kos

дроч это.. хорошо, решил ставить компрессор,а рулить этим всем кто будет? мозги стоковые оставлять, надеясь на чудо? чуда не произойдет. В лучшем случае это поедет чуууть лучше, упираясь в откаты по детонации, в худшем развалится.

Итак официального этапа в субботу не было, но в воскресенье ребята провели тренировку, благо погода позволила. Установили отсечку и покатались вдоволь, машин было не много, у меня была цель потренить старт. Парни попробовали функцию "автостарт" в ПО отсечки, нам понравилось, как только 2 машины выставились stage-rpestagе- проходит 3 секунды и начинает работать светофор. Тачкам с большими ведрами хватает времени раздуться. Свой результат улучшил- теперь едем 12.3 но не стабильно, старт не всегда получается. \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n Еще позитив- пришел сенсор давления топлива, значит скоро будем дуть больше \n

да, забавно почитать старые посты..

25го драг 2й этап, если дождя не будет, мои плюшки (сенсор давления топлива, редуктор 3.7)еще не пришли, еду на той же настройке

желтые инжектора- слабый, салатовые- сильный мотор

не, токарь новые пальцы делает

крутая

\n коробка 260, мне нужен 3.2 тк на 3.9 первая и вторая передачи очень короткие и один букс. Моя турба может до 640hp, предполагаю что у меня будет макс около 500 сил. Если бы я строил драг корч был бы автомат и совершенно другая концепция стройки. Это стрит кар с музыкой, шумкой , а драг- увлечение, провести выходной, поднастроиться, понять что построил.

не бывать в моем машине автомату, не люблю я их

если пескоструить внутри тачки- песок побьет стекла, будут матовые

за 7 дней можно сделать поверхностную залепуху и ничего более

вытаскивать вместе со стеклами, иначе им песда

рож выращиваешь?

потому что автомат и папарно- параллельный впрыск ну и сток мозг льет безбожно

да, старт гавно, редуктор 3.7 уже едет ко мне, но не думаю что он сильно поправит ситуацию, к этой коробе надо 3.2(возможно зимой буду колхозить редуктор от сарая30 либо аристы) ну и слики надо... и тренировать старт

у меня 11 овощ режим)

перемычка о которой я говорю фиксирует угол, чтоб мозг им не подруливал когда ты трамблер крутишь, теперь понятно?

круть

перемычку в диагностический разьем ставил перед тем как угол выставлять? думаю что нет, поэтому совет- купи букварь по мотору, много проблем решится

круть, ждем результатов

блин, так я и не нашкреб денег на твои старые слики((

аэродромы же типовые, все похожие) , а по цвету- перекрашивать уже пора, далеко не идеал хочется в этом сезоне выехать из 12.5, получится ли не знаю, но буду стараться

итак 21го был первый этап драга, лётный горнизон Золотая долина было очень жарко, покрытие- аэродромные плиты, зацеп хороший, асфальт, которым были заделаны промежутки между плитами был как желе. Лучшее ЕТ 12.7, ничего не сломал, коробка держит, сцепа тоже. Очень нужен редуктор длиннее, тк первые 3 скорости оч короткие, на драге долбил со второй с лаунчем, поэтому на старте не буксовать не возможно. Резина goodride sport rs 265 r18 спускал до 1.5кг. В целом все понравилось, организация на высоте и результатом доволен. Впереди еще 5 этапов.

не вопрос, если редуктор жив- готов поменяться, у тебя 3.7 lsd?

подшипник поменял, завтра у нас открытие сезона официального драга, поеду накажу кого- нибудь