FLASH92

Как взял супру тормаза были просто вата, проваливались в пол, ну я прокачал стало лучше, но не особо, думаю ну потом поменяю колодки, пришло время поменял колодки сзади, Спереди поставил ступицы с живыми колодками, прокачал тормаза и все равно вата, проваливаются тормаза, единственно заднее левое колесо не прокачалось, капнуло пару раз и все, остальные колеса норм прокачались. Вопрос? изза 1го колеса могут все плохо тормазить? или дело в ГТЦ ? Если дело во втором. то как его чинить или о чего ставить как менять?

У когото видел в объявлениях продаются бордового цвета заглушки маленькие на саморезы. по 200р вроде были за пару, вот их куплю. Оставьте номер телефона у кого есть они. и ссылку на топик

Цитата(kit-nikolay @ 18.2.2015, 9:41) У меня тоже свап на 1jz и мозги от марка. В мозгах не ройся, там только то что касается управления двигателя. Питание на задний ход нужно искать на включенном зажигании, там будет постоянный +12. Если замкнуть эти провода без подключения конечника на коробке, то загорятся фонари - значит ты нашел нужную пару проводов и можешь смело подключать их. Цвета проводов видно у меня в бортовике, а также посмотри в мануале. Врятли что когда свапили мотор у тебя вырезали торпедную косу)))) ты меня в заблуждение ввел, я тут всем мозг съел, у тебя на мехе на хвостовике датчик, а у меня на автомате я так понял на селекторе

Да там фишки совсем другие у меня, у тебя подругому проводка выглядит, сегодня на подъемник заеду разберусь, единственная проблема осталась остальное все сделали 1-датчик буста родной 2-тахометр 3-стеклоподъемники 4-центральный замок 5-бензонасос датчики открытых дверей 6-подсветку салона остался задний ход и так по мелочи) укрепить материал)

завтра на яму загоню, там посомтрю что за провода от мотора идут, просто суть в том что там 3-4 провода под питанием, и автомат щелкаешь туда сюда а питание не меняется тобишь фонари всегда горят

Ищу уже второй день, не могу найти, ну я так понял включаешь зажигание, втыкаешь на заднюю скорость и ищешь плюс? потом к прмиеру переключаешь на нейтраль если плюс пропал, то это то что нам нужно, так?

Решил проблему с массой, сейчас центарльный замок работает, двери открывает закрывает, НО стеклоподъемники не работают, а точней работает только водительская и только вниз, перед тем как массу подпалить работала тока пассажирская дверь, а щас только водительская и только вниз, блок разбирали контакты чистили шеркали жижей спец промывали, на что можно грешить? красный блок тоже новый пробовал ставил

Да я вот смотрю, у меня там все вообще подругому, у меня свап на 1jz, там у меня стоят мозги от соарера и мотор от соарера,, фишки идут сразу в мозги, одна желтая фишка идет на таблок и еще какаято желтая фишка, и все, больше нихера нет. сам провод я нашел который овтечает за задний ход, а к чему цепануть не могу, уже и в мозгах все провода перерыл, питание на задний ход можно же на заглушенной машине искать с выключенынми габаритами да? я просто включил зажигания и поставил на задний ход, так же должно питание подоваться?

Подскажите где еще найти провод который включает лампы на зданий ход? всю косу в салоне перерыл не нашел

у меня походу нет PPS блока, уменя как раз вот wiper realy есть, аPPS блока нет. у меня там в самом блоке предохранителей есть фишка большая, и примерно такого же размера фишка(папа) болтается, но они не стыкуются друг с другом. может ктонить пришлет фотку у кого как расположены и подключены блоки?

походу реально массы не хватает, напрямки дал массу в красный блок, и половина действий в дверях заработало)

так там есть блочок один, там написано чтото вроде вайпер чегото там...сегодня посомтрю, а этот провод может из косы моторной идти? у меня есть в моторной косе провод, желтого цвета, и он импульсами дает питание, как обороты, только намного меньше. не оно ?

Спасибо за информацию, буду искать, но правда я у пассажира не видел таких блоков, видел какойто вайпер блок, дворники как я понял, на печке блок какойто, под торпедой

я понимаю что там есть надписи и каталожыне номера, но некоторые блоки не очень доступны, и было бы неплохо если бы ктонить конкретно сказал где находится и какого цвета Я все блоки пересмотрел ничего подходящего не нашел

да я пульт даже не подключаю, после последнего раза пульт с кнопками перегрелся и при попытке закрыть дверь с кнопки, трещание в красном блоке, реле тоже щелкает круглое, как ни крутил не менял местами реле, так же звенит в блоке. еще вопрос может кто знает, у меня задних ход не работает, лампочки точнее, я нашел ан какие провода нужно подавать питание, а вот где взять провод который подает питание на зданий ход я не смог найти, где его искать? он в мозг идет? может распиновка гдето есть?

а цвет блока какой? черный? просто на рулевой колонке есть черный блок, рядом есть голубой блок, у пассажира есть тоже какойто блок

Черный блок на рулевой колонке? или под торпедой вот есть еще голубой блок у водителя

так я двери закрывал без блока управления стеклами, ну без пульта, а а реле 30 амперные я защелкнул обратно, когда они отщелкиваются то питания вообще нет в двери, собственно так и было с печкой и дверь, потом предохранители отщелкнул, печка заработала, двери начали щелкать(центральный замок срабатывал) стеклоподъемники както с горем попалам сработали потом пульт нагрелся все капец, больше ничё не пашет, тока треск из красного блока

под правой стойкой это в салоне смотреть или под капотом? или вообще в подкрылке?

хм...всевозможные массы почистил в в машине

Почитав по форуму понял что датчик рулевой рейки нужно подключить к какомуто датчику скорости под названием power steering. Где его искать? как он выглядит? или у кого где подключен датчик рулевой рейки? сейчас он тупо на постоянном питании подключен

Как уже писал что уже почти все починил, и гур и бензонасос и тахометр и датчик буста родной и много всего хорошего сделали с машиной, возникла проблема, собрал дверь начал испытывать стеклоподъемники, и очень слабо и медленно он срабатывал а потом во все перестал поднимать и опускать, и блок центрального замка с кнопочками сильно нагрелся, после этого при попытки закрыть дверь с кнопки на двери возникает звук из красного блока, чтото типа "тзззз". Думали сгорел второй блок красный, тут на днях приехала новая проводка двери с блоком с японии, поставил новый блок та же история, опять она делает "тззз". В каком месте ковырять?

всем спасибо за "помощь" все решилось почти, дело было в предохранителях 30 амперных, починил печку, почти починил управение дверьми, сделал тахометр, и датчик буста родной

так вот именно в толстых ножках нет питания, а питание есть только в тонкой ножке нижней левой.

да у меня уже ночь, пока фоток не получится, ну там на схеме понятно, реле само по себе щелкает когда печку включаешь, так я так и не пойму, с тонкого плюса может через реле на толстый переходить питание? обычно не наобарот ли бывает? с толстого питания на тонкое