Перейти к содержанию
Supramania.ru

crypta

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    115

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные crypta

  2. Опубликовано

    у Харвеста мой сетап, и он ездит по городу.. =) и у него облегчённы маховик, и радиатор сзади, и автомат a341, в общем это икона с которой я делаю свой сетап, но всё же хочу знать мнения других людей. в спорах рождается истина.
    что примечательно харвест ездит на масле 10w40, и без маслокулера.

  7. Опубликовано

    пойми правильно, я не хочу строить в руском стиле, хочу кпд, а не понт, я считаю что если синенький ремешочек играет только offshow роль в машину - нафиг такой тюнинг, та же история и с шестернями.

    про кулер... на ебае пишут что 3" это 600 max.. где можно точно посчитать?

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FMIC-TURBO-...sspagenameZWDVW

  10. Опубликовано

    кулер.. какие размеры под 700hp?

    впуск, правильный впуск это заслонка от qx45 и большой ресивер или ухищрения с дудками и тому подобным, или стрёмненький гредди пойдёт?

    ТР это кто?

    резаные шестерни на будущие... это будет последний шаг, когда уже буду доводить систему.

    про ремень спросил не просто так, разница в цене между OEM и гредди порядка 2,5 тысяч.

  21. Опубликовано

    два суправских в параллель, последовательно подключающихся разве не потянут (я придерживаюсь этого варианта)..
    аеромотив есть за 300+ баксов, внешний.

    ещё как вариант 044 bosh но они дорогие(((

    про смену стоковой топливной магистрали после 500 сил мне известно.

    понятно, мой выбор gt4088 с минимальным возможным a/r (не забываем у меня бублик сток, сталлспид менять не хочу) и короткую ГП и радиус шин поменьше (для быстрого выхода на буст).

  23. Опубликовано

    сейчас занимаюсь подбором компонентов:

    турбина:
    смотрю пока на Garrett GT35R, может есть ещё варианты, той же ценовой категории, но с более ранней раскруткой?

    кулер:
    600x300x100 меньше нельзя?

    топливная:
    форсы 800cc
    стоковую топливную рейку можно модифицировать, или менять на хксы сарды и прочее?

    впуск:
    впускной коллектор оставить стоковый, или опять же искать с большим ресивером и с большей заслонкой?

    грм:
    имеет ли смысл покупать кевларовый ремень или сток сойдёт?
    по валам планирую впуск 264 выпуск 272,
    целесообразность резаных шестерён рассматриваю.


    подкорректируйте знающие/опытнее люди мои прикидки, может что то упустил, или не запамятовал =)
×
×
  • Создать...