Перейти к содержанию
Supramania.ru

Max

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 424

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Max

  3. Опубликовано

    В общем покатался, порегулировал я клапан!
    До compressor surge дело не дошло!
    Сначала затянул, сбрасывать клапан стал только с положительного буста! Покрутил еще, и сейчас сбрасывает уже когда стрелка на датчике буста в 0! сбрасывает естественно при закрытии дроселя!
    Так нормально?

  7. Опубликовано

    Mr. Y
    leman
    Т.е. он сбрасывает больше чем надо? А должен быстро стравливать?
    Попробую затянуть еще!
    Ден, как понять что он работает правильно?


    Значит можно ездить со сбросом в атмосферу и это не страшно?

    Dios
    Я бы сделал ролик, но на нейтрали он не сбрасывает, потому что не чего! Он начинает пшикать когда разгоняешься!

  10. Опубликовано

    Не знал геде писать, решил сдесь! Вроде треп, значит потрепемся biggrin.gif
    Так вот, поставил я сегодня Blow-Off Greddy Type-RS
    И решил попробовать пока не закольцовывать его на впуск (как байпас), а травить в атмосферу!
    Поставил, завел, прокатился! Много травит, машина почти глохнет!
    Подкрутил регулировочный винтик в сторону HARD, прокатился, почти не глохнет, но давление турбины больше 0,35 не растет!
    Подкрутил еще на HARD, давление в норме 0,47, чихает как надо и не глохнет! Только иногда из глушака стреляет, но не часто!

    Вот хотел бы спрасить у дорогих маньяков: можно ли оставить так, или лучше все-таки закольцевать на впуск?

  21. Опубликовано

    Через 10 тысяч км случилось не предвиденное: двигатель застучал! опять!

    Не вытаскивая двигатель снял поддон: шатунные вкладыши задраны, промерил шатунные шейки: они переточены! Т.е. при проточке вала токарь снял больше чем надо! урод..
    У знакомого был коленвал от 7M-GE Поспрашивал на форумах и американцы сказали что подойдет!
    По новой вытащил двигатель скинул поддон, снял колено, поставил ГЕшное колено, предварительно проточенное и промеренное уже в другом месте!
    на этой фотке видно разницу между ГЕ и ГТЕ коленом (то, которое блестящее - ГЕ smile.gif )

  22. Опубликовано

    Вот и я решил тоже свой журнал сделать!
    Началось все осенью 2005, когда я приобрел ее:





    За машиной до меня похоже никто не следил! Кузов был в не лучшем состоянии и уже зимой начал ее приведение в порядок:





    Вот что получилось! (машина отображена зеркально smile.gif )



    На такой машине отъездил всю весну и лето, а осенью стуканул двигатель
    Посчитав бюджет, было решено перебирать!
    все делал сам в гараже:



    Мужики помогли мне вытащить двигатель



    Новые поршни:



    Красота



    Клапана притираю 8) :



    просто красиво:



    Мотор собрался и установился на машину!
    Также была устоновлена механеческая коробка - родная R154
×
×
  • Создать...