Вопрос по крышкам радиатора!

[Max 0]

На стоке стоит крышка 0,9 атм.
На моем алюминиевом стоит крышка 1,1
Видел также есть крышки 1,3
Вопрос, в чем же разница? Понимаю что в давлении Не понимаю только что дает крышка 1,3 по сравнению с крышкой 0,9 кроме лопнувших бачков (в случае стокового радиатора)
Просто любопытно))

[Mr. Y 0]

выше температура кипения при бОльшем давлении.
Если мотор не греется с 0.9 - юзай 0.9.

[leman 0]

у меня 0.9 стоит, полет пока нормальный - не надуваюсь

[NikCorvette 0]

Сорик у емня временами грелся, ездил с крышкой 1.3. Все отлично было. У нового хозяина после погугода эксплуатации порвало радиатор печки ) ДУмаю не крышка виновата, а то, что радиатору 15 лет )

[`~taniell~` 0]

На стоке стоит крышка 0,9 атм.
На моем алюминиевом стоит крышка 1,1
Видел также есть крышки 1,3
Вопрос, в чем же разница? Понимаю что в давлении Не понимаю только что дает крышка 1,3 по сравнению с крышкой 0,9 кроме лопнувших бачков (в случае стокового радиатора)
Просто любопытно))

1.3 это значит что в системе должно быть давление 1.3 чтоб приотжать крышку чтоб антифриз начал бежать в расширительный бачок. Тоесть такая крышка позволяет поднять давление в системе, тем самым увеличить поток антифриза для лучшего охлаждения.

[NikCorvette 0]

Тоесть такая крышка позволяет поднять давление в системе, тем самым увеличить поток антифриза для лучшего охлаждения.

Чего? :confused: Может лучше не давать советы, когда не уверен в их правильности.....

Ден все четко написал:

"выше температура кипения при бОльшем давлении."

Четко и ясно. Какой поток увеличится? Куда? Система охлаждения замкнута и давление в ней одинаково. Никакого увеличения потока не будет ибо нет разницы давлений.... Наружу если только потолк увеличится... когда радиатор порвет....

[`~taniell~` 0]

ммм.... млять))))) точно, пардону просим

значит я сидел блин вчера и крутил всё радиаторы, пытался допереть.. неправильно допёр)

[drojjberger 0]

На стоке стоит крышка 0,9 атм.
На моем алюминиевом стоит крышка 1,1
Видел также есть крышки 1,3
Вопрос, в чем же разница? Понимаю что в давлении Не понимаю только что дает крышка 1,3 по сравнению с крышкой 0,9 кроме лопнувших бачков (в случае стокового радиатора)
Просто любопытно))

Привет подскажи на какой крышке остановился? у меня тоже алюминевый радиатор крышка новая надпись была 0.9 кажись точно не помню накллейка слетела. так вот когда температура скачет вверх она нормально открывает и пускает в расширитель но потом после охладжения жидкость должна вернуться назад но этого не просиходит ((

[drojjberger 0]

На стоке стоит крышка 0,9 атм.
На моем алюминиевом стоит крышка 1,1
Видел также есть крышки 1,3
Вопрос, в чем же разница? Понимаю что в давлении Не понимаю только что дает крышка 1,3 по сравнению с крышкой 0,9 кроме лопнувших бачков (в случае стокового радиатора)
Просто любопытно))

Привет подскажи на какой крышке остановился? у меня тоже алюминевый радиатор крышка новая надпись была 0.9 кажись точно не помню накллейка слетела. так вот когда температура скачет вверх она нормально открывает и пускает в расширитель но потом после охладжения жидкость должна вернуться назад но этого не просиходит ((

Привет у меня такая же фигня. Алюминевый радиатор крышка уже вторая(заказывал на ссток супры у диллера) у родной резинка полетела. Тоже открывает и пускает в расш бачок но обратного процесса не происходит. на крышке вроде было 0.8 уже не помню слетела наклейка))))). подскажите что ставить 1.1ж 1ю3 или же 0.9????

[Dima2986 0]

В стоке 0.9, если планируешь нагружать движок по максимум на родных турбинах, делать буст-ап ставь 1.1.