Ошибка 34 Как Ее Правильно Трактовать

[Beams 0]

Всем привет! Недавно премерз сапун, кинуло масло во впуск сильно много. Все было более менее промыто и отремонтировано. После этого начались танцы с бубном!!! Сначало ошибка датчика дрочеля (заменили), но параллельно с ней вылазит ошибка 34, которая мягко говоря трактуется везде по разному и ооочень расплывчато. Машина чувствуется что богатит, на холодную уходит в прогревочные, а потом чувствуется как мотор заливает, работает оочень неустойчиво! Еще во время движения, при не полной нагрузке, когда примерно 1500-2000 оборотов при открытии дросселя промаргивает чек и машина начинает тупить, потом может очухаться. Ктонить сталкивался с такой проблемой?

[startliner 0]

По моим данным:
34
Turbocharger Pressure signal
Давление наддува находится в недопустимых пределах. Возможно, некорректная работа AFM
Посмотрел схемы по 1G-GTE, отдельного датчика давления нет, только расходомер. Думаю нужно копать в его сторону

[startliner 0]

А вообще юзаю этот сайт по кодам ошибок http://ardio.ru/dtclib.php

[McConac 0]

не знаю как супре, а на сорике датчик есть. находится на впускном коллекторе снизу или на моторном щите рядом с клапаном на печку - точно не помню.
на него должен идти тоненький гланг с коллектора.
на этой схеме: http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?...D0%B8%D0%B7%202
он на моторном щите. но появляется сообщение, что на этой комплектации его нет. 89421 sensor assy. vacuum for efi

[McConac 0]

обманул. схема не та. от ge посмотрел. но находится вроде тамже. на сорике по нему загорается лампа на приборке turbo

[startliner 0]

Вот я и говорю, что по схемам мозг видит воздух только по расходомеру. Других воздушных датчиков, мапов и тд я там не нашёл.

[McConac 0]

нифига. есть отдельный датчик. это не полноценный мап и как он работает - хз.

[Beams 0]

Всем спсибо за ответы! Макконак оказался прав, надо было капать в сторону расходомера, эта сволочь сама себя выдала, зажег ошибку 31, а это уже точно сам расходомер или проводка на него. Я эту сволочь вскрыл, почистил и закрыл, пока не выпендривается больше, но в планах от него побыстрее избавиться. Кто что думает по этому поводу ? http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?ca...ator&part=0 хочу вот такую штуку приобрести.

Точнее не макконак а старлайнер, пардон... Макконак а ты не путаешь датчик повышение холостого хода?

[McConac 0]

нее. на сорике у меня был именно сенсор давления во впуске. думаю срабатывает от какого-то давления как реле. что по нему думает мозг - хз.
я помню нашел его и сильно удивился, т.к. на нем было написано что-то типа преше сенсор или вакуум сенсор.

ну в общем хорошо что разобрался!

по поводу ништяков на 1g: яб откладывал на jz лучше бабло. все эти полумеры... хз хз...
для буста лучше купить что-нибудь простое и удобное в настройке. с этой поделкой ты намучаешься имхо.

[Beams 0]

Нее буду ездить на один ге, вообще для себя уже точно решил что будет ВЕМС. Но это летом. Я добился того что мотор едет на бусте 1.2 уверенно, летом в планах перлопатить мотор на 2.2 и снять с него 280-300 лосей стенд в Тюмени у нас есть. Вот на этом и остановлюсь.

[kos 0]

тож склоняюсь к вемсу, посмотрим как оно...

[Optimist 0]

Расскажу свой опыт.
На 7M-GTE расходомер, но и датчик давления наддува (МАП) тоже есть. И судя по количеству проводов, от него отходящих, он несёт сигнал не только на показометр. Т.е. одно другому не мешает и это раз.
А два заключается в том, что на тойотах тех лет самодиагностика очень деревянная и если она говорит "датчик давления", значит это не маф, не порванный пайп, не датчик детонации и не хреновый бензин, а действительно датчик давления. Я по ошибке расходомера, например, перелопатил всю подкапотку, ищя проблему в смежных областях, потратил на это год, но в итоге проблема была именно с расходомером

[startliner 0]

Лёш, я основывался на анализе схемы управления двигателем. Если судить по ней, то в блок управления двигателем никакой дополнительный сигнал ни с какого дополнительного датчика не входит. То есть в схеме никакого доп датчика нет. Логически можно предположить, что всю информацию ЭБУ получает от расходомера.

[Optimist 0]

А я основываюсь на том, что для расходомера есть отдельный код ошибки, но если ЭБУ выдаёт код именно по датчику давления, то значит нужно смотреть что не так с датчиком давления : )))))

А высотомер у тебя в схеме есть кстати?

[startliner 0]

На 1G нет датчика барометрического давления, эт тебе не 7М

[startliner 0]

Дабы не быть голословным







На приборку к индикатору турбо идёт сигнал с мозга, других воздушных датчиков, кроме расходомера, нет.