Кардан И Крестовина.

[gunner 0]

Короче купил крестовину. Начали менять, она не подходит. Заказывал через Эксист. Оригинал. Номер 04371. Проблема в том, что на схеме крестовина показана со стопорами, а у меня стоит без стопоров. И не много меньше.
На всякий случай переписал номер с кардана. РА13 32311164143 часть цифр стерта19212041.
Щас лазил на инжапане и нарвался на продажу кардана. Японец пишет что это оригинальный кардан. Но вот номер у него совсем другой стоит.
РА 17 25222023022 91099012172
Кто что знает по этому поводу. Выходит что кардан стоит не родной.

[gunner 0]

[kor 0]

можт я че и путаю но чисто визуально у меня карданчик пожирнее будет..

[leman 0]

шас кризис - все худеют, даже кырданы

[leman 0]

немного подклинивали крестовины кардана, вроде удолось победить - зашприцевав их ATFкой,
- Хирург с Доном под машиной симпатично смотрятся

[kor 0]

[Phoenix 0]

Короче купил крестовину. Начали менять, она не подходит. Заказывал через Эксист. Оригинал. Номер 04371. Проблема в том, что на схеме крестовина показана со стопорами, а у меня стоит без стопоров. И не много меньше.
На всякий случай переписал номер с кардана. РА13 32311164143 часть цифр стерта19212041.
Щас лазил на инжапане и нарвался на продажу кардана. Японец пишет что это оригинальный кардан. Но вот номер у него совсем другой стоит.
РА 17 25222023022 91099012172
Кто что знает по этому поводу. Выходит что кардан стоит не родной.

на 1G-GE и 1G-GTEU карданы разные. На Атмо он тоньше ну и соответственно крестовины должны быть другие. Проверено самим.

[leman 0]

прикупил себе подвесной новенький и крестовинки заодно, зимой будет чем заниматся

[kor 0]

мой крестовин опять развалился,смазывать надо наверное,а может уже и не поможет..(( я вот че думаю,если новый кардан купить в сборе его прям сразу ставить можно и все? или балансировать полюбас надо?

[leman 0]

новый из магазина !? - ты шо такого ограбил, шо такой лавандос появился ?
- звони в контору ЕВРОКАРДАН и узнавай сколько твой отреставрировать стоит - замена крестовин, подвесного и балансировка

[kor 0]

в еврокардане просят 10тыщ за полную реставрацию,а новый стоит 16,денег никогда не было и щас нет!)) вот думаю еслиб новый купить и балансировка не требуеца то это уж лучше новый чем колхоженный в еврокардане..

[leman 0]

с одной стороны ДА - но 6 тыш, это 6 тыш
- а что именно входит в эти 10? замена всех крестовин и подвесного в месте с балансировкой ? если да, то это вкусно - ибо сам ты не перекинеш крестовины без оборудования
- вон у меня сейчас комплект на замену лежит - надо будет звякнуть и спросить ? ск они возьмут за одну работу с моим железом ??

[Optimist 0]

Крестовины без оборудования? Какого в жопу оборудования? Молотка, отвёртки и пассатиж что ли?
10 штук за замену трёх крестовин и подвесного - это много я считаю. Балансировать есть ли смысл, если это родной кардан?

[kor 0]

замена всех крестовин вместе с балансировкой,про подвесной чета не спрашивал..если железки с собой принесешь дешевле на 2 000

[leman 0]

Крестовины без оборудования? Какого в жопу оборудования? Молотка, отвёртки и пассатиж что ли?
10 штук за замену трёх крестовин и подвесного - это много я считаю.

Лешка - я тока ЗА!! шоб молотком то, но если кто делал огромная прозьба расказать как?? меня просто кто то напугал (непомню тока какая сука это зделала) шо типо при выпресовке и запресовке проблемы возникают
- тогда тема подрывается, как это правельно зделать самостоятельно

[Optimist 0]

Если я не ошибаюсь, то там стопорные кольца, которые можно снять имея в руках типа пассатиж, только с загнутыми заострёнными концами (забыл как называются).
Потом при помощи молотка и подходящего диаметра трубки выбиваешь старые крестовины особо о них не заботясь, главное сам кардан не повредить.
Чистишь дырки от говна.
Новые крестовины входят туда нежно, чуть-чуть постукивая если надо. Примерно как сальники коленвала менять.

Менял на нашей классике, с непривычки долго промучались вдвоём с другом. На супре теже яйки, мне крестовины меняли в сервисе в числе списка работ, взяли что-то в районе 300-500 за одну, точно не помню. Ну сейчас пусть эта работа стОит 1000, пусть комплекс по кардану даже 5000 тысяч стоит в сервисе с белыми халатами, но 10 - это явный перебор, ну или если из двух один варить, но это уже не банальная замена крестовин. Если пасадочные под крестовины не разбиты, то никакой балансировки делать смысла я не вижу - его балансировали на заводе, что изменилось за эти 20 лет?

Короче снимай кардан (4 болта + 2 на подвесном) и в ближайший ара-сервис, если самому не охота руки марать. Тысячи за 2 всё сделают.

P.S. А цены такие на "еврокардане" скорее всего потому, что основной клиент фуры.

[kor 0]

Помню как щас! эта сука была хирург!))) я рядом стоял и все слышал!!))) бугага!))))

[Владимир 911 0]

Колян, епт, следи за базаром!

Можно погнуть уши при выпресовке и запресовке. Можно закусить при этом. Погнеш сильно - вот и дисбаланс. При наличае хороших, мощных тесков и правельных рук зделать можно. Я сибе сам менял. при адекватной замене не какой балансировки не требуется.

[kor 0]

ара сервис это всегда дешево быстро и неприятно) но я наверное попробую

[kor 0]

братья маньяки кто знает чем на наших машинах крепяца крестовины,стопорными кольцами или кернением??

[Ilgar 0]

kor, otkroj TRSM toljko chto gljanul tuda tam pokazani kakieto koljca i eshjo kakajato hrenj Sam kardan Suprovskij ne razbiral, no
tam( v TRSMe ) pokazano kak menjatj, u nih sjomnik specaljnij, no nash chelovek dumaju pridumaet chtonibutj

[kor 0]

Илгар я деревянный по пояс! что такое трсм??)) тока не бросай в меня гнилые памидоры!!!)))))

[kor 0]

http://www.centrbalans.ru/glavnaya.html вот в эту кантору поеду балансировать,балансировка при замене крестовин НЕОБХОДИМА!

[Ilgar 0]

Shas skinu fotku

[kor 0]

давай! я когда туда поеду буду сверять по ним и следить за ходом выполненных работ