McConac

Цитата(f-r-i-k @ 20.6.2013, 21:04) hanbai dt-05 на той супре диповые а вторые - work rezax

Цитата(Optimist @ 26.6.2013, 9:57) ты себе не можешь поставить сток диски от супры : ))))) да, мне пока пофигу как-то я на моточке щас передвигаюсь. летом по Москве - красота почти никаких пробок ББ уже под слоем пыли во дворе стоит. вчера хотел в магаз на ней съездить - акб сел. пришлось ставить на зарядку. по поводу ищите возможности - в данном конкретном случае я рассчитывал на то, что кто-нибудь поймет что не нужно сжигать до корда резину во дворе или на смотре просто стоя на месте и заполняя все дымом + бонусом не будет попадать на сцепу. без таких отжигов можно очень быстро наэкономить денег на нормальные колеса и не ограничиваться выбором из двух варинтов того что предложено. по вопросу колес в целом: я на всех машинах менял колеса. не всегда удачно, но это был почти первый тюнинг после приведения авто в исправное тех состояние. колеса - половина вида авто. кстати на ББ у меня сейчас стоят MOMO Arrow. насчет нескольких комплектов - тут хз. дело вкуса. для авто с круглогодичной эксплуатацией я бы как минимум брал лето побольше радиусом поменьше профилем рези, для зимы - наоборот. если колеса четкие, то мне кажется что нет смысла их через день менять. лучше взять одни, но чтоб они были огонь. кстати у такого тюнигна есть очень весомый плюс - они легко снимаются и продаются отдельно. так что вы ничего не теряете. а резина... она кончается на любых колесах. на 17-шках 18-шках она канеш подароже, но не тазах же ездите...

Цитата(leman @ 26.6.2013, 17:31) и все равно надо дать Костику пизDы !!! просто иногда нужно поразжигать а то лето, отпуска поперли, все притихли

через цать лет у всех будут другие проблемы в приоритете. жить нужно сейчас.

Я тут подумал.... Мне кажется... Кароче я не могу больше это терпеть... Я не могу молчать! Кароче оба варианта - говно. у Супры дизайн вне времени, чего не скажеш об этих колесах. представляю даже: намыл такой ее, полирнул, выкатил, стоит - вся блестит, едешь - турбина свистит, и дажа масла не кидает. все ништяк. и колеса крутятся и крепкие и сток... и тут бац!!!! совершенно неожиданно появляется чувство, что что-то не то... какая-то непонятная тревога в душе. выходишь из машины и видишь, что у тебя то оказывается на машине не колеса, а 4 огромных куска говна из 80-х!!! и осознавая это настроение как-то портится. можно дальше тешить себя тем что все так и было задумано самой тойотой, что они крепкие, что дешевые, практичные и т.д. и т.п. у вас же Супры, йопт! вот колеса, которые должны быть на СУПРЕ (ахтунг, аларма, трафик пздц, фоток много): http://s13club.ru/index.php?/topic/762-faq...0%BB%D1%8F-s13/ Там есть конечно варианты, которые не совсем в кассу (сильно сутинерские, со слишком большой полкой, сильно закрытые и т.д.), но почти все они ее достойны, в отличии от стока. Короче копите на нормальные колеса. Тут две мудрости в кассу: Не ищите отмазки, ищите возможности. Временное - самое постоянное. Вова, хватит хвастаться этим намытым говном Можешь даже не красить их. Это не поможет. Свежевыкрашеное говно - всеравно говно.

