Приветствую вас, уважаемые форумчане. Я думаю никто не будет против,если я создам тут свой бортовик.) Не так давно я стал счастливым обладателем отличного автомобиля,а именно Toyota Soarer MZ21. [attachment=484:Чистый.jpg] Автомобиль действительно в хорошем состоянии (есть косяки конечно,но всё не критично),что является довольно-таки редким случаем,за что я благодарен человеку,которые многие знают на этом форуме, а именно LatVik'у. Но моя любовь к соарерам 2-го поколения началась летом прошлого года...Грубо говоря мне отдали на хранение и поддержания в рабочем техническом состоянии вот этот соарер ,т.к. его настоящий хозяин по опрделённым причинам не может им сейчас восползоваться. [attachment=485:Старый_сарай.jpg] Кузов конечно оставляет желать лучшего и ходовая тоже. Мотор в хорошем рабочем состоянии,масло почти не кушает,турбина рабочая масло не гонит,люфтов на валу крыльчатки не обнаружено. Правда забирал я его с заклинившими тормозами,видать на нём так долго ездили,что передние торм. диски пришли в негодность... Ну я купил передние торм.диски,перебрал все суппорта по кругу (что стоило многих трудов))) ), купил колодки,поменял резину,заменил всё жидкости и начал использовать данный автомобиль для повседневной езды... Тогда то я ещё не понял что у меня оказалось в руках)) Конечно же впечатлил салон,не многие современные автомобили могут похвастаться чем то подобным, особенно впечатлил мултивижн,трубковый монитор с сенсорным управлением :blink:Ну вощим так и начал ездить на соарере.Позже познакомился с ещё одним соарероводом (toreto). Стал интересоваться автомобилем ещё больше. Начал залазить на ваш форум почитывать темы) [attachment=486:Сарай_в_туннеле.jpg] Ну и конешно я был в восторге от динамических характеристик , ведь для меня это был первый турбированный автомобиль ,за рулём которого я начал ездить,хотя вру,ездил ещё на 33 цедрике рб25дет 4вд...Но что-то цедрик меня так не впечатлил как этот соарер...)))) (видать крутящий момент не тот ) Так что соарер удивлял многих на дорогах,никто просто не думал, что ржавая японская машина может довольно таки шустро разгоняться Машина нравилась с каждым днём всё больше и больше,еле удержался чтобы не начать восстанавливать очень уставший кузов... Но согласитесь восстанавливать машину,которую заберут рано или поздно по меньшей мере глупо.По этому я задумал найти такой же (что по своей сути практически не реально). НО!!! в один прекрасный день, мне позвонил Артём (toreto) и рассказал об автомобиле LatVik'a. В общем так я с ним (LatVik) и познакомился и поехал смотреть "новый" соарер))) [attachment=487:Два_сарая.jpg] Ну вот как то так,перед новым годом я сделал себе подарок-купил соарер. Рад как слон)) Ну вот теперь и о самой машинке: В целом состояние очень хорошее,особенно кузов,что является основным фактором) Но предстоит и не мало работы,главный косяк это конечно стучащий мотор =( Скоро вскрою мотор посмотрю в каком состоянии колено и от этого уже буду отталкиваться.В будущем хотелось бы задуть,поэтому ой как не хотелось бы точить колено(( Второй косяк это передний подрамник, который сейчас имеет такой вид))): [attachment=488:ПодрамнеГ_1.jpg] [attachment=489:ПодрамнеГ_2.jpg] Рейка так же подлежит замене,есть рабочая,которую LatVik отдал мне вместе с машиной,за что ему огромный респект) Кстати вопрос по подрамнику. Подрамник с круглыми подушками,следоваетльно мне нужно искать именно 7М-подрамник с круглыми подушками,верно? Ещё нужно заменить заднее разбитое стекло,благо Витя подогнал целое,за что емё ещё один мегареспект.) Ну в остальном машинка на твёрдую четвёрку)) Сейчас жду ,когда врубят электричество в гаражах, чтобы начать заниматься автомобилем. В общем такие вот дела,друзья.)Надеюсь вы примите меня в свою супросемью. Буду только рад вашим советам и критике)
