In_Supra

При замере стабилизаторов штангель-циркулем выяснилось, что стабики 29мм перед и 24мм зад. Тем лучше .

Идеальное это какое?

Думаю что Ицуки прав.

Тебе повезло что не поехал вчера . Тренеровку отменили... На следующей тренеровке если будет складываться с работой - я буду.

Да, тема для своих пацанов . На понт тебя никто брать не пытался (я вообще это не практикую) - я всего лишь сказал (без подъёба) - если тебе нравится и есть возможность привезти за 600$ - привези . Просто твой пост про то, что это "считай как на ибее" звучит примерно так, как подобная ситуация: Чувак пишет, что купил себе офигенные диски Rays Eng. TE-37. А ему отвечают - да нах надо, за дешевле можно взять кетайские. Типа то же самое и дешевле. Ситуация примерно такая же. Я говорю об определенном дизайне, сделанном по ровному капоту супры, а все "кетайские подъёбки" под этот дизайн идут лесом. Надеюсь понятно объяснил и ты поймешь мою реакцию.

Острить тут пытаешься пока только ты. 1. Кому надо было понять дизайн - все поняли. Либо могут переспросить где угодно, я объясню подробнее. А вот тебе с твоими "дак это ж как на ибей" объяснять не хочется. Потому что ты вперед того чтобы спросить - сначала решил подъебать и влезть со своими нравоучениями. Ты вообще с какой целью интересуешься? Просто так попиздеть? 2. Да, мне слабо, ко мне никакие контейнеры не ходят, но если ты можешь привезти капот, который там стоит 450 (300 капот + 150 доставка по штатам) сюда за 600 - поздравляю, ты молодец, только опять же зачем ты пытаешься выебнуться и пишешь это суда? Нравится - привези, в чем проблема? Я же тебя не заставляю скидываться с нами на капот. 3. Я не заинтересован в том, чтобы вызвать твой интерес к данной теме. Так понятно?

1 - если тебе такой нравится - бери такой, никто же не заставляет подписываться с нами. 2 - попробуй привези его "почти как на ибэй". 3 - ИМХО капот убожеский и + неправильный.

До октября - наврядли. Мы еще не все собрались, не у всех есть деньги + изготовление сразу большой партии - будет долго по времени. В долларах получается баксов 600 + - . Но точных цен еще никто не знает.

Не совсем как сейчас. Мы еще думаем что делать со стоковым "горбом". Либо решетка будет шире горба, либо горб будет вообще после решетки заканчиваться - пока не определились.

Из фанеры :wink: . Ясное дело из чего - стеклоткань. И делать будем не сами.

Да. По деньгам точных данных пока нет, ориентируйся на 15 тыс... Может будет меньше. Вообще разговор был про 4 человека, вышло бы по 12. Но это разговор прошлогодней давности, сейчас скорее всего около 15 для троих. Точнее - надо говорить когда у нас будет реальное желание и деньги. У меня всё это есть.

Вообще капот Стаут. А вообще, Юр, мы с Максом давно собираемся делать капоты D-MAX стайл себе... Если нравится дизайн и есть лавешка - велком, на троих будет дешевле.

Да то же самое... Aisin это тот же оригинал, только оригинал в коробке Тойота (но сцепление там лежит Айсин) а айсин в коробке Айсин... Вот и вся разница, как и на джейзет, на 1г то же самое. Борь, да, денег нет, я просто не понимаю логики зачем продолжать ездить и убивать всё дальше. Представь такой вариант - корзина уже износилась, не даёт нужного прижима. Ты скидываешь коробку (сам или еще лучше - за деньги), меняешь диск на новый и ездишь. Поскольку корзина нужного прижима не даёт - диск буксует и горит. Результат - сожжённый новый диск и снова нужно менять сцепление. Это не обязательно такое будет, но возможно. Если готов к такой ситуации - меняй диск.

Я ничего не подразумеваю . Я просто предлогаю поехать желающим. Т.к. поеду сам тренероваться, если без дождя.

Боря, ты странный :wink: . Купи комплект, он стоит не так дорого... Менять надо всё сразу, тем более что ты будешь отдавать за это деньги, как я понял. Иначе будешь отдавать деньги опять и опять. Диск + корзину + выжимной + маленький подшипничек на коленвал.

Я собираюсь ехать 30-го на тренеровку, про саму ФД пока не знаю поеду ли я... А на тренеровку вход бесплатно. Там же можно замутить шашлык... Природа, девочки, запах жареной резины . Кстати на ФД въезд для тюнинговых ("выставочных") автомобилей и из водителей - бесплатно. Но для этого надо зарегистрировать свой авто заранее, читайте на сайте.

Юр, создай тему пожалуйста отдельную :wink: . И я тебе расскажу .

Пока нет, в своём гараже без ямы я их не поменяю. Поставлю скоро...

http://www.formula-drift.ru/ Для клубов ПО СОСТАВЛЕННЫМ ЗАРАНЕЕ СПИСКАМ (то есть нужно писать или созванивться с организаторами для составления списка заранее) - 300р. Без записи - 500р. Это всё на сам этап. Для зрителей на тренеровках - бесплатно. На тренеровку тренероваться, если ничего суперважного не случится, я еду в эту субботу, 30го августа.

Поход в гараж удачно, машину воскресил . Теперь остаётся надеяться на погоду, чтобы она не подвела в субботу.

Настоящие дрифтеры ездят так: Not enough full lock?

Пару апдейтов в бортовой журнал... По наследству перешли мне стабилизаторы Suspension Techniques. 28 и 22мм перед-зад соответственно, на заду 2 регулировки положения стаба. Тяжёлые что пипец, жёсткие что пипец... Посмотрим как их установка изменит поведение машины... Релокейшн кит на масло: Немного подрихтовал задний бампер... Первый боевой шрамик на обвесе... Скоро наложим швы . После последних покатушек, машина работает крайне нестабильно (если вообще можно сказать работает), надеюсь получится разобраться со всем этим до тренеровок перед 4-й этапом ФД. Всем пис :^o .

Борь, сори, что немного влезу со своим в твою тему... 6-го сентября - 4-й этап Формулы дрифт в Сорочанах. Никто не хочет организовать выезд? Дам можно и шашлык-машлык замутить. Если я починюсь до 30-го, либо до 5-6го то буду на тренеровках перед этапом ездить.

Такую вы жесть изобразили тут... Стоковая блокировка она конечно сильно меняет поведение машины, но вы прямо изобразили такую картину как будто там не сток лсд, а как минимум 2 вэй... или велд.

Интеркулер так и будет ви-маунт изображать?