Нужен Сварщик В Мск,посоветуйте

[valeraB 0]

ищу хорошего сварщика в мск или области,
чтоб и качество и цена гуд)
днище варить посоветуйте к кому поехать

[Optimist 0]

Хорошего сварщика не найдёшь, хорошие сварщики не варят машины, или если варят, то не 25-ти летнии.
В москве.
: (((

[valeraB 0]

ну вот (
может у кого-то все-таки есть рекомендации.кто-то,где-то,что-то да варил
наугад не хочется ехать

[leman 0]

да навалом сварщиков и костоправов-кузовщиков - я не совсем понимаю суть вопроса ? если ситуация бюджета решена - тогда езжай на дилерский центр, а если денег нема - вари сам (сложного ни чего нет)

[Optimist 0]

Я варил, каждый раз у разных людей, рекомендаций дать не могу.
Последний раз более-менее толковый парень был, долго не хотел брать машину, т.к. старая (т.е. объём работы может непредвиденно увеличиться), но в итоге взялся и действительно "объём работ непредвиденно увеличился", т.ч. не уверен что он возьмётся ещё раз за мою машину в будущем, а слова "проварить днище" - это вообще ахтунг, все их боятся, кроме равшанов.

[leman 0]

"проварить днище" - это вообще ахтунг, все их боятся, кроме равшанов.

[VIPeRI 0]

Свои машины варю сам. Ничего страшного в сварке днища не вижу, т.к. форма не особо сложная. Вот вварить кусок крыла или арки, особенно если нужно форму лепить из кусочков, это уже сложнее да

Это утерянный фрагмент крыла на Nissan Patrol 1991 года выпуска.)

[Optimist 0]

Страшно, не страшно.
Сварщикам страшно то, что они могут с этой работой влететь на долго, с клиентом, у которого денег нет особо.
А за это время можно сварить несколько машин, свежих, у которых есть к чему привариваться.

[valeraB 0]

Ferrum кончился или Слабонервным и людям с сердечными заболеваниями не смотреть!




и арочка)



есть 2 варианта развития действий,пока еще не определился.
первый
взять дрель,щетки,преобразователь и вперед....потом все это латками заварить и грунт с антикором пшыыы

хочется второй вариант
взять да и отвезти кузов например в pesochka.ru

отпескоструить весь кузов! забрать оставшееся решето и к нему,человеку с золотыми руками и сварочным аппаратом))
сам варил выхлоп электродом без газа. соплей намазал,держится) но днище варить страшно,,вывалиться где нибудь на рельсах не хочу!

[leman 0]

залей фотки вот так http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=3732

[valeraB 0]

ссори он вис долго и не лил)

[leman 0]

ищи ка кузов целиком, моторный переваришь и все - а то судя по внешнему и внутреннему, больше по днищу лонжеронам и продолжением клыков ВСЕ ПЕЧАЛЬНО, на счет порогов так же все ?

мда!!! шоб так отъехала по ржавщин е японка эт надо было по стараться

[valeraB 0]

пороги целые,туннель без ржи,внутри перпендикулярно туннелю балки более менее
а снизу все поросло коррозией, 6 мес стоит уже((

да я тоже уже думал о том чтоб у f-r-i-ka кузов взять

[valeraB 0]

пороги целые,туннель без ржи,внутри перпендикулярно туннелю балки более менее
а снизу все поросло коррозией, 6 мес стоит уже((

да я тоже уже думал о том чтоб у f-r-i-ka кузов взять

эт НЕ Я так старался, серьезно)

[leman 0]

ну так все путем ты думаешь, вот сам прикинь - сварщик полюбасу начнет ныть и ломить лавэ, потому шо работы там прилично + не понятно что варить
- а с кузовом в качестве донора возможности расширяются с прекрасной перспективой, так шо собирай ка ты все на базе донора и все пучком, донор фрика вроде очень живой

[Cervix 0]

Ух ё-маё! Вот ее жизнь помотала. (сделал глубокий выдох; весь вечер по машине лазил, всё изъяны по кузову считал и ковырял).
Донор фрика еще и обработан снизу)))

[frik 1]

не отдам я свою на донора

[Лысый 0]

Я свою варил и красил на алтушке у мкада за дпс. Косяки есть , но более или менее я доволен. Если что,контакты вроде были

[madbear 0]

пусть тебе отрежут днище, кто распилы возит. и приваришь болт-он прям.
либо все замеряешь и идёшь к ребятам у кого есть листогиб.
получаешь готовый прямой пол.
если пол так прогнил, то как же дела обстоят с задними арками и стаканами? интрига

[valeraB 0]

Я свою варил и красил на алтушке у мкада за дпс. Косяки есть , но более или менее я доволен. Если что,контакты вроде были

спасибо,я понял на выезде на внутреннюю сторону мкада.
пару км от гаража)))

[valeraB 0]

пусть тебе отрежут днище, кто распилы возит. и приваришь болт-он прям.
либо все замеряешь и идёшь к ребятам у кого есть листогиб.
получаешь готовый прямой пол.
если пол так прогнил, то как же дела обстоят с задними арками и стаканами? интрига

болт-он это вариант,спасибо.
левая арка переварена,
у правой арки шов крепления сгнил,фото плохого качества