AlexanderJDM

+ за карту)
Александр \ AlexanderJDM

прикуриватель есть? цена?

так что с фото?)

понял, спасибо за информацию.

т.е. отличаются только повторители в крыле, а габариты наморде одинаковые?
а крепления рестаил\дорестаил болт он?

ребят, просветити)
а рестаил и дорестаил габариты и повторители в крылья чем отличаются?

Всем привет!
Куплю спойлер (желательно с антеной), прозрачные габариты и повторители.
Рестаил, широкая.

уже оформлен ;)

как знать)
в 10ом году, он был белого цвета, крыло и дверь серого, мотор 1ж)
без салона, молдингов и всего прочего))))
живых 10 очень мало осталось, ну у нас по крайней мере)

Всем привет!
Александр.
НСК.
8- 913 - семь62 - 8пять - 30.

этот сарай за пределы НСК не выезжал еще)
его первозданный вид вобще не располагал к езде)
а сейчас тоже стоит на приколе, порван редуктор, заварка не помогла, летом планируется установка задней подвески от 30ки.

вот еще несколько фото:

нет возможности, машина сейчас на консервации до лета...

Началось все с пари, заключенного с другом.

В то время он купил 10ый Soarer с 1G, а я ездил на 23ей Celica.
Он был в раздумьях о свапе мотора на турбо JZет, долго сомневался по поводу этой затеи. И вот, что бы подстегнуть его, я пообещал, что если он свапнет мотор, то я продам свою машину и тоже куплю автомобиль с турбо мотором)

Свап затянулся на год, но это совсем другая история…
Я, в это время, выставил свою на продажу и засел на дроме выбирая разные автомобили, выбор был только из Тойот.
После долгих поисков и размышлений, выбор сузился дл Soarer 30, Chaser 100 и Supra 70.
Но, так как супра с детства была мечтой: ее выдвижные фары, дизайн кузова, а съемная крыша…

В общем, поиски перешли на второй этап)
С 70ми дела обстояли весьма печально, в России их не так уж и много (брать из Японии и возиться с документами, не было желания), а те что есть прибывали не в самом лучшем состоянии…
А поскольку обязательными критериями были: широкий кузов и съемная крыша (ну и электротабло, да JZет или UZет под капотом по возможности), то поиски и вовсе зашли в тупик.
В итоге прошел почти год, за это время посмотрели несколько экземпляров но, к сожалению, они не оправдали надежд.

Дело подошло к зиме, мой автомобиль был уже давно продан, а супра так и не появилась.
Я смирился и решил, что до прихода лета вопрос с авто будет отложен.
На дроме появляется вариант с удовлетворяющими мои запросы, критериями, да еще и в комплектации limited!
Но поскольку мысль о том, что в зиму не буду, ни чего смотреть, уже засела в голове, решаю, что не стоит даже ехать. К тому же, автомобиль находился за 1000 км от нас.

Но друг (мотор он к этому времени все же свапнул) начинает психологический штурм моего мозга.
И вот на столе лежат билеты на поезд.
Полдня скукоты в поезде, 1000 км за рулем в снег и дождь по не знакомым областям и я обладатель сего автомобиля)

P.S. Пари закрыто ;)

Теперь впереди ожидают бесконечные работы по восстановлению и еще не менее скоротечные работы по апгрейду.

Только бы хватило времени и сил)