Андрей88

Как мотор на 10-60 себя чувствует?Давление, наверное, хорошее должно быть.

Усилил. Везде, где только можно:)

Как тебе ткань после велюра на ощуп?

Изготовил закладную. Болт в неё вкрутил для удобства установки. Очень не хотелось сверлить отверстия в Супре, но деваться уже некуда:) Почти готово. Осталось пару косынок добавить ещё и покрасить.

Спасибо:) Валентин, написал тебе в личные.

Главное - начать

Сегодня начал делать первую распорку в крыло. Вот примерно набросал конечный вид: Материал вот какой: трубы овальные и кусок люминия, очень кстати не сданный в цветмет, от советского замка (для закладной в лонжерон). Пробег за этот год уже приличный

Или ты про распорки для бампера?

Здарова, Валер:) Спасибо за идею. Там грязь, правда, не летит. Чтобы прям в мотор:)

Прокатился даже. Метров 10:))

Завёл тут мотор. Так, погазовать просто немного. Смотрю - пар повалил:) Даже не сразу понял откуда. Заменил. Не на оригинал, конечно, но на новый, местного производства:) Продолжил внедрять алюминь взамен ржавых крепежей, по мере возможности.

По мне, так хороший показатель:)

Вот, честно, даже не удивился что там всё так получилось:) Вобще, наверное, лучше сразу обе закладные вскрыть и сделать нормально.

Взялся редуктор откручивать. Ага. С х*я там. Шёл болт,шёл и не дошёл. Провернуло гайку в подрамнике. Придётся вырезать кусок и варить обратно с новой гайкой.

Добавил всё же ещё одну точку крепления:) Не стал резонатор портить сваркой. Обошёлся полоской люминиевой. На месте глушителя пока остаётся всё тот же резонатор от уазика:) Был поставлен, на сколько я помню, временно... года три назад:)) Сделал только ажурный крепёж ему:) Считаю всё же эту выхлопную трассу опытным экземпляром. В будущем хочу сделать лучше, с нормальным "концом" и варить уже нержавеющей проволкой. Крепление аккумулятора. Судя по архивным фотографиям он стоял просто так, не прижатый, даже у позапрошлого хозяина. Взял пластинку (вроде от Марка), укоротил, крючок выгнул из 8-мм тяги. Даже покрасил

Да нормально всё. Нас мало, но мы в тельняшках:)

Блоуофф в этом положении, наверное, будет предельно хорошо слышно:)

Давай-давай. Немноголюдные требуны замерли в ожидании:)

Валентин, значёк то точно из-за самого датчика горит? А то, может, лучше механическим прибором проверить? gucci, потом расскажешь в бортовике что как делал?

Надо ещё пару штрихов до замера сделать:)

Прям как у нас, то зима, то, к вечеру, лето:))

Пайп как будто там и был:) Тоже, значит, жесткость добавляешь в процессе

Готово. Жесткости маловато. Нужно упор ещё один добавить. Тем более подушка есть в подходящем месте. А так, в целом, получилось то, что хотел - выхлоп максимально теперь прижат к кузову (с необходимым зазором, естественно)

Срезал с выхлопа старую гофру... А там отверстие миллиметров 40 максимум вместо нужных 60 Отчистил от грязи и ржи. И попёр устанавливать. Гофра переедет чуть дальше. Будет между пламегасителем и резонатором. Не входит на старое место из-за большего наружного диаметра.

Давненько в продаже машина была:) Поздравляю:)