Перейти к содержанию
Supramania.ru

latvik

Banned
  • Публикаций

    186
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент latvik

  1. SKY а уверен в правильности показаний?
  2. Supra² на тазах тахометр редкость )))
  3. DJ_Magnolia а ты как обычно им понравилась!
  4. NikCorvette ставлю на 2 мотора и мы их знаем!!!
  5. Mr. YДен да все понятно просто ставлю максимальные планки на сезон предстоящий это 13 благодаря тебе! правда изза тебя много от чего откажусь. но это лирика. ден не самоцель 13 сек самоцель это образование и понимание а там посмотрими понравится будут другие цели и другой бюджет не понравится значит я не манъяк и куплю себе калдину gt. все просто. Supra² Родион. 30к на данный момент по расчетам где то четвертьбюджета в лучшем случае, не считая доводки стока до идеала. делать буду сам все кроме сварки. как думаешь хватит? ну насколько я знаю например карданы разной длины. если у япов даже 340 коробки чуть ли не 6 видов а то и больше если даже у сараев 20 между собой есть откличия по салону и такие шо некоторые владельцы gz20 даже не в курсе шо такое есть у mz то наверно у супры и сарая могут и должны быть отличия почти везде! пля скока букв как сам осилил то?!
  6. да все есть все заводится но через раз вот это напрягает. в чом проблема не знаю. все ровно лазил с тестером полдня. Родион как это зачем? шобы хотя бы из 13 выехать )
  7. NikCorvette хотя бы потому что расходомер не подключен. NikCorvette leman бензин есть не было бенза он хотя бы крутил а щас просто щелк и все бензонасос слышно. аккум только с зарядки.
  8. так у меня в том то и дело что моргает мол нет ошибок а не заводится
  9. закон мерфи если все работает значит что то где то не работает
  10. да не верю я что там нет ошибок!!!!! ни в какую и не за что. заводится через раз завел поработал заглушил не заводится..
  11. замкнул e1 и te1 включаю загижание и check engine с равными промежутками моргает бесконечно! это чо такое? :puppy:
  12. (Mr. Y)latvik ну изобрети свой контроллер, который будет высокоомную форсунку открывать/закрывать точнее и быстрей низкоомной... (да-да... все остальные - дураки и законы физики для тебя специально перестанут действовать) понятно что физические парметры не изменить, вот я и спрашиваю насколько они отличаются то? в процентном отношении. при прочих равных понятно что низкоомная будет работать быстрее. но почему не попытаться оптимизировать управление высокоомной форсункой? в принципе это не сложная задачка максимум диф первого порядка в общем все считаемо только ограничено параметрами форсунки. но ведь кто то как то ездит на высокоомных форсунках и с хх у них наверно все в порядке да и у мозга то наверно п_х нету. или весь сток ездит строго на низкоомных?
  13. а погружной еще ведь и охлаждается бензином а с другой стороны нагревает его))
  14. (Mr. Y)latvik P&H - Более точный способ управления, т.к. при открытия на форсунку подается большой ток, а потом он снижается (т.к. для поддержания в открытом состоянии надо гораздо меньше тока). Такая фигня работает с низкоомными форсунками. У низкоомных время "реакции" меньше, т.е. они открываются-закрываются быстрей. P&H опять же меньше энергии тратит впустую (на нагрев форсунки), т.е. экономит ваш бензин =) хм при отключении подачи тока как быстро закрывается форсунка? почему не настроить так чтобы в определнный момент (за необходимое для закрытия время) отключался ток ? если мозг может с такой точностью работать зачем отпускать плавно? то есть значит низкоомные лучше в принципе? или у высокоомных есть свои плюсы? и какая относительная разница этого времени закрытия открытия? а с нагревом походу ничего кроме как уменьшения тока не сделаешь.. еще чето я про шум краем глаза где то увидел
  15. Mr. Y мотек стоит я ипал высшие(~1000 лыс) не надо
  16. NikCorvette то есть если мозг под высокоомные форсы и стоят они же наличие пэндх не важно так?
  17. (NikCorvette)latvik Если у тебя высокоомные, а ты воткнешь низкоомные - мотор будет некоректно рабоатть, форсунки будут "залипать". Я на самом деле не совсем понимаю, почему вообще мотор работает, но факт! ЧЕм лучше - я не скажу, знаю что большинство больших форсунок - низкоомные! так стоп форсункками управляет мозг мотору какая нах разница то какое сопротивление у форсунок? лишь бы лили распыляли как надо. нет? и вообще что значит залипать? кто мешает транзисторы поставить если разница в сопротивлении? у форсунок что от этого увеличивается минимальное время действия?
  18. NikCorvette что значит нормально работать? в каких то определнныъ режимах? а если форсунки высокоомные? если есть вариант низкоомные +p&h и высокоомные что предпочтительней и почему?
  19. объясните подробнее про пик и холд как работает
  20. (leman)итак пипл, есть потребность в расмотрении настраевоемых мозгов, в общем интерисует - что умеет тот или инной мозг, что необходимо еще докупать и т.д. так ты ж вроде определился уже!
  21. Mr. Y я тоже хочу поиграться надеюсь более успешно чем ты с твоей же помощью! цели такой как ты говоришь нет. тянуть тоже не вижу смысла
  22. leman а ты седеть начал сразу после покупки супры? Mr. Y а чо это ты то не отказался от стэндэлон? вероятность того что я буду продавать потом или мозх или все эти обманки видится мне одинаковой)) я все-таки на супры80 насос запал toyota все-таки у самого главно 550 кончились а мне гришь бери нет уж я с запасом 630 возьму нее 10 не буду я молодой еще это сане на старасти лет делать нех вот хобби себе и придумал.
  23. leman в очередь сукины дети, в очередь! велкам ту люберцы-сити :roll:
×
×
  • Создать...