Цитата(Trancer116 @ 15.6.2013, 11:11) Примерно такая же ситуация Приехал контракт, поставили впуск от старого мотора, кому комп оставили старые Прогревочных так же нет,и троит при нагрузке, продают обороты На хх вроде все нормально, газу даешь на холстом обороты нормально понимает двиг рычит Обнаружилось что на впускном не хватает железной трубочки , там просто дырка была Не могло ли ее засосать внутрь коллектора??я конечно не разбираюсь но возможно такое что она как то попала в клапана и заклинило один из них,вызвам потраивание этим? невозможно Цитата(Trancer116 @ 15.6.2013, 11:11) Вобщем поставили трубочку от нового коллектора стало лучше Поездил оказалось не помогло, дальше обнаружил что криворукие сервисмены не прикрутили шланг воздуховода к тройнику который на турбины воздух продает, вощем это т стыке после лопаты, закрутил поездил - безрезультатно Дальше решил поменять вв провода от старого, центральный провод который идёт с трамблера на катушку при съеме оборвало, кончик был сервй обугленый как будто, расплавило видать Поменял провода безрезультатно Есть такая мысль что и катушку с трамблером надо было ставить о старого мотора, или это без разницы? это всегда успеешь. врятли в этом дело. Цитата(Trancer116 @ 15.6.2013, 11:11) Приехал в сервак где ставили мотор говорю так то так то они мне только отвечают что мотор старый хз сколько лежал ,поезди 2 дня может разгуляется , может вообще стук появится.. Цитата(Trancer116 @ 15.6.2013, 11:11) Ждать думаю нет смысла проблема никуда не исчезнет а мотор губить не охота такой ездой (или ему ничего плохого не будет?) Самому менять трамблер хз, даже понятия не имею как выставлять зажигание самому это сделать возможно? или пока попробовать просто катушку поменять? ну чо, начинаем гадание по фотографии 1. эбу ошибки какие-нить показывает? Te1-E1 замыкал к колодке? чекэнджин чо-нить мигает? 2. все трубки на месте? по-мануалу проверь или по japancats посмотри. нигде на холостом не слышно шипения как воздух сосет? я так пару раз палил болтающиеся трубки, хотя и хрен услышишь их. 3. под нагрузкой что конкретно происходит? неровно работает и _черный_дым_ из трубы? или не набирает обороты? 4. и что со свечами? новые? 5. зажигание выставлено? первые 4 пункта не требуют для выяснения особого инструмента или навыков. для 5 понадобится стробоскоп.

А может сначала залить нормальное масло на которое рассчитан мотор - 10w40 ( или 5w40 )? Если экспериментировать с вязкостью, то сразу стоит лить 0в20 ACEA A1/B1 или A5/B5. чо тянуть. раньше залил - раньше застучал

где обещанные фотки?

2 голосовалка кривая

ну это естественно! но телефон мне продать нада

Саня, виды класные, а качество - атас. выкини то чем фотал. PS и купи у меня мой телефон - он фотает нормально

трудности перевода. таможня.

А какой-нить eaton m90 + разжать прокладками не рассматриваешь?

собственно все в названии. если у кого есть варианты - пишите в ЛС. у друга мама живет за границей по виду на жительство. она гражданка РФ. нужно восстановить украденные доки, т.е. получить новые. есессно отблагодарит.

Антоша, а ты в авто-сервисе каком-то работаешь да? Напиши, пожалуйста, название. А то вдруг кому мотор перебрать надо будит. Чтоб знать куда ехать.

это старость, Саня... все нормально. хочется стабильности. на этом пол компании было построено президентской на прошлых выборах. население стареет и поэтому так сдвинуты ценности - радуйтесь тому что есть, потому что придут новые васьки - и этого не будет. P.S. скоро еще плед и кресло-качалку захочется.

правильно предполагаешь. еще крауны с компрессором были. по маркам на коренные: >коренные вкладыши >1-(59.035-54.98-0.05)х0.5=1.97 >это попадает под первый марк по мануалу - 1.997-2.000 как это?

Цитата(Лысый @ 1.5.2013, 14:50) Юрка, чо за черно-белый телевизор? Скока каналов ловит?

Цитата(Optimist @ 17.4.2013, 12:33) Кто в Москве на энерджи полике ездит, прокатите а? Вроде Радик ставил. Соответственно к Супралаве обращайся.

по большому счету в плане вандализма так и есть - это относится ко всем сигналкам. просто если так далеко, что нужен gsm чтоб кого-то настич и покарать, то имхо - не актуально. кто-то въедет в тачку припаркованную на обочине и свалит, пока ты доберешся посмотреть что произошло. в общем я к тому что нет смысла переплачивать за gsm. один хрен толку 0. единственное - у него надежность оповещения выше.

вы от чего спаси машину хотите gsm-ом? погуглите по словам gsm джаммер. 100$ за устаройтво. у кого надо они уже есть. от хулиганов-вандалов gsm тоже не спасет. это же касается автономных gsm меток. это чисто так... жене за мужем следить куда после работы поехал

и сколько пробег у мотора?

Да! Давай больше фото!

Цитата(Seregaromantik @ 19.4.2013, 16:37) Кронштейн генератора сделал . Жестко выглядит. Как машина из Carmageddon. Пилы по краям - опасная фигня для окружающих. Давай еще фоток внешнего вида!

почекайте штрафы. http://www.gibdd.ru/check/fines/ мне за полгода один пришел. а их там... тоже думаю но я за супро. нужно поддерживать супро