Max
-
Публикаций
1 424 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Max
-
-
я если честно разницу не понимаю, варит и то и то. тигом сложней даже, нужно практики больше, полуавтомат поудобнее -
сталь варится углекислотой или сместь с аргоном, нержавейка варится смесью аргон и 2%кислорода, алюминий аргоном чистым
чтобы полуавтоматом варить алюминий, нужно докупить спец шланг и ролики в механизм подачи, плюс на аппарате должен быть механизм подающий проволоку еще секунду после отпускания кнопки
вот вроде)) -
с доставкой все норм. в течении месяца все приходит. риски минимальны -
пороги с яхи, накладки с ибея! но и то и то можно и там и там найти -
Привет, фотки давай!
С изменением внешнего вида не торопись! Очень часто унылый колхоз получается! -
коробка у вас W5x
у 154 колокола нет под 1Г -
маслосъемные как раз после стоянки дают о себе знать плевком масла после заводки! -
с белым путаешь! синий (сизый) всегда масло -
ну вы блин даете))) у меня 8 лет машина, еще ни разу не менял! на поджопной жиге около 120 тыщ отходила, поменял из-за прослабленой корзины -
Серег, отрегулируй сцепу.. я не понимаю как ее можно так часто сжигать.. -
если он есть, то надо подключать -
1 на абсорбер
2 на вентиляцию картера. можно заглушить, можно подключить -
в тойспорте наверное в сугробе машина? брат там был месяц назад, говорил стоит красная 70ка под снегом)) думаю Никиты машина)) -
не страшно, пол минуты норм -
не знаю как додж, но если купишь альфу, то супру точно продать придется, и будешь альфу ремонтировать все время, вместо супры
-
подумай повнимательней, когда выжимной работает, а когда нет!
если шуметь перестает когда сцепу выжимаешь. то это коробка гремит -
они хода рейке прибавят, так у тебя тяги упираются в корпус рейки а с проставкой, она на ее толщину глубже а корпус зайдет, а то что сход увеличится, так это любой сход-развальщик обратно в 0 вернет -
Леш, у супры 300 при 7000 на спидометре или реальная скорость?
у ГТР заявлена 315 именно реальная -
а чего подпрыгивать? с 15 года запрещают только автобусы, и то те что уже ввезены и стоят на учете, никто трогать не будет! не слушайте новости по телевизору и не читайте советских газет перед едой, и не надо будет подпрыгивать и излишне нервничать! -
оно может и страшное, но за ним рекорд северной петли нюрбуг ринга, а это о многом говорит.
-
не скайлайн а тот что просто ниссан ГТР
у которого рекорд на нюрбург ринге -
по высоте получилось низко, передняя часть ковша почти на полу. потом я раздобыл салазки брайд спецом под супру, а на них оказалось чуток выше даже, поэтому вернул сток салазки -
на мой взгляд шансов нет, и на 3 км! с механикой точно! автомат еще может! у гтр полный привод, он со старта прыгнет и уже не догнать будет. да и самая слабая комплектация около 500 сил в стоке -
я на родные салазки крепил. отсверлил их от сток кресла, прикрутил на них спец уголки, которые с ковшом продавались
Развал
в Тюнинг во всех проявлениях
Опубликовано
резину за месяц конечно не сожрет, но износ не равномерный