-Пёс_Август-

короче, фотать аль нет?)

NikCorvette, может и лучше, но тем который есть у меня выходит ещё хуже) если тока новый покупать...)

Max просто такая страница первая открылась) Mr. Y ну, дядь, тебя никто не заставляет на русском читать. а так, если хочешь, переведи нам англицкий)

мы када свою покупали нам говорили что фича с маршем не работает... сначала расстроились, но оказалось все в порядке

(Stormbringer)но стоит задуматься -нужны ли все эти припарки сейчас или лучше потихоньку копить на капиталку? так можно привести все магистрали в норму.. параллельно накопить на капиталку и тогда его капнунть З.Ы. И кто сказал, что я зазор не уменьшал на свечках?

никакой только надежда... а где его тогда лучше взять?

1. УГПС ВАО(22 ПЧ) 2. Пожарная охрана 3. Командир отделения 4. Х.з.. чем могу быть полезен... если только в Богородском что-то загорится :twisted:

истину говоришь...

у нас около дома... м. Кантемировская

а работа своими руками... если в севрисе делать то много...

если считать те цифири которые нарисованы то около 50 выходит)

больше похоже что сверху где-то посередине... не было рядом длинной отвёртки... сказал бы точнее... один раз перегрелся после того как поставили Егоровский радиатор... с запаянными дырками.. а внём проснулись ещё 6 дырок после установки на машину)

NikCorvette будем знать сенкс

а что там с селектором автомата? :confused: автомат у нас вроде живой... поидее только колоком менять.. или я ошибаюсь?(

как же я тогда ходить буду с пришквареными лапами? З.ы. что-то зафлудились(

рестайлинг когда был? у нас машина по вину 11.1989

почему подрамник не нужен??? блин надо срочно грабить банк! а руль у меня слева

если ты ещё и под это дело подрамник и колокол коробки (и что там ещё надо)подгонишь... то я сам к тебе приеду

на жызет бубулек нема...

ясное дело что не хорошо... что может быть?

Пустить двиг получилось. Перегорел 15А предохраниметь EFI под капотом. Почему-то на холодную всего 500 об/мин. И глухой металлический стук. Соответственно при повышении оборотов становится чаще и громче...

[quote="Optimist"]под ней аккуратненькая такая трещенка в алюминевой передней пластине.quote] может у нас там тоже пластина.. не важно... но с новой прокладкой потекло из-под прокладки. Герметик мажется очень тонким слоем и всё замечательно. Люди даже в крутых сервисных центрах собарают многие веще с герметиком и всё замечательно. [quote=Optimist]P.S. А когда не заводится машина мне еще в автошколе говорили: или нет искры, или топлива, :и применительно к супре: не обсчитывается или неправильно обсчитывается воздух.[/quote] Это всё понятно... Щас пойду смотреть что там да как. Надо ошибки считать... [quote=leman]для патрубка на тыльной стороне мотора, который крепится к блоку [/quote] Там вообще прокладки не было. Либо уже кто-то это место лечил.. либо оно там с завода стоит на герметике.(Герметик чёрного цвета) [quote=Optimist]Есть специальный материал, из которого себе грузовики режут прокладки, продается он листами в любом магазине имеет различную толщину - так что можно даже на поддон двигателя вырезать себе хорошую прокладку... [/quote] Материал этот называется Паронит. По поводу прокладки поддона сомневаюсь а любые другие на воду или масло очень замечательно делать...