пока зимой не поставил охренненно здоровые колеса шиповку( давно это было). правое во внутрь, левое наружу. поменял подрамник, обнаружил гнутые сайленты. геометрия подрамника не нарушина.
-
это все понятно, что вместо стока ставят две металлических. у меня вообще не сток, поршя от атмо , они малеха другие, т.е без выемки. поэтому и думаю 3 или 4 штуки, чтоб получить степень сжатия как на турбе, но и камеру сгорания. мож кто делал похожее.