ZIG

нараод, спасибо вам)))

Supra1jZgte, я все это размазал к тому чтоб вы глядя на меня берегли свои авто.

дело не в деньгах, чувак доволен машиной и обратно не отдаст.

спасибо пацаны. продал за 280 в сургут. на эти деньги смотреть не могу. kor , завтра с Антохой встречаемся,может и ты подтянешься?

это любоффь.....

не много времени прошло после продажи моей супры, дня два. два дня даже не думал об этом. вчера приехал в москву по работе, созвон с Антоном SALEEN ,и он приезжает на своей белой японке... посидели ,по пиз..ели. прокатились, разошлись... пришел в гостиницу и понял, что я лошара анапский, так обидно и жалко стало что еле слезы сдержал. не передать словами- как родной человек умер. а самое душетерзательное то, что уже ни чего не вернуть. Это даже не похоже на то ,когда тебя кидает девушка,это на много тяжелее. Народ, не расставайтесь с теми(SUPRA) кто вам дорог-это предательство...

Юра 891992619один6 тюмень

собственно вот ,,,

saleen, вот ты упертый тип )))))))) молодец,смотрится -секс!!!

именно вот этот угол обшивы у меня и срезан, он за стойку крыши терся. Антон, а я чет не понял, ты не врезался в кузов, а просто наварил петлю сверху?

любил я их, ночами не спал пока ждал их, но волею судеб......... кстати, забыл предупредить, побочное явление- большое скопление телок возле машины и ее хозяина(прости забыл сказать)

saleen, надо будет тебе отправить свои турбинки новые на полировку, классно получается))

машину делаю для спорта, там они нафиг не нужны.

melkhorn, Ilgar, петли я уже срезал, теперь они уsaleen,

принято решение заменить турбины на более производительные - IHI vf48 каждая из них вдувает по 300 сил при давлении 1.1 bar в мотор 2.5 литра.

ты уже прикидывал куда турбины встанут, я сколько не крутился вокруг uz -места не нашел, и решил свапить все таки jz.

недавно закончил с железом, настроили топливо,только топливо. с настройкой углов зажигания так и не разобрался,с настройкой буста тоже не лады. то не едет совсем, то после длительного лага жуткий пинок в жопу и машину чуть не разворачивает и упирается в штатную отсечку по бусту. короче пока езжу на не стабильном килограме. потенциал чувсвуется)))) это радует. время на квотере 13.6 чистое.

leman, спасибо а других нет? там только на еменедж а мне на ультимейт надо

народ помогите кто может, оч надо.

Gak-off, упитки от SUBARU WRX 2007 год. очень надежные и долговечные, при давке 0.6 каждая вдувает в 2.5литровый мотор 240 л.с. У меня их две, и давка около 1.5 будет. это конечно не означает что мощность будет 480л.с но коней 350 я ожидаю. пайп варил сам . от каждой улитки пайп на 65мм и сходится в 80мм трубе. про панель я так и не понял Gak-off панель у меня GA но спидометр и тах от JZX 90. Купер, они в натуре классные.и уж точно не китай

Продолжаю вести журнал. за зиму машина не ездила, планировал ряд доработок. 1. форсы 540 сс 2. интеркуллер 600-300-75 3. бустконтроллер APEXI AVCR 4. GREDDI E-MANAG ULTIMATE 5. МАР 6. TWIN TURBO TD-04 L

Ребят, я с компом очень редко пересекаюсь, и не на долго. пока коплю материал и фотки,позже все опишу и покажу.нахожусь в тюмени.

А это я пытался надуть 1G-GTE субаровской турбиной