gleb_202
-
Публикаций
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные gleb_202
-
-
Подожди, ну 2JZ то туда свапнут же, изначально был 7M и соответственно если прикрутить компрессор от 7М, то система кондиционирования вся останется старой. Не все ли равно какой мотор это крутит? Или я чего-то не понимаю? -
350 конечно круто, но хочется оставить опцию 17х колес на всякий случай) -
Куча полезной информации! Тоже сейчас занимаюсь восстановлением кондера. Сложностей куча конечно.
Пока столкнулся со сл. вопросами:
1) взаимозаменяемость компрессоров с разных моторов? С 7М или 1G допустим на 2JZ можно прикрутить компрессор?
2) Я так понимаю что рекомендованный фреон будет R12? Найти я предполагаю его будет весьма проблематично, заправлять 134? -
Те, что на фото это 09.A726.11. У них высота всего 46.5.
В остальном параметры вроде одинаковые. -
Цитата(gleb_202 @ 8.6.2015, 10:22) <{POST_SNAPBACK}>Методом проб и ошибок выяснилось что суппорта на 345мм. Может был у кого опыт замеров дисков под них? Кажется что уши короткими будут.
Получается что на 345 диск это 09.9382.10
http://exist.ru/price.aspx?pid=49805820&sr=113
Основные параметры вроде такие же, единственное что смущает это высота 76мм -
Методом проб и ошибок выяснилось что суппорта на 345мм. Может был у кого опыт замеров дисков под них? Кажется что уши короткими будут. -
Благодарю! Пойду рассматривать завтра что там на моих написано, первичный осмотр не выявил теснений) -
Померил наконец то тормоза,
Такое чувство что суппорт не под 330й диск всё-таки, колодка выше диска сидит почти на полсантиметра.
На суппорте номер 20.7047.04 По каталогам не вкурил от того ли мерса это суппорта, не нашел состыковок мерсовских партнамберов и брембо.
Кто может подскажет у кого что написано на суппортах? Или эти цифры ни о чем не говорят и такой же суппорт с таким же номером мог быть на S320 под 315й диск? -
Я в теме!
Глеб / gleb_202 -
Ай спасибо!
-
Куплю один левый молдинг на дверь или поменяюсь на правый) У меня как-то оказалось два одинаковых. -
Давайте может всё-таки активизируемся на эту тему? Ведь усилий же много не надо если я правильно понял, а скидки никому не помешают) -
Цитата(михалыч @ 7.4.2015, 20:46) <{POST_SNAPBACK}>именно, но твой вариант ничуть не хуже, по -моему эти диски даже чуть дешевле.
Дырочек пижонских нет
ну и растачивать придется. Хотелось свести колхоз к минимуму.
-
Михалыч, у тебя получается 09.A828.11? Как же я их сразу то не нашел, зациклился на 09.A726.11 -
[attachment=3751:09.A726.10.pdf]
Со схемами не дружу, но по-моему на дисках что я купил (09.A726.11) диаметр отверстий 13.3. На родных он такой же? -
Речь про тормозные диски, так как вся тема о тормозах) Или же с тормозными вообще не критично как они притянутся болтами? -
Возник еще один вопрос насчет дисков, если даже натянуть 5*112, то нужны болты эксцентрики соответственно? Или проще диски расточить? -
Понял, спасибо! А хотелось) Пытался найти вариант полегче. -
Благодарю! Буду брать как у тебя значит. -
Я правильно понял что высота диска это если положить его плашмя на пол? У стоковых высота вроде 53,5. То есть при 76 не хватит шпилек? -
Подниму тему с дисками: суппорта под 330 с S500, Frik пишет что роторы 330x32 09A72611. Капаясь в бесконечных каталогах мерсовских роторов нашлись 09.7960.11 с того же S500 W220, которые на полтора кило легче, немногим дороже (видимо из-за пафосных дырочек). Хочется соответственно воткнуть их, но возникло пару вопросов:
1) По "габаритам креплений":
09.A726.11 они по каталогу 260x260x60
09.7960.11 они 320x320x140
Что это вообще за габарит креплений, откуда куда и откуда такая большая разница?
2) Высота
09.A726.11 заявлена как 46.5
09.7960.11 заявлена 76
Опять же, откуда такая разница и откуда эта "Высота"?
Ну и ключевой вопрос: Влезут?)) -
С Цельсиора диски на 315 мм? Ну и плюс тоже вопрос по ЦО, на цельсиоре вроде как 62, наш на 60? -
JZ это не тюнинг, а необходимость.
Как дела обстоят с кариесом покажет вскрытие на следующей неделе. Отверткой по аркам стучал, не провалились) -
Приветствую!
Глеб
937 нол нол два два 598
Эмблема
в Продам
Опубликовано