Подрамник Зад

[zxdas 0]

Привет. Вообщем случилась такая фигня. Привезли подрамник с тягами, но болты на тягах закисли в сайлентах так, что хрен их оттуда выдолбишь.
Вопрос с теми тягами, где регулировочные болты решился с помощью болгарки)), а вот как быть с тягами которые на рисунке? Один открутился, но крутится вместе с сердечником сайлента и уже почти оторвал крепление гайки. А второй тупо обломался гдето в районе начала резьбы. Собственно вопрос: есть ли смысл дальше плясать с бубном вокруг этого подрамника или лучше искать другой?

[sertui 0]

Если срывает закладные гайки, то можно вырезать часть подрамника, залезть туда болгаркой, отрезать гайку от болта, вытащить всё, вварить новую гайку. Новый подрамник конечно круто, но более грандиозно)

[Лысый 0]

- отпилить рычаг
- выжечь сайлент и потом отпилить все болты

[leman 0]

Димка +1
zxdas аккуратно выпиливай технологический лючек и колдуй, затем все варишь на место, если бы ты не спешил и не пытался с дуру открутить быстро и сразу проблем бы таких не было бы - на будущее, отмачиваешь ВДшкой и затем пневмой все откручивается (естественно с реверсами) а если пневма сразу не берет, тогда греешь болт со стороны резьбы до красна и свободно в натяжечьку откручиваешь воротком, но пневма лучше сам правда корячился воротком и горелкой с ВДшкой
- а шоб такого не получалось впредь, смазывай болты и гайки шрусовой смазкой

[zxdas 0]

Да в том то и дело что он такой ко мне приехал......на смену моему......отмачивал всем чем можно........вдшкой......керосином.......уксусом......резултат нулевой...