crypta
-
Публикаций
115 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные crypta
-
-
есть офигенная консультация на tourerv.ru =)
там все на нём плотно сидят =)
у vems'а тоже есть консультация =) -
vems =)
e-manage не пользуй, он странный какой то =) -
момента внизу?
электродросель - меняется на обычный.
зачем выла и шестерни сам знаешь =)
я хочу узнать есть ли vvti валы и vvti шестерни.
и один и тот же выпускной вал у 2jz-gte non-vvti
выпускной фланец - один в один с 2jz-gte non-vvti -
расскажите про vvti мотор =)
одинаковые фланцы на выпускном коллекторе
есть ли валы/шестерни резаные
плюсы vvti -
хахаха =)
судьба злодейка =)
нашёл опоры
нашёл поддон
нашёл подушки
нашёл косу 1jz/at
двигатель будет установлен =)
осталось найти кому поменять широкую кузавщину на тюнинг, и было бы счастье =) -
только после UZ.
а так. любой каприз за ваши деньги ) -
до v12 докряхчусь вместе с мерседесом s класса. -
заказал у себя хорошего:
коллектор 2jz-gte
турбину gt4082 (думаю для начала хватит)
интеркулер 600x300x100 + пайп
bov hks style
топливный регулятор
радиатор алюминевый 2x слойный
вестгейт на 50mm
даунпайп 4 дюйма
отвод от вестгейта
масляные линии
оил кэтчь танк
масляный радиатор
вентеляторы 12" для радиатора.
так и не дождался чертежей опор, буду придумывать что и как сделать =) -
-
катушки. проблема jz.
вообще возьмите за правила зажигание содержать в стерильной чистоте, смени свечи, продуй каналы, протри катушки насухо, масла там быть не должно.. -
у ga и ma jz тормоза разные. остальное всё 1 в 1 -
кто знает? 2х слоыйны? -
что за муфта, я понять не могу =) -
как ты уменьшал подушки? -
кто знает взаимозаменяемы ли опоры двигателя от soarer jza30 и supra jza70?
по exist первая часть номера одинаковая, вторая разная =)
знаю то опоры от supra jza70 с некоторыми доработками встают на старый подрамник, опоры от soarer у меня есть, вот думаю их и приспособить. -
да, ещё один плюс.
все корчи приходят к тепоратору =)
опять же распределение масс.. этот кусок железа весит не так много как кулер под такую же мощность. -
а воду охлаждать же надо, так? а как это делать?
я думаю водный кулер для уменьшения турболага только необходим. -
резервуар со льдом или co2 прыскать =)
но это уже драговый вариант =) -
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LIQUID-INTE...tem140200839472
речь про этот лот =)
то что турболаг будет меньше - это плюс.
не совсем ясно как охлаждать воду от кулера (взять радиатор от водного кулера целики с помпой?) или прыскать в кулер Co2 вместо воды?
в общем кто в теме расскажите +/- этого расчудесного кулерка. -
Mr. Y это из разряда дай дураку кий стеклянный =)
1,5 jz на GE блоке делали в новосибе. машине ездит и показывает результаты. -
да, я соврал, не держит стоковая поршневая 500 сил только потому что ты в это не веришь. -
ты сначала расскажи нам, что ты хочешь от машины, а то тебе уже сто рецептов предложили.
я за турбирование 2jz, поршневая без форс держит 500 сил, и 1,5 кг избытка - факт. -
очень похож на разъём реле включение дополнительного вентилятора. -
на разъёме проводов больше, просто 2 толстых это его отличительная особенность (их собственно и надо замыкать)
Гур - Рулевая Рейка, Магистрали, Насос
в Подвеска, трансмиссия
Опубликовано
во сколько обошлась рейка?