McConac

без дпдз по идее богатить должен, а у тебя наоборот получается. самое простое: или лопату клинит или лямбда гонит или дырки на впуске. но при дырках беднит только в овощных режимах, под наддувом богатить должно. проверь это для начала. это бесплатно(или почти бесплатно) и легко устраняется.

ну что там? как продвигается? фоты есть?

Цитата(Optimist @ 19.9.2013, 7:38) как у Рокко. Очень уважительно отношусь к широте кругозора, Алексея! Цитата(Optimist @ 19.9.2013, 7:38) пепелац зачётный, покатавшись на его велюре я понял, что салон в супре должен быть только велюр а мне велюр не понравился. по тому что я видел - велюр на них очень быстро теряет внешний вид. и кстати кожа на руле тоже.

отличный выбор! поздравляю! давай побольше фоток!

нармальна там все работает в стоке:) если не нормально, то нужно чинить и приводить в рабочее состояние. ничо ставить не нада. я пробывал - лажа. на стоке толку 0. кроме понтового звука приобретаеш гемор в виде периодических переливов на сбросе газа. корекция сафка даже ничем почти не повлияла. кароче стремный понт. сейчас то я это понимаю, а раньше тоже интересано было. кароче резюме: лучше резину купить новую.

>Просто на ББ ты сам щемился, а тут психология у тебя поменялась, Да в том то и дело, что есть моменты где не попреш, а всеравно пропускают. у меня на выезде с райончика есть стремное место, где нужно развернуться, чтоб дальше проехать. причем дважды пересекая потоки. кружочком - разворот. с утра там в обе стороны мощный поток из машин. вот раньше там приходилось стоять и ждать пока не образуется промежуток из машин и быстренько проскочить, а щас часто тормозят и светом сигналят, типа давай, проезжай. 300ц очень красивый пепелац. но имхо сильно не практичный. все детали по подвеске или оригинал за космический ценник (при этом с немалым сроком по доставке) или неоригинал из штатов выискивать и самостоятельно заказывать. таже задняя подвеска по ценникам ваще мрак: http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?M...N+AND+CRADLE%29 есть полик энерджи по цене как на Супру примерно, но всеравно, таких гемороев там еще много.

Да, это я. Хорошо живу, езжу на диване с книжной полкой, пью джюс, оранджат... Да, да - прямо не выходя из теаны. У меня много друзей, машина, книжная полка Ну да, в итоге решил не брать пустую новую/почти новую машину, а взял эту. Пока еще не прикатался к ней, но в целом нравится. Подвеска мягкая. Шумка таксе. Мотор v6 2.3 не едит для такой массы. 3.5 наверное бы был намного лучше, но там только вариатор. В целом машина довольно сбалансированная. Распологающая к вальяжной езде. Есличо расход по Москве 12-13 в зависимости от пробок. Кстати больше всего обратил внимание на сколько проще перестраиваться на ней по сравнению с ББ. ББ все щимили и не пропускали. А на этой просто поворотник включил и все - можно ехать. Вот что за психология у людей? А с равными по достатку - человек человеку волк... Даже как-то расстраивает это... Рабы бабла и стереотипов блин.

он же номерной. можно попробовать производителю написать.

вот это уровень!

я за 2jz vvti, несмотря на то, что сложнее и дороже

злое зло. огонь!

78

Tenzor, а на каком авто ты сравнивал пружины разных типов?

не надо истерик. почти все по-немногу периодически чо-нить бъют. просто рассказывают об этом редко... а не бъют только те, кто не ездят. бывают исключения, но они, как говорится, лишь подтверждают правило.

ну поменяет есличо. будет у него прозапас комплект для мячково.

датчик поплавка в баке не подключен. он кажется мигает, а потом постоянно какой-то один уровень показывать начинает. т.е. всеравно ничего не показывает. я такое видел, когда в багажнике через лючок отключал датчики и питалово на насос. может где-то еще есть разъемы, которые можно разомкнуть - это уже хз.

в прошлом году на ББ ездил до Италии (останавливались в марина ди масса, и катались по окрестностям пизы), тоже петлей через польшу, чехию, австрию, германию. в этом году вроде как на опеле астре едим. он хоть и новый почти, но легкий мандраж по поводу опеля есть . это не тойота .

а вы там что в резервации живете? или в городе-закрытом объекте? для всех нужно одно и тоже: получить шенген, сделать страховку ( гринкарту ) на машину и страховку на себя. я для примера прописан на ДВ. и в прошлом году и в этом подавал доки в Москве. правда с последней подачи доков пока не вернули паспорт, так что еще могут продинамить

небольшой спойлер выезд 17.08.2013

Цитата(Optimist @ 7.8.2013, 8:34) побьёт городскую машину в городе... ну да. только от пружин тут мало что зависит в городе скорее решает какая машина в каком ряду пробки стоит, т.к. побеждает та, чей ряд движется быстрее

http://supramania.ru/forum/index.php?showt...mp;#entry123448

колеса зачищал механически или удалителем краски? последний - весьма эффективная штука.

Цитата(SupraІ @ 4.7.2013, 11:01) Согласен тема важная, но обвес как и диана годфазер например очень спорный! но без дропа смотрить как у >рки губа без порогов)) Пример 1. Вспомни 70-ку арганафта и Вовы жесткого в диане без дропа - это просто ппц, и например у Ин супры с его дропом он смотрелся куда не шло. Пример 2. машина Паши (друга Аудисона) на сколько помню на ней тоже был каминари, но машщина была зинижена и смотрелось это вполне прилично только щас прочитал. яростно плюсую ни диана ни каминари не смотрятся без дропа хотяб на дюйм от стока. а с дропом и сток очень выигрышно смотреться начинает. кстати заметил, что мне все больше и больше нравится бампер дорестайл. старею походу