IRON
-
Публикаций
243 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные IRON
-
-
не стоит задача кого-то переубеждать ни в коем разе, все мы взрослые, и как писали выше каждый дро.ит ,как хочет) Пожелаю только удачи,а дальше будет видно на сколько "строителей " хватает и сколько раз приходят к мнению сказанному мною выше....Прекращаю демагогию на эту тему и за флуд в бортовике извиняйте. -
Согласен!время все расставит на свои места) -
По опыту боевых действий) по своему опыту лично, по опыту ребят даже здесь ,в своем большинстве приходят к одному :" надоел этот старый хлам , надо избавиться", и они по своему правы, ибо как правило старушек покупают люди с ограниченным бюджетом и годами строятся или просто чинятся и постоянно проблемы с ними, ведь хочется ездить и получать удовольствие , а не любоваться машиной ,стоящей в гараже! Понимаю, если взять живую (в родном железе, без сварки и коррозии) машину,которая не требует переделок, ремонтов глобальных и.т.д. и кататься себе на здоровье -это другое дело. А деньги и не такие маленькие вливать в ушат, смысл? -
150 рублей за машину в таком состоянии?
не понимаю смысл было такой гнилой кузов восстанавливать? за те деньги ,что вложил можно было купить готовый вариант. И еще поверь ,что до ума такую машину не реально довести, и я тебе не завидую. Рано или поздно придешь к тому,что жалко будет тех денег и времени потраченного на нее и в итоге не получишь ожидаемого... 70ю Супру живую практически уже не реально найти, а 400 т.р. и выше она не стоит. -
повезло моей машине в хорошие руки попала,а у меня все руки не доходили,да и куда мне еще тогдашнему студенту потянуть было супру))) -
тему можно закрывать,спасибо тем кто принял участие!!! А машина не Супра, Минивен для отца.... -
Есть кто с Питера,надо посмотреть машину,оценить состояние. С меня пиво))) -
я сейчас нахожусь в Архангельске.Был бы во Владикавказе подрулил без проблем... -
а хуле))) ну может скоро хвастанусь.... -
мне 911й нужен,только не Вова,а Порш -
Андрей,поздравляю с Днем Рождения,лучше поздно чем никогда...
Результаты замеров шатунов мне также интересны.... -
поздравляю!!!джез одно удовольствие особенно на мехе.
Как уже сказали выше ЛАМБОДВЕРИ-ГОВНО!!!Поверь нам и не порть машину.Такие двери стояли у меня на МР2,скинул моментом их. Еще ни один не поставил их нормально,чтобы двери закрывались и не было щелей,зазоры,периодически надо регулировать,в плохую погоду грязь льется на тебя, быстро с машины не выпрыгнуть,тяжелые,а у супры дверь наверняка больше и тяжелее чем на Мр.И уверен,что врядли у вас по нормальному их смогут поставить,используя родные дверные отверстия и ты тоже не захочешь брать нормальные петли за 120т.р.,а просто тупо дешевые петли наварите на дверь и стойку кузова вот и весь расклад. -
Супра тоже умеет рулиться))) -
у отца уже второй Таун Айс. Первый был бензин на автомате,полный привод,пассажирский. Сейчас турбодизель,механика,полный привод,грузопассажирский,94г.в.Я на ней тоже частенько катаюсь,машина неубиваемая,проходимость на высоте,расход 10литров.Мотор 3СТ,самый удачный,за три года эксплуатации кроме масла и фильтров ничего не менял,а ездит на ней постоянно включая и горную местность.Правда уже подошло обслужить переднюю подвеску, стук присутствует. Короче работяга машина. -
смотри катушки и наконечники катушек.... -
о чем я и говорил,если уже раз были мысли о продаже,то однозначно продашь.Живой jza врядли найдешь,я имею ввиду кузов. -
Это кто там уже на литровые моты замахнулся)))интересно было бы посмотреть заезд... -
красава,что решил дальше строить Супру, только вот чую,что если уже была мысля о продаже машины,то она тебя не покинет)))) -
в Супре однозначно должен быть турбо мотор.Не думаю,что легче и дешевле разгонять атмосферку,чем срастить косы при установке турбоджея. Да и турбы стоковые стоят в общем-то гроши контрактные и не стоит их бояться....То,что у мужа прет зашибись)))-это хорошо,но там и машина другая и расход момент когда "прет хорошо" далеко не 7 литров будет,как по трассе.А турбоджей по трассе тоже умудряется кушать не более 9-10 литров.... -
Сейчас уже темно у нас, не видно будет, завтра скину по дню фотки, а то надо мотор заказывать вот и думаем какой, у меня еще и АКПП , а я больше к мехе склоняюсь.....но что самое интересное, в птс вообще указан 1g и 180л.с......... так всетаки что вы прулем там все называете?
[/quote]
по выбору двигателя за всегда за jz-gte(55т.р.)+коробка меха R154 (60т.р.)+мелочевка разная(30т.р.) итого примерно получается 150т.р. А если у тебя еще и кузов не ушат и будет стоять джез на мехе,то будешь самой козырной дамой у себя в городе))))) ну и поздравляю !!! -
Евгений,привет!!! Вот и появилась моя бывшая машинка...Если бы еще и подвеска была абсолютно живой,то это уж слишком бы тебе повезло На счет стоек с тобой согласен,задние я даже не смотрел,у меня руки до подвески так и не дошли ,машина в основном стояла...Мотор менялся не вроде,а точно.Покупал у Кати (Kity) контрактную в январе этого года. -
Ну не знаю,как сильно отличаются косы,но я не вижу смысла продавать машину с 1гге с целью покупки ггте.ладно если бы еще jza или ma.Уж лучше тогда свап. -
Цитата(Supralove @ 7.2.2012, 14:30) <{POST_SNAPBACK}>МРазька хорошая, но у Супры своя харизма)
там если чо надо - не стесняйся, по-любому поможем) МуРочка у нас тоже имеется ;)
Ксюша,спасибо!!!Буду иметь ввиду,теперь мы ведь знакомы))))
-
Ксюша права,нет смысла иметь две машины для погонялок))))
Чёрная Jza
в Бортовой журнал MKIII
Опубликовано