Max
-
Публикаций
1 424 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Max
-
-
если выжимной шумит, то он шумит когда выжимаешь сцепу.
при отпущеной педали шумит коробка! подшипники или сами шестерни -
8 лет уже
за покраску в последний раз отдал около сотни, включая материал, все только фирменное) -
для увеличения выворота продаются наконечники и проставки в рейку на 70ку, они на 20й соарер подойдут точно -
А вот Кате стыдно должно быть этого не знать. Прще всего взять штангенциркуль и померить (8''= 20,32cm)
http://ignitesoul.blogspot.com/2011/09/toy...fferential.html -
Ксюш, 9j +35 и 10j +38 влезут и провалятся на широкой.
на Лехиной машине проставки по 25мм стояли -
это 1Г-гте, 7м. и джейзет, на всех 8" и ромашки приводов на 6 шпилек
7,5" только с мотором 1г-ге шли и привода с ромашками на 4 шпильки -
да и в дополнение,
На 70ках турбовых редуктор 8 дюймов (7,5 только на атмо га-шках с ромашками на 4 шпильки) -
+1
для каждой модификации мотора и каждой трассы свой редуктор по хорошему.. но если учесть что в основном все трассы короткие в рф, то 3.7 длинновата, а 4.5 коротка, я бы поставил 4.1 с jza70 -
это исходит от официалов, которым мешают малые торговцы с низкими ценами,
БМВ ввела эта уже года 2 назад, В прошлом году были проблемы с Порше, а теперь и япошки пошли. Тойота тоже уже это обсуждает..
Но люди как возили- так и возят, частников, насколько я знаю это не касается, а юрлица ходят на поклон к диллеру за разрешением.. и обычно это разрешение получают
кстити говоря, это не только автомобилей и запчастей касается. например я точно знаю, что с фототехникой Canon уже давно такая бойда, и поначалу таможенники придирались даже к неоригиналу, где на коробочке написана применяемость к марке, на неоригиналах обычно написано, что подходит для ниссан и т.д. но потом документ подписали, что надписи о совместимости права не нарушают..
Так что для продавцов это доп геморой, а для покупателей очередное подорожание -
неаккуратно сфотошопили)) впуск сразу выдает) -
перед на заниженой должен встать, может с прокаткой, а вот сзади будет торчать, мне кажется.. надо померить рулеткой на стоке, расстояние от диска до арки -
-
это наверное кто-то туда в систему залил средство для ремонта радиаторов -
вот стрелками пометил, и такая на каждой шейке
-
пробки которые глушат технологические отверстия, через них же внутри масляные каналы просверлены.
надо их вытаскивать и сверлом проходить, там все забито будет отложениями что и не снилось, просто как камень отложения.. просто продувкой бензином через шейки никогда не промоешь -
а пробки из колена вытаскивал, чтобы прочистить в нем каналы? -
про шкивы все сказали, а то что цилиндры не все работают, про это молчок
-
Нет, это MR2 -
вот именно что просто короткая
суть короткоходной в том что рычаг остается на той же высоте, а ход уменьшается -
эта конструкция сделана для разделения контуров перед зад, и для регулировки баланса между ними -
-
с карданом что-то мутить придется
а так если машина рестайл и подрамник тоже (круглые подушки) то если мотор с супры то за пару часов переставляется.. другое дело по проводки все срастить -
а что не ясно? было 1г с в58 коробкой, собирается ставить 1джей с р154 коробкой -
зафоткал бы.
я бы не рискнул что-либо приваривать к поддону, полному масла
Покраска
в Тюнинг во всех проявлениях
Опубликовано
я все задувал в синий и серебристый, ну и черный)) мне так нравится))