crypta

+1 в автомате от 1g меньше бублик, меньше пакет фрикционов. в следствии этого фрикционы перегорают значительно быстрей. хотя quick-shift кое как спасёт ситуацию, но думаю не на долго.

при свапе MT>AT проблемы следующего рода: Отсутствие лампочек позиции шифтера на панели. Отсутствие shift-lock в замке проводка вся на косе, шифтер в электронике не нуждается. больше проблем не вижу.

на вашей машине рестайлинг - факт. 2leman может вы как либо с Grecky скооперируетесь он тебе лапы на дублирование даст, а?

подрамник и опоры от jza70 это эстетство, можно сварить опоры (как только Grecky снимет мерки я постараюсь сделать в cad чертежи опор, что бы любой смог их изготовить) и ставить jz на старый подрамник и подушки. автомат без quick shift выйдет в 5-6 рублей... два не уточнённых момента: селектор автомата выхлоп это сами посчитайте во что выйдет, я цен не знаю... я лично хочу как у нашего верховного админа выхлоп сделать 8)

подрамник не надо. коробки не ма, есть тюненый автомат за 15 итого: 18 - двс 1 - опоры (может меньше) 15 - тюненый автомат 12 - интеркулер с пайпингом 5 - насос 1 - электровентеляторы + реле ну и расходники по вкусу. p.s. а у вас на аватарке пилот не с той стороны сидит.

вам отдам ещё дешевле =) тысяч на 7 =) лишь бы супры c jz были и плодились =)

(kity)Могу к весне свой продать=))))) я то же могу много чего продать. 1jz-gte от soarer с косой/мозгом/стартёром/map - 25 т =) сколько твой стоит?=)

грядёт свап 1jz? =)

какая то заказная статья, там прирост лошадей без фильтра на 1 лс меньше чем с ниспосланным фильтром ПРОСПОРТ!

низы на автомате? где один бублик весит в 5 или больше раз этого металлического кольца?=) низы думаю не пропадут=)

какой функционал у этого нароста?

кто либо в курсе облегчения шкива коленвала? говорят что то надо срезать, но я так и не понял. есть картинки?

сноси конечно, спасибо ещё раз за поддержку.

Купил я свою супру с двигателем 1g-fe в помученом состоянии. Так как 1g-fe двигатель не подходящий этой машине он самоликведировался спустя буквально 2 недели. В результате я заимел недвижимость. Было принято решение не менять 1g-fe на себе подобный и был приобретён донор для свапа - соарер gz20 с 1g-gte.. (кузов попилен до сих пор от хлама избавится не могу =)) 1g-gte бул установлен в супру: после недолгих кряхтений далёкого гаража и холодной зимы было решено продать этот двигатель и купить 1jz-gte после долгих кряхтений и более близкого гаража было решено продать 1jz-gte и купить 2jz-gte после недолгих кряхтении стал заглядываться на 1uz и читать сайты автралов =) на этой стадии на меня нахлынула хандра и я уже было решил продать свой "аппарат" но Nik, leman, Grecky, JZZ30, Hunter, darare, MindF_cker и ещё многие другие отговорили меня от этого. собственно теперь в своё решении обладать супра я уверен твёрдо и отступать от него не собираюсь. планы: корчь с разобранным салоном и хорошим временем на квотере. шаг первый: ga70 + 2jz-gte необходимо: Насос от USA супры интеркулер 600x300x100 + пайпинг опоры (жду когда Grecky сделает дубликат или чертежи) поддон от supra/soarer - новый - 12000 бу нигде нет. хоть мотор контрактный ради него и косы покупай... что наверно и сделаю.

+79133718666 Vlad 'crypta' Alyukov