Хочу 7М-GTE вместо 7М-GE

[Влад 0]

Хочу этим летом поменять Атмосферник на Турбированный движок 7М-GTE....... Какие будут трудности и что придётсяч докупать????

[`~taniell~` 0]

кулер пайпинг.


ну мотор ессесно берётся с косой и мозгом.

и ещё 333 гемороя, которые всплывут потом =)

[Влад 0]

А коробка выдержит????

[Mr. Y 0]

Влад
выдержит. А вообще определись что ты хочешь, ибо разница 200 vs 240 сил не стоит геморроя. Если ты хочешь 400+, то может имеет смысл строить на базе твоего атмо-мотора (один хрен тока блок останется родной и ГБЦ).

ЗЫ: можешь позвонить. Расскажу подробней и быстрей, что тебя ждет. Расписывать лень и некогда.

[Влад 0]

Mr. Y
Когда дело дойдёт тогда и позваню!!!

[leman 0]

Хочу этим летом поменять Атмосферник на Турбированный движок 7М-GTE....... Какие будут трудности и что придётсяч докупать

- примерно так ты будеш выглядеть :confused: :mad:
и если не в лом - вспомни анекдот, фея и танкисты

так шо если тебя это не остоновило, прочти наши бортовые журналы для остроты ощущения и приблезительного объема работы, за деньги я скромно промолчу 8)
Mr. Y
-Ден, неужели еще один садо-мазо на горизонте 8)

[Mr. Y 0]

leman
уверен, что нет.

ЗЫ: позвони мне как-нть днем, я тебе расскажу очень интересную историю про форсунки

[Supra&#178 0]

штатные мозги (ге гте) не видят никакого давления

[Mr. Y 0]

Подскажите, а где можно найти инфо по турбованию 3,0 атмо? Интересует именно опыт - сколько можно дуть на стоке, видят ли мозги положительное давление и т.д. Пока интересует именно вдуть на стоковом движке.

было пару проектов у амеров: NA-T со СЖ атмосферника. Ставили все кроме бошки и блока от GTE (мозг - тоже обязательно) и дули околостоковое давление (7psi чтоли). Получался моторчик с очень приятным моментом (по отзывам), а-ля большеобъемник.

Дуть больше с такой СЖ я бы не рискнул без полноценного мозга.