Max

Имеется проблема с холостыми но редко! Обычно когда заводишь холодную машину, обороты 1500, и по мере прогрева они опускаются! На полность прогретой машине обороты 700! Это хорошо, НО.. иногда после сброса газа холостые останавлюваются на 1000! происходит это спонтанно и проследить не возможно! Т.е. обычно в норме, а иногда 1000, если долго стоять то постепенно опять опускаются до 700! Считывание ошибок показало что их нет! Что может быть? (проблема у меня эта очень давно, не доходили руки до нее)

морда в стиле Супра ТопСикрет V12

Все правильно! поворачиваешь руль, жидкость начинает давить на клапан, клапан открывается, и обороты возрастают! На рисунке все напмсано и нарисовано!

DJ_Magnolia Учите матчасть idle up device (устройство повышающее обороты холостого хода)! даже рисунок есть

Если кому интересно или кто-то сталкнется с такой проблемой: Силиконовая смазка не помогла! Зато помогла белая Литиевая смазка! Все ок теперь!

DJ_Magnolia возможно что клапан не работает!

На насосе даже клапан спец есть! обороты должны повышаться

Мне бошку именно так шлифовали...

Голову не притирают, а шлифуют (срезают с неё верхний слой,пусть и тонкий)

Ни кто не сталкивался с таким?? :mad: Ну ладно! Тогда попробую силиконовой смазкой!

по моему требуется фрезерный станок! привести его на место?? :x

Если у кого нибудь стоит клапан и кто нибудь сталкивался с этим то подскажите! есть такая проблема с blow-off. появляется эта проблема после простоя машины! проблема такая: после стоянки, когда начинаеш ехать он не срабатывает, если как следует раскрутить, то тогда срабатывает и дальше все стоновится хорошо! Такое впечатление что клапан прилипает пока машина стоит! я вот думаю надо ли его промыть или наоборот смазать?

Народ, подскажите в чем дело: Поставил нулевик и появилась вот какая хрень, со сток фильтром такого не было слышно: Под сброс газа фильтр начинает чихать (пш-пш-пш) перед тем как срабатывает блоу! т.е. видимо пружина в блоу жесткая! Я накрутил блоу мягче, бага исчезла, но не доконца! Вопрос: сделать блоу еще мягче, или мож еще чего может быть?

John_Travolta 0л.с. тебе не напишут! У меня в ПТС тоже стоит НУ, а при постановке на учет, по договоренности в техпаспорте поставили 130 л.с. вместо 238!!

Сделали мне наконец переходник для фильтра, теперь стоит K&N Шумный он зараза! Теперь шипит при положительном бусте, а раньше легонько свистело! Но появилась вот какая хрень, со сток фильтром такого не было слышно: Под сброс газа фильтр начинает чихать перед тем как срабатывает блоу! т.е. видимо пружина в блоу жесткая! Я накрутил блоу мягче, бага исчезла, но не доконца! Вопрос: сделать блоу еще мягче, или мож еще чего может быть?

значит нет ошибок и все зачипец

А почему мануал к двигателям серии 7M? Такой мануал уже есть отсканеный в электронном виде и на русском и на английском!

А где косяк? Датчик и должен показывать даже при снятой клемме или приборке, как в твоем случае, если ты об этом

смотри внимательнее, забыл чтото открутить по любому! когда я свою снимал она чуть ли не сама в руки мне упала!

Сегодня поставил walbro! Не сказал бы что он очень шумный! Ну да, старого насоса вообще слышно не было, а этот слышно, но не сказал бы что уж очень! А стоял кстати вот такой: Похож на mkIV

на сайте чешского супра клуба нашел! Инфы никакой не нашел, только фотки!

А вот еще джип

Т.к. я все это ставил на улице, а подгонял дома, был вечер и тащится на рынок или еще куда-либо было неохота, и гильзы единственное что я нашел дома, подходящее по диаметру,! (Нашел у младшего брата, он любит всякий хлам собирать)

BOV пока не забайпасил 8)