Help 2

[Supra1jZgte 0]

глянул под кондей, ужаснулся! нет провода! )


кинул фото супер-мега маньяку говорит, что это минус.... ок. решил заминусовать.... кинул другому, говорит, что не слушай того, этож плюс! ищи от аккумы плюс на кондей! решил искать плюс... а потом решил, что они просто прикалываются и сделал вот что )))



1) а. все правильно сделал
б. это минус, идиот
в. это плюс, придурок
г. свой вариант


2) от чего эта трубка, кто точно знает? проблема в том, что раскидал движку, а терь даже не знаю с чего именно следует собирать.... (




3) от чего эта трубка, кто точно знает?




4) вопрос к спецам в электрике.... есть ли смысл убирать обрезки проводов? или лучше все же один жирный сделать? (((((






5) где здесь минус?




6) что это за радиатор у 7м?




7) в довесок к первому хелпу )))) насчет "Г" ))))

[Supra1jZgte 0]

3) нашел http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?...18-f4acf72fc4c2 идет к бачку гура...

[TOO_BIG 0]

1. С кондеем у тя все гуд. Провода так и должны быть.
2 Железная трубка возле стартера- обратка бенза в бак. К ней подключается фитинг от топливной рейки.
3 Серая резиновая трубка- я так понимаю от насоса гура идет? По идее - перед дросселем втыкается .

[TOO_BIG 0]

5. со мтартером- тоже все гуд. (-) через кузов на двиг прикручивается . на сам стартер- ток (+) и управляющий провод реле.
6. Это радиатор охлаждения масла.

[Ilgar 0]

radiator GURa

[Ilgar 0]

4) razmotaj izolentu gljan chto tam, kuda idjot provod etot ne ponil po foto

[Supra1jZgte 0]

4. провод идет к датчику детонации, просто фишки съело время )

5. со мтартером- тоже все гуд. (-) через кузов на двиг прикручивается . на сам стартер- ток (+) и управляющий провод реле.
6. Это радиатор охлаждения масла.

radiator GURa

6. радиатор охлаждения масла гура или масла движки?

[Supra1jZgte 0]

1. С кондеем у тя все гуд. Провода так и должны быть.
2 Железная трубка возле стартера- обратка бенза в бак. К ней подключается фитинг от топливной рейки.
3 Серая резиновая трубка- я так понимаю от насоса гура идет? По идее - перед дросселем втыкается .

5. со мтартером- тоже все гуд. (-) через кузов на двиг прикручивается . на сам стартер- ток (+) и управляющий провод реле.
6. Это радиатор охлаждения масла.

1. шпасиба )
2. шпасиба. буду искать фитинг )
3. шпасиба )
5. стоп. не гуд. не понял. минус там, где я указал? а второе ваще это что? плюс ведь подается через фишку? так?
6. масла какого?

[Ilgar 0]

Dvizhki ja lohonulsja, sebe takoj postavil na GUR vremenno poetomu napisal tak

[Ilgar 0]

Na starter gde napisano ETO - tolstij provod eto pljus ot akuma

Gde napisano ETO CHJO eto provod so startera na vtjagivajusheje

[Supra1jZgte 0]

это "-" - так это плюс??? так это не минус? это точно плюс? просто там такой сдвоенный... как везде минуса по корпусу.... ) надо будет глянуть ((( блин ( у меня работа в одном конце города, я живу в центре, а машина в другом ( машиной лишь в следующую субботу смогу заняться ( надо будет глянуть куда та тварь шла.... )

ну и раз такая пьянка, то где на 1jz-gte twin turbo автомат стоит топливный фильтр? )))))))))) а то я купил его, а куда ставить не знаю ) ))))

[artdiez 0]

Топливный фильтр внешний который? Если да, то он должен стоять около редуктора

[TOO_BIG 0]

это "-" - так это плюс??? так это не минус? это точно плюс? просто там такой сдвоенный... как везде минуса по корпусу.... ) надо будет глянуть ((( блин ( у меня работа в одном конце города, я живу в центре, а машина в другом ( машиной лишь в следующую субботу смогу заняться ( надо будет глянуть куда та тварь шла.... )

ну и раз такая пьянка, то где на 1jz-gte twin turbo автомат стоит топливный фильтр? )))))))))) а то я купил его, а куда ставить не знаю ) ))))

Перевожу дословно: На стартер прикручивается толстый провод в гофре- он точно приходит от ПЛЮСОВОЙ клеммы аккума. Он у тя прикручен ПРАВИЛЬНО. Там где медный многожильный провод на стартере- он выходит из втягивающего реле и только он один прикручивается на то место,куда прикручен на фотке. Еще во втягивающее втыкается пластиковая фишка,в ней- один контакт(широкий),сам провод- милиметра 3- 4 толщиной.

[TOO_BIG 0]

И по пункту 6- это радиатор охлаждения масла двигателя. Тоесть - не гура.-100%.

[Supra1jZgte 0]

ШПАСИИИИИИИИИБА!!!!!!!!!! ))))))))) Реально огромное ВАМ спасибо! )))))))

ой ) ))) а есть ли смысл дополнительный минус цеплять к корпусу от стартера? ))) он и сам то почти на корпусе )))

[TOO_BIG 0]

По сути- любой Тайотовский мотор нуждается в хорошем (-) . Так что я думаю китайскую разминусовку под HKS можно ставить смело. Или накупить провода которые идут на автоусилители на майфуны и клемки круглые на радиорынке, ну и термоусадки и зашаманить Хэнд мэйд разминусовку.

[leman 0]

музыкальные провода (даже самые толстые) ни в коем случае ставить нельзя на минусовку !, а так же на силовой плюс! я в свое время как то сделал такую глупость - потеря огромная в электроцепи, особенно при запуске
- когда сменил на нормальные (с толстыми жилами) все стало зачипец

[Ilgar 0]

Ja na razborke ot BMW E39 bral zavodskoi provod ot akuma tolstij sobaka i stoit kopeiki i dazhe s piropatronom mozhno vzjatj

[Supra1jZgte 0]

По сути- любой Тайотовский мотор нуждается в хорошем (-) . Так что я думаю китайскую разминусовку под HKS можно ставить смело. Или накупить провода которые идут на автоусилители на майфуны и клемки круглые на радиорынке, ну и термоусадки и зашаманить Хэнд мэйд разминусовку.

вот я уже и заказал минусовку хотелось бы по уму подключить все минуса.... к чему их крепить? куда? я с таким темпом минуса с плюсами спутаю (