Периодически не заводится на горячую

[RS 8 0]

Сразу прошу прощения модеров - может че поправят =P~

Всегда завожу машину ТАК - паркинг, нога на тормозе, зажигание, жду 3-4 с и завожу. Заводилась всегда с полпинка, а в последние 2 недели возникла вот такая засада.
На горячей машине завожу после 2-20 минутной остановки (по разному бывало). Стартер бодро крутит, двигатель на 5-7 секунде пытается пару раз схватить и все - приехали . Сперва пыталься крутить каждые 2-3 минуты по 5-10 секунд - больше боюсь. Прихожу к тому, что начинает крутить с задержкой от включения ключом зажигания стартер, а потом и вовсе не крутит (защита?). Через 5-7 минут опять крутит. После случаев выработался алгоритм завода - надо ждать 40-50 мин, она при этом остывает до положения датчика температуры 'четверь' (в рабочем режиме половина шкалы), крутишь - на 5-7 секунде начинает схватывать и еще через 5-10 с заводится с 400 оборотов - тихонько газнул - и работает как ни в чем не бывало. Покатался, заглушил, через 3 минуты завел - работает - короче очень несистемная трабла, возникает не на каждой горячей заводке. Пробовать заводить, подгазовывая - бесполезно. Свечи мокрые, искра есть - ЧТО БЫ ЭТО МОГЛО БЫТЬ.

[leman 0]

ошибки посчитай - но похоже на расходомер, воздушку, перелив
- так что давай с ошибочек начни

[RS 8 0]

так что давай с ошибочек начни

Но ведь после того, как завелась, чек энджин не горит? Как их проверить - они что, в памяти не остаются? Я так понимаю, их там нет. Или в момент, когда это происходит перемкнуть и считывать моргания? Поясни плиз... :!:

[leman 0]

возьми замкни (те и т1) если не ошибаюсь, пипл сейчас поправит если не так, но на заглушенном двигле
когда замкнеш - иди в машину и поверни ключ, но не запускай - и начинай считать моргания, если сигналы короткие без особых интервалов - у тя все гуд
- если идут длинные, а потом короткие - приехали, считаеш колличество длинных и коротких
а потом пишеш тут что получилось

[-Пёс_Август- 0]

всё правильно... написал...


у нас была похожая фигня.... точно не скажу в чём дело... когда окончательно достало.. поставили на заводку кнопку... а так где-то плохой контакт видимо... или в замке зажигания.. или реле стартера.. или ещё что-то...

[Mr. Y 0]

RS 8
по-прежнему уверен, что это плохая проводка.
Когда машина не заводится - см. искру на всех катушках. Если в момент вращения стартером искра есть не на всех трех - 100% оно.

ЗЫ: при такой проблеме ошибок в ECU не бывает.

[RS 8 0]

Поймали опять такую траблу. Водила был один, искру не посмотрел. Появилась зато ошибка в памяти 12 - датчик положения коленвала. Это уже ближе к теме. Разобрали датчик - судя по крышке, внутри бывает (или была) высокая температура - крышка изнутри в паре мест оплавлена. Есть внутри немного маслица (совсем чуть), а также трещинка на датчике? - короче белая квадратная пластиковая штука, из нее металлическая пластина торчит (ногами не пинайте) - трещинка на пластике.

[RS 8 0]

Вот фотки... Подонки на сервисе закрутили так, что на крышке была трещина в одном месте, а теперь везде.








На третьей фотке видно. что есть трещина в пластике на датчике...

[Mr. Y 0]

Сергей, лечить по интернету к сожалению не умеем. На картинках - ничего криминального. Сделай один раз _правильно_ - и забудь.
Как делать, я тебе по тел. уже говорил.