Облегченные Шкивы Навесного Оборудования

[Giza 0]

Какие преимущества, помимо внешнего вида, и недостатки у таких шкивов? Знаю что не стоит менять шкив КВ на облегченный люминь, а как с этими? Хуже ведь не будет?)

[alex_zlo 0]

у меня стоит на всем кроме кв, минусов не заметил. плюсы только эстетические, ну и весят меньше гораздо. сначало думал что ремень может сжирать люминий, но ничего подобного не замечено. еще диаметр шкивов немного другие, возможно придется ремень менять.

[varvar 11]

у меня стоит люминий на кв

в 10 раз легче

[saleen 5]

ну и?что толку что они стоят,замеров то никто не делал и разницы судя по всему адекватной не учуять...

[trofimovich 0]

Что легче провернуть:колесо от велика или камаза?
Сколько нужно потратить кДж на это?
Динамика набора оборотов улучшится,а на поддержание оборотов много сил не надо.
Так что облегчённые шкивы хороши если "с места в карьер".Светофор,старт с места и тд.
В общем мотор по теории должен стать чуть резвее.Особо конечно наверное не прочухать,а вот в совокупности...

[Владимир 911 0]

Разница в динамике набора оборотов меж коленом 7М и 6М очень чувствуется. а разница в весе скок там в теме писали недавно что то около 2 с чем то кг.

[varvar 11]

замеры будут летом наверное. это моя первая турбо тачка, так что сравнивать не с чем, не считая БелАЗа