Подключение Датчика Буста

[MARKSIB 0]

Всем привет. Кто устанавливал дачик буста на 1g-gte? Я поставил во впускной коллектор показывает положительное давление а разряжение нет в чем проблема? Также инетресует усатновка блу-оффа. Желательно фото.

[Ilgar 0]

Ti po tochneje virzhajsa i potochneje sprashivaj, a to mne naprimer ne ponjatno chto Ti posavil vo vpusknoj i kak, mozhet Ti budiljnik v kollektor zasunul cherez drosselj
Bez obid, esli hochesh chtob pomigli, izjasnjajsa poludshe.

[leman 0]

MARKSIB почти у всех такая комплектация сейчас стоит на машинах, открываешь борт журнал своих парящих или супры тройки - и все наглядно в картинках
1 нет разряжения ??? такого не может быть - какой у тебя датчик буста ??? электронный или механический и какого производителя ??? у меня стоит электронный АПЕКСИ, все нормуль и запитан он с коллектора
2 блоу-офф ставится строго перед дросселем (эт если правильно по уму) а так в любом месте де понравится - и не надо забывать какая у тебя считалка расхода воздуха (МАП/МАФ) если МАФ, тогда надо блоу-офф кольцевать и заводить как бай-пасс, ну и на оборот

[ANDY 2]

Разрежение в коллекторе есть полюбому,если двиг заведен,а заслонка закрыта.Также и управление блу-оф.Как только возникает разрежение,вакуум открывает клапан сброса избытка до заслонки

[MARKSIB 0]

спасибо - разобрался и подключил) Только на вчерашних покатушках движка застучала)))

[TermoGlucke 0]

сколько в пике показало?)

[MARKSIB 0]

на пике показало 0.7 и мотор сделал тра та та...)))

[Адриан 0]

а ха ха .... убило ...мож не движка застучала ? ... там отсечка срабатывает с бабахом в этом давлении )))