selfmade

Цитата(Андрей88 @ 28.2.2014, 15:41) Как говорится, обменялись любезностями:) Машина уже скоро месяц как на учёте. Ну вот об этом обычно и пишут в бортовике, дата всетаки, как у ребенка первый месяц - самый важный в жизни!

Да и забыл добавить, ты лучше поставь машину на учет, а то я напишу ее в утиль!

Ладно, напишу еше один, последний комент. Дружище, самое главное, что ты не учел, когда начал предъявлять что-то на форуме за моей спиной не поставив меня в известность, так это то, что машину эту я не покупал новой в салоне, до меня у нее была хренова туча владельцев, которые пилили ее как им вздумается. Соответственно почему ты считаешь, что если у тебя там что-то отваливается, то это мой косяк? Скажу сразу, что я лично к покраске машины не имел отношения, ибо сам не маляр, я разобраи и собрал ее. Красил знакомый, который вполне зарекомендовал себя и я у него красил ни раз. Я не такой профессионал как ты и то, что возможно я тебе не рассказал по этой машине, так это только потому, что я просто не увидел, лидбо не знал. Все, что я писал и говорил в адрес этой машины - это мое субъективное мнение, а оно основывается на сравнении и небольшом опыте, но я не могу знать все, поскольку я не бог, я не могу все предвидеть! По поводу тормозов могу сказать следующее. То, что там все новое - это факт. Если что-то потекло, то я просто этого мог не заметить, поскольку машина тупо стояла последние пол-года, а чтобы оценить какие-то минусы, нужно время на эксплуатацию. Поскольку ты позиционируешь себя как супер механик, то мог-бы хотябы проверить в чем суть проблеммы, разобраться почему супорта могут течь? Может это связано с тем, что у вас там морозы - 40 и резинки просто не выдерживают это, они становятся очень жесткими и пропускают, возможно надо было ограничиться заменой резинок и все, а ты начинаешь метаться, хватать б.у. тормоза, которые могут быть еще хуже, ведь их вообще никто не проверял, их тупо сняли с распила и впарили тебе. Тоже самое с приводами и т.д., ты исключаешь возможность что я тупо мог что-то не заметить, поскольку подвеской особо не заморачивался кроме стоек, а по ощющениям от езды не замечал каких-то ярко выраженных стуков и т.д. И потом, ты можешь предьявлять сколько угодно, можешь прикладывать фото и все такое, меня всеравно не будут мучать угрызения совести, поскольку я машину ни от кого не прятал, она стояла и каждый мог приехать посмотреть, оценить и все такое, я ни от кого не скрывался и не кидал людей никогда. Как я оценил свои работу и затраты, а также эту машину в целом - это тоже мое личное дело, продавец просто показывает товар и назначает цену, а покупатель сам должен делать выбор. поэтому то, что ты здесь начал эту мышиную возьню - характеризует тебя не с лучшей стороны, и главное что ты хочешь этим доказать?? Что я такой плохой, не связывайтесь с этим обманщиком? На мой взгляд это просто смешно, детский сад ей богу! Вместо того, чтобы радоваться покупке и дальше продалжать усовершенствовать авто, ты завел бортовик и начал поливать меня, причем тут-же нашел единомышленников, так что спасибо за пиар ребята, черный пиар - это тоже реклама, плохо, когда о тебе вообще ничего не говорят. А все косяки, что ты перечисляешь настолько ничтожны по сравнению с тем, что ты мог-бы получить в реале, когда купил-бы кота в мешке у кого-нибудь другого, а тот просто выслал бы тебе гнилую в хлам машину со стуканутым мотором.

Цитата(startliner @ 28.2.2014, 14:04) Цитата(selfmade @ 28.2.2014, 13:49) Трансмиссия 3. МКПП кит w58 60000 Извиняюсь, но либо это бред, либо человека не смутила переплата в 5-6 раз. да, не смутила переплата, я очень хотел механику, заказывал с аукциона, можете узнать в компании toruku.ru, я привозил через них, ибо это был единственный кит на аукционе на тот момент.

Ах да, и кто там собирался подъехать наказать и т.д., велкам, всех жду в гости на чай!

Ребята, особо разглогольствовать нет времени, но по факту я обязан ответить, поскольку дело касается машины, к которой я со своей командой приложил руку! Во первых хочу сказать, что я никогда не говорил о том, что машина в идеале и когда впервые разговаривал с будущим покупателем, то сказал, что если ты хочешь купить новую машину 89 года выпуска, то это явно не сюда, также оговорился, что есть недочеты по покраске, но на мой взгляд они не значительны, а то, что проявилось во время эксплуатации - извините, я не ползал под машиной каждый день и не выискивал точки ржавчины. Кузов полюбому ржавеет, как ни крути, а задние арки - это проблемное место на этих машинах. Собственно из всех предъяв - только небольшой налет на арках, вздутая краска на пороге, и пара саморезов, которыми пришлось прикрепить защиту, ибо она пипец какая ушатанная и не было возможности закрепить ее по другому!! По факту я ее мог вообще не ставить и все - не считаю это обязательным элементом кузова. Обсирать за глаза может каждый, особенно не видя объем проделанной работы! По поводу тут всяких выскочек, которые пытаются выставить меня рыночным барыгой и говорят о том, что я покупал эту машину с целью дальнейшей продажи могу пояснить следующее. Когда покупают машину чтобы впарить, то не тратят на нее год своей жизни и пол-ляма денег, ее тупо готовят из того, что было за пару недель и реально впаривают с глаз долой. Можете писать все что-хотите, но те, кто меня реально знает, кто ни раз уже работал со мной, а у меня огромная география друзей по всей России, тот никогда не скажет, что я там барыга какой-то или что-то в этом роде. То, что начинают проявляться косяки - это нормальное явление, все зависит от условий эксплуатации, ибо новый мотор можно положить в один день и я вам могу это доказать, только на вашей машине! Для осободотошных выкладываю свой список запчастей и работ со всеми затратами, чтобы было понятно сколько я наварился на этом автомобиле! Все извиняюсь, диалог заканчиваю, слишком много дел ребята, некогда флудить на форуме и рассасывать все. На последок скажу только то, что если у тебя нет врагов и завистников, то ты вообще ничего не делаешь и ничего из-себя не представляешь по жизни. Всем мир ребята. Toyota Supra GA-70 Targa Grand Tourer SM_edition • Синий цвет текста – планирование, заказ • Красный цвет текста – в наличии, надо делать • Черный цвет текста – лишнее или продано • Зеленый цвет текста – работа выполнена № п.п. Наименование Стоимость руб. Резерв 1. Двигатель 1g-gte TT блок цилиндров, поршневая, коленвал, поддон 15000 Contitech (4PK1170), ремень поликлиновый 269,05 Contitech (4PK850), ремень поликлиновый 178,48 Mann (C 2262), фильтр воздушный 416,46 Toyota (90311-75009) Сальник коленвала задний 670 Ребилд турбин СТ12, gt-turbo, 2 шт. 30000 Колпачки маслосъемные Toyota {035-PA425} {864.110} {ELR}, 24 шт. 840 Шлифовка головки блока по плоскости 1200 Правка седел и клапанов 7000 Taiho вкладыши шатунные 660 Corteco (19026746B) Сальник коленвала передний 184 Elring (476.820) Кольцо уплотнительное масляного шюпа 10 Gates (3PK973) Ремень поликлиновый 283 Toyota (11115-88340) Прокладка ГБЦ 1877 Toyota (11213-88341) Прокладка клапанной крышки, 2 шт. 1120 Toyota (13568-79035) Ремень ГРМ 1220 NSK (52TB058B05) Натяжитель ремня ГРМ 724 Toyota (13503-88301) Ролик обводной ремня ГРМ 2106 Toyota (15471-88341) Прокладка турбины, 2 шт. 883 Toyota (95161-20519) Шпонка распредвала 55 Toyota (15785-35010) Прокладка маслоохладителя 31 Toyota (16124-70041) Прокладка помпы 230 Toyota (16347-70011) Прокладка трубки охлаждения 104 Toyota (23291-41010) Кольцо уплотнительное форсунки, 6 шт. 341 Toyota (90029-21020) Сальник насоса масляного 97 Toyota (90210-07001) Кольцо уплотнительное болта крышки ГБЦ 432 Toyota (90311-35040) Сальник распредвала, 2 шт. 251 Toyota (90430-37140) Прокладка крышки маслозаливной горловины 35 Toyota (90480-13005) Прокладка форсунки, 6 шт. 361 Toyota (90915-20003) Фильтр масляный 294 Toyota (16258-15011) Прокладка системы охлаждения 26 Toyota (16347-88340) Прокладка турбины ОЖ 69 Toyota (90913-03021) Фиксатор клапана двигателя 54 Castrol Edge FST 10W60, 4 л. 1606 Castrol Edge FST 10W60, 1 л. 455 Castrol Edge 5W40, 4 л. 1400 Toyota (90460-47001) Хомут патрубка турбины 174 Denso (PQ20R-P8) Свеча зажигания иридиевая, 6 шт. 1475 Toyota (90919-13291) Провод высоковольтный центральный 984 Toyota (90929-01098) Кронштейн высоковольтных проводов, 2 шт. 221 Toyota (90929-01100) Кронштейн высоковольтных проводов 151 Toyota (90929-01144) Кронштейн высоковольтных проводов 198 Toyota (90929-01143) Кронштейн высоковольтных проводов 191 Toyota (90915-20003) Фильтр масляный 444 Toyota (90980-10737) Фишка датчика температуры 175 Toyota (90105-10212) Болт паразитного ролика ГРМ 79 Toyota (19101-88340) Крышка распределителя зажигания 637 Электроника 2. ECU Mine's 10000 Трансмиссия 3. МКПП кит w58 60000 Koyo 6001-2RS, подшипник первичного вала 390 Exedy TYD 112U, диск сцепления 1402 Toyota (90311-43009) Сальник привода редуктора 330 Castrol Transmax 75W90, 4 л. 1920 Valeo PHC (PRB-42) Подшипник выжимной 650 Кузов 4. Toyota Supra GA-70 Targa 1989 150000 Руль оригинальный Supra 2000 Toyota (87931-24081) Зеркало в сборе 833 Toyota (81564-14610) Прокладка заднего фонаря правая 380 Toyota (81554-14580) Прокладка заднего фонаря левая 380 Ковер салонный и коврики под ноги 2500 Химчистка Ковра салонного 2000 Накладки пластиковые на пороги 500 Амортизаторы капота, 2 шт. 2000 Ручник с кнопкой 500 Ковер в багажник 1200 Крепеж аккумулятора 500 Бардачек центральный 2000 Пластик с пассажирской двери, заглушка в торпеду 200 Toyota (83109-24010) Лампочка панели приборов, 4 шт. 266 Toyota (82821-24010) Крышка клеммы аккумулятора 177 Toyota (90467-08011) Пистон уплотнителя капота, 2 шт. 31 Toyota (75331-14120-01) Эмблема 468 Toyota (90982-05030) Клемма аккумулятора плюсовая 240 Toyota (83101-14040) Цоколь лампы накаливания 58 Toyota (83109-24020) Лампа накаливания 3.4 w, 4 шт. 510 Срез и вклейка