2G@Rin

Цитата(Toru Okada @ 7.6.2009, 11:30) Серьезно сзади у тебя все.... И аохоже она в девичестве белой была Попал в точку! но ей булый не идет по крайне мере прошлые хозейва так посчитали.

Ну как видеш сушествуют и такие индивидумы!

Вот разбор произведен начинается зачистка гнили и заваривание дырок которых по жопе не очень мало. Ходил думал чем заварить можно полазил в нэте почитал решил полуавтоматом варить так как у меня его нет поехал на выходных в Краснодар и прикупил себе сварочку. Потом надо чел латать дыры поехал на метало базу у них тока 1,5 мм листы есть и то размеры 2,5 м. на 1,5 м. Попросил продать пол листа мне культурно объяснили что нельзя, тока целиком! Тут приехал дамой начал ломать голову что можно использовать за донора и тут зашел в сарай и вот он мой донор «Бочка из под саляры или масла» Теперь у меня SUPRA аля бочка Пришли первая партия запчастей на подвеску и всякой всячины начинаю потихоньку запрессовывать саленблоки да подшипники но тут есть маленькая хитрость пока их не смажешь шампунем они не лезут а тока смажешь аш залетают на место! Сразу поменял подсведку на приборах по цвету отличается нормально светодиот приятнее для глаз слева заводская справа светодиод!

Дело в том что у меня эти болты у меня вообше были откручены на половину и бывшему хозяину оно видно не надо было затягивать их но эта проблема уже решена!

Цитата(Optimist @ 6.6.2009, 10:43) Я когда паддон у себя на автомате снял увидел там лабораторную чистоту. Думаю вряд ли там что может забиться, к верхней части коробки доступа грязи нет. у меня механика! да и масло из под крышки клапоноф так че там все богнюке!

Цитата(Makz @ 4.6.2009, 11:26) Интересно...морда от японки стоит...рестайлинговая. Это либо тюнинх, либо битье... Цвет хороший...у меня первая Супра такого цвета была. Кстати, у меня есть такие повороты, идеально целые. Я же написал что она полностью разобраная и молдинг тоже весь снят из молдинга токо живой правый задний угловой и задний под номером а все остольное или внутри сгнил или пожованый до токого что больше похоже на стиральную доску! Максим мы с табой уже говорили о поворотах я скорее всего заберу и весь список что я тебе писал я заберу полюбому больше выбора нет!

Цитата(ИгрушкА @ 4.6.2009, 10:53) Привет! Я так понял ты с региона, и машина тоже с региона, а значит скорее всего кузов не гнилой. Это бешенный плюс т.к. зачастую кузов самое ценное, что есть у леворучки. Первым делом сделай антикор, не поленись, особенно всю жопную часть. Сними молдинги по возможности, там тоже, что нить придумай, хотя подозреваю все молдинки у тебя покоряченные будут. По мотору не заморачивайся, контрактный двигун всё равно стоит не так, что бы дорого. Подвеску переберешь со временем - продавцов БУки в москве валом, а если всё скопм закажешь - думаю они тебе ещ и до транспортной довезут всё. Нет сама машина с Тулы но попала случайным оброзо сюда! А вот на счет кузава не очень там все хорошо крылья уже вареные и еше там же гнилое шас отрезаю болгаркой и навариваю новый метл короче дырки затаю ну короче гнили много! А на счет подвески, задняя подвеска уже собирается вся новенькая передот еше живой токо саленблоки верхние поменяю. Шас стоит полностью разобраная остался токо двигло и каробка на месте!

Цитата(Optimist @ 3.6.2009, 22:23) какой сапун ты имеешь ввиду? пластмассовый клитор сверху? Наверно я там еше не лазил и не знаю какой он и где вообше находится!

А ты Сам попробуй спаять или даже закажи они могут сделать все! вот те пишя для размышления!!! http://www.led119.ru/

Цитата(Optimist @ 3.6.2009, 3:40) В месте крепления тросика к коробке (вернее железной загугулины к коробке) есть пару сальников. Стоят копейки. Старые обычно пластмассовые и в трещину все. Ок посморю! Но я еше грешу на то что у меня забит сапун наглухо на каробки!

1. ООО "Темрюк-Электромонтаж" 2. Проектирование электрики жилых домов, предприятий, подстанций, короче любых сложностей! 3. Проектировшик! 4. Живу я почти возле Азовского моря. Могу помочь с отдыхом на море в ст. Голубицкая. Устроиство в гостинице или на базе отдыха почти с любыми пожеланиями! У кого есть желание у нас отдохнуть на море звоните!

Вот в том то и прикол что машина стоит шас разобраная когда разберал под рулем есть патрубок отопления и какойто пболек вот там у меня было тряпочка всунута я ее выкинул она была вся именно в масе! а когда разобрал приборку и снял парприз вот как раз под тросиком вся ребро жоскости было все в масле! и тросик наклонил в низ с него за вечер накаполо добро! Тогда встречный вопрос как в каробке устоено привод спидомитра? Какой там мехонизм, не червяк случайно? если есть фото как оно там устроено покажите плизззз!!!!!

Нет тормозуха не уходит! а по запаху похоже на трансмисионку! Я так думаю с каробки может гнать по тросику! На в чем причина недоганяю.

Вобшем дело в том что у меня в ноги течет масло! Разобрал панел аказалось что масло сифонит как раз с тросика спидомитра! Что может быть и как это можно устранить?

Штоколов Роман Краснодарский край г. Темрюк 2garin_93@bk.ru ICQ 463065596 89182604358

Всем привет с южных берегов!!!!! Начну с начала. Решил себе взять спортивного зверя по дешевле для восстановления началось все это где-то в ноябре 2008. сначала присматривал ECLIPS 2 раза меня кинули! Вроде все договорился а когда выезжал посмотреть приезжал а мне говорили что забрали буквально за несколько часов до моего приезда! И вот по случаю жизни купил очередную газету в марте и начел листать и тут меня как пробила стоит красная красотка и вроде не далеко всего 150 км. от меня. Позвонил, поговорил, оказалось как раз то что я искал! Хозяин говорить что на нее уже очередь человек 10 но ни кто не может от своих старых избавится. Я не долго думая пробежался по знакомым и уже утречком 28 марта 2009 выехали за ней уже решительно брать даже не смотрев в живую на нее! Прибыли на место как на зло дождь полоскал с самого утра. Подъехали на место встречи поглядел из далека смотрится вообще шикарно! Поговорил с продавцом то-се, сел прокатился и ужаснулся! Не думал что такие машины могут быть такими убитыми! Короче все оформил и рванул дамой по дороге чуть 2 раза не улетел в кювет так как резина передняя лысая как лысина у старого моряка! По документам если верить, то машина приехала с Тулы, в ПТС учет с 2006 года за это время она поменяла 2 раза двигатель и цвет с белого на красный. Пережила она 4 хозяина 2 из низ последних всего по месяцу! На следующий день поехал поставил на учет больше боялся что будут касяки с оформлением но вроде пронесло! Вечером уже пролез под машиной все обсмотрел и мои предчусвие меня не обмануло, подвеске как это мягко сказать пришла мамба еще где-то год назад!!!!! Где-то дня через 2 начел потихоньку разбирать и офигевать как можно запустить машину до такой степени что ничего живого по подвеске нет! Не долго думая и полазив в инэте решил восстановить подвеску под 0. По салону можно сказать почти тоже самое мало того что перетянули видно своими руками так руки еще какие-то кривые попались выглядело все плачевно но ни че, туда мы со временем доберемся! По электронике могу добавить половина вроде всего что должно стоять есть но кроме света и ничего или не работает или отключено или вообще выдрали! Единственное что более менее нормально это двигло если не считать что болты крышек клапонов были просто нажевлены и масло лилось рекой в ниши свечей а потом на каробку и глушак и в салоне стоял жуткий запах гари. Это у нас типо свечки там плавают А так контракт в япе 100 штук ходу и у нас всего 9 штук пробежал! Коробка тоже вроде бы живая если не считать что с тросика в салон давит масло! Короче будем оживлять металлолом чтоб была как ей и следует спортивным зверем! Вот надеюсь на вашу помощь в моем нелегком деле! Кто цацкой какой не будь кто информацией!