Max
-
Публикаций
1 424 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Max
-
-
Был тут на днях в нас в деревне, супры только 2, моя и Сереги
-
напряжно со временем. за этот год выехал один раз (( -
Летом сделаю фотки )) -
Та кружка на заднем плане???? Так вот кто у меня из бара стекло крадет
-
никаких проблем с перегревом небыло даже когда еще стоял вентилятор на помпе. с электро и подавно.. главное термостат, потом датчик включения вентиляторов горячий может быть. хотя если греется и когда напрямую включен... может прокладку давануло? еще как вариант глючный датчик температуры, на будильник, или сам будильник -
Надо помочь одной хорошей девочке на конкурсе,
перейти по ссылке - http://www.hvezdainternetu.cz/detail/1161-eki?thanksvote=1 и нажать справа кнопочку HLASOVAT, войти через фейсбук
спасибо))
можно по русски написать что-нибудь в комментах)))
-
спойлер с леворучки)) прям по фэншую)) -
Цитата(I'am @ 18.9.2012, 8:08) <{POST_SNAPBACK}>"вилвуд перед полторы будет" - просчитал для себя, вроде 1150 выходит...
"зад если с ручником то под две" - не интересует...
"Вилвуды без пыльников, на зиму, на грязь никак не вариант" - это точно... а как Макс-то ездит зимой? или тачко на прикол ?
также не получил инфу - налезут диски 16" на вилвуды ?
где же месье Макс ?))))
"Прома еще есть, не узнавал детально" - на оф сайте цена под 16"диски -39080р без колодок...
"Ну про тормоза от жза80 вроде и так понятно." - есть инфа во сколько вылезет к-кт на перед ?
зимой не езжу, да и летом так, по выходным и праздникам, на отстуствие пыльников поэтому пофиг, 16 не влезут, 17 уже только, да и то по дизайну и вылету диска тоже смотреть надо, чтобы не упирались спицами в суппорта -
так по сток датчику мереют, вот 2шка и получается, вкрутите манометр и ясно будет! большое давление тоже не плюс, может означать забитость канала какого-нибудь)) -
раз горит чек, то вот и ответ! считывай ошибки, дальше проверяй если в том порядке вв провода на катушках правильно сидят, ну и не забудь угол опережения зажигания выставить, сдается мне что датчик положения распреда воткнули от балды! а дальше как обычно, датчик положения дроселя еще по мануалу отрегулируй
-
-
снять панель приборов, под ней увидишь металлическую коробочку, к ней разъем с двумя проводами, снимешь ее и все) -
Владимир 911 
-
Кор'у респектище просто огромное))
-
спасибо)) -
-
помима забора холодного воздуха еще и крепление к кузовы бы сделать, а то сюдя по фоткам, там пару сантиметров не хватает))
-
максимально герметично нельзя! там обязательно есть трубочка для проветривания, иначе конденсат там выпадет на первой же мойке, и все, каранты -
скорей всего сгнила горловина в том месте где она гофрированная -
под капотом на правой чашке регулятор напряжения! надо те провода которые на него идут замкнуть между собой! ну и рассверлить рестриктор в J-трубке -
-
судя по покраске подкапотки, это вовсе не для себя и уж тем более не красиво! если уж красить, то разбирать надо все! а то покрашеные провода, моторчик стеклоочистителей, гцс и остальное, что не должно было быть покрашено.... слов нет( -
присоединяюсь,
машина красивая
-
расходомер это то, что сразу за воздушным фильтром стоит, перед турбиной!
диагностика ошибки выдает?
дросель рукой дозакрыть не пробовал? датчик положения дроселя по мануалу отрегулирован?
Чехия, Либерец, Градек Над Нисоу
в Наши встречи
Опубликовано