Перейти к содержанию
Supramania.ru

alex_zlo

Members
  • Публикаций

    1 820
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные alex_zlo


  1. Мы потихоньку начинаем принимать. Покрасочная камера готова (приток, вытяжка, обогрев) ,осталось покрасить изнутри ее.
    Шиномонтажное оборудование в четверг приедет.
    И совсем скоро будет аргоновая сварка. dance.gif

    Из вкусного:
    Совсем скоро мы сможем любому желающему организовать ЭБУ на основе Января под 6 цилиндров + проводка + настройка. В условиях цен на буржуйские мозги получается бюджетно.
    Установка комплектов пневмоподвески на любое авто. Производство Россия.

    Готовим к новому сезону. Авто для РДС.


  2. Парни мы очень стараемся побыстрее. Делаем ремонт.
    В туалете не обшиты стены. Водопровод и канализацию уже подключают.
    Сегодня должен придти электрик подключить к нему электричество, тогда заработает подъемник и компрессор.
    В покрасочной камере не работает вытяжка пока что.

    Каждый день уползаем в 3 часа ночи. Вчера делали клиентскую зону и склад, что бы было где поставить комп и попить кофе, погонять xbox. =) и хранить, свечи, колодки, фильтра.

    Я думаю еще неделю или две нужно. Конечно как всегда тормозит отсутствие финансов.



  3. Kos он не может не подсасывать, так как в этих китайских дросселях у оси заслонки нет уплотнителей. К тому же сама заслонка не плотно прилегает к корпусу. В нормальном дросселе, сверху и снизу на корпусе ступеньки в которые упирается заслонка, в китайце же просто прямая дырка. Если на свет смотреть, видно зазоры между корпусом и заслонкой. Это всего хватает что бы при полностью заткнутом РХХ мотор держал 700 оборотов.

    jbrt, мне кажется хруст шаровой

  4. После первого же нажатия на тапку сорвало пайп. Между первой и второй пробуксовки резины. И морду пытается задрать. Передние тормоза работают отлично, удается регулировать нажатие педали так что бы кратковременно блокировались передние колеса. При этом не нужно жать на педаль двумя ногами. Почему абс я не услышал при этом не понятно. Замедление мгновенное. При вывороте колес и попытке ехать, характерный стук в подвеске, хотя все рычаги заменены на новые, надо разбираться. Китайский дроссель говно, подсасывает отовсюду. Надо искать от финика.

  5. ну а ты считал, проверить колено на биение и если бьет, то замена. новое колено стоит конских денег. замер цилиндров и поршней, и если выроботка, то проточка цилиндров и новые поршня. замер седел клапанов и возможно замена. замер шеек распред валов и возможно замена. понятно дело что и в бу jz нужно это тоже все делать по хорошему, но народ ставит и наваливает на jz , а на 1g результат не понятен, все зависит от прямых рук мастеров. в общем пока не разберешь и не промеряешь весть мотор, бюджет капиталки понять очень сложно.

  6. Для хорошей капиталки нужно разобрать весть мотор, промерять все допуски и начать собирать все на новых запчастях и прокладках. Стоимость хорошей капиталки + работа, соизмерима со стоимостью свапа jz под ключ.
×
×
  • Создать...