Перейти к содержанию
Supramania.ru

AlexanderJDM

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    130

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные AlexanderJDM

  14. Опубликовано

    Цитата(Makz @ 5.1.2016, 13:41) <{POST_SNAPBACK}>
    Не упирайся в поисках именно GTE, бери от GE - они абсолютно одинаковые и стоит от GE дешевле заметно. Откручиваешь от GE-шного насоса бачок, прикручиваешь подающий щтуцер от своего дохлого насоса и вуаля.

    Да мне без разницы, от ге или гте)
    главное живой, ну и желательно с вакуумным клапаном (у моего уши поломаны).

  19. Опубликовано

    Цитата(trofimovich @ 15.11.2015, 20:38) <{POST_SNAPBACK}>
    А как тогда собралися резать металл?
    Крылья,с виду вроде бы жестянка наружная,но также несёт на себе жёсткость.И передние и задние тем более!
    Пластик конечно имеет жёсткость но с металлом не сравним.Если поставить передние крылья то разумно будет установить усилители на петли двери и траверсу крыла.Вот тогда теоретически можно поставить пластик крыло перед.Двери также вполне будут работать(много изгибов придающих жёсткость).Зд крылья хоть и маленькие но связывают подкрылок\брызговик с остальными частями кузова.Кто варил кузов хоть раз подтвердят.Все углы на поверхностях служат усилителями.


    ну вот этот вопрос сейчас и решается.
    ржа хорошо все поела, металл однозначно придется вырезать.
    а вот чем и как дальше делать, под вопросом.

  20. Опубликовано

    Цитата(trofimovich @ 15.11.2015, 19:52) <{POST_SNAPBACK}>
    А не проще сварить каркас из труб.Тем более сейчас ассортимент велик.И лепить в него с 10го Сарая всю подвеску,проёмы стёкол и тд.
    Очень всё легко получится почти багги только с пластиковыми крыльями и тд.
    Авто с нуля.Вот это я понимаю-работа.)))


    ну это пока слишком лихо, нет таких навыков и опыта)

  21. Опубликовано

    Цитата(f-r-i-k @ 14.11.2015, 10:23) <{POST_SNAPBACK}>
    Зачем удалять металл то? на супре и так морда тяжелее жопы, а ты хочешь еще облегчить жопу чтоб супра совсем перестала рулиться?



    вопрос не только о супре, а общая теория.
    да и супре не помешало бы сбросить лишние кило, мадама не легкая.
    теория на будущее, для максимального облегчения и замены на пластик.
    вопрос с 10 сараем стои, жопа сгнила, все под вырезку, и вопрос стоит о том,что бы варить новый металл или перейти на пластик.
    лепить и металл и пластик, в данной ситуации дорого, трудоемко и более чем бессмысленно.

  22. Опубликовано

    Цитата(Валера @ 10.11.2015, 19:36) <{POST_SNAPBACK}>
    Почитай мой бортовой,там много фот того,что сделано для установки этих крыльев


    спасибо, прочел)

    а ни у кого не т опыта или инфы по полноценной замене задних крыльев на пластик?
    т.е. с удалением железа.

  23. Опубликовано

    Цитата(Dima2986 @ 10.11.2015, 17:22) <{POST_SNAPBACK}>
    Клепаются на клепки, все выравнивается шпаклевкой-со стекловолокном, потом красить, далее ласты на бампер тоже шпаклюются красится, пороги и.т.д


    я имел ввиду, полная замена металла задних крыльев на пластик.
    Как стык пластика и металла кузова происходит, в местахперехода?
    нахлест и клепки? (естественно с дальнейшей обработкой, волокно,шпакля и т.д.)

  25. Опубликовано

    Цитата(trofimovich @ 18.10.2015, 12:39) <{POST_SNAPBACK}>
    По антенне:наткнулся на свои распечатанные листки...могу сфотать но лучше конечно сканировать,а у меня нет такого устройства.
    В сети нужно искать по: SYSTEM WIRING DIAGRAMS Article Text 1989 Toyota Supra For www.jarwhite.ru



    спасибо, будет полезно)
×
×
  • Создать...