Вопрос По Проводке

[Kuptilicanta 0]

Имею на компе ошибку 52 "Ошибка датчика детонации", появляется после заведения двигателя и оборотах выше 1500rpm.
Прозвонил проводку тестером. От фишки ДД до разъема ECU сигнала нет...
Однако измеряется сопротивление в 745Ом между фишкой ДД и минусовой клеммой АКБ. Причем полярно-зависимо, т.е. если поменять щупы пробника местами, то сопротивление уже отсутствует. Как будто эффект диода.
Я не силен в таких вещах. Может кто подскажет, в чем может быть дело и как оно должно быть. По схеме сигнал ДД идет сразу напрямую на ECU. Понимаю так, что скорее всего это обрыв + КЗ в месте обрыва, либо все намного мудрее и сигнал идет через какие-то другие непостижимые элементы схемы?..
Еще обратил внимание, что этот провод KNK на фишке ECU без маркировки и в прозрачной изоляции

Кстати, для сравнения, сигнал PIM от MAP-сенсора прозванивается четко.
Вопроса бы не возникло, если бы теперь не пришлось пол машины разбирать с целью выявления проблемного места.

[Baxa 0]

Хоть мотор на картинке не твой, но схема идентична, у тебя замыкание сигнального провода ДД с экранирующей оплёткой.

[salomon 0]

перекуси провод который экранирует (земля) провод от датчика детонации ! должно помочь , было такое летом ....

[Kuptilicanta 0]

Но где именно перекусывать?.. Там все замотано в толстый жгут, хрен подберешься без полного вытаскивания косы, а к фишке ДД подходит уже обычный (не экранированный) черный провод... полная хрень
Наверно просто куплю завтра экранированный провод и кину его отдельно на эту фишку ДД, а экранировку зацеплю на Е1 согласно схеме...

[Kuptilicanta 0]

На ДД шел обычный проводок . Послал его подальше. Добыл экранированный провод, припаял его к фишке . Протянул провод к компу. Провод KNK фишки ECU трогать не стал, припаял отдельно . экран прицепил на корпус ECU. Ошибки 52 больше нету.
P.S.
Обычный неэкранированный провод тоже работал без ошибки 52, но раз по мануалу положен экранированный, значит так тому и быть.

[leman 0]

на ДД идут всегда экранированные провода, просто он у самого датчика сильно зачищен от экрана - по этому у тебя сложилось такое впечатление

[Kuptilicanta 0]

В том то все и дело, что провод обычный (зеленый с оранжевой полосой, см. фото), удлиненный черным куском. И этот провод уходит в косу...
Вот до лямбды идет как и положено экранированный провод,

на диагностический разъем он же подходит

[Владимир 911 0]

Люди, ну внимательней создавайте темы!!! Причем тут раздел "Автотреп"?????

Перенес.