Распорки....

[Адриан 0]

убедите меня что распорки на гибких соединениях - лучше для жесткости кузова чем - сплошная распорка ???
неверю короче - гибкие соединения позволят кузову также гулять в право лево - просто не дадут сойтись и разойтись
а сплошная распорка - зафиксирует стороны кузова более крепко

[DJ_Magnolia 0]

чисто логически так и есть, а вот шо по рассчетам это нам математики да физики скажут

[Адриан 0]

какойто уставший форум стал - никто даже особо не отписывается

думаю что производители не дураки - и недаром утверждают что гибкие распорки лучше - ну я вот не верю - и к томуже сплошная распорка на много дешевле - вот и хочу сплошные себе поставить

[Tingol 0]

чё-т,ты знаешь,не видал я,к примеру,каркасов с гибкими соединениями)) гибкий - это антоним слову жесткий
и вообще,если честно,я с трудом представляю распорки на гибких соединениях. В дрифте, в тайм-аттаке гоняют на обычных миллион человек. Покупай классическую,короче, и не грузись)

[Optimist 0]

Ты распорки со стабилизаторами не путаешь? Кузов должен быть жестким, играться нужно в подвеске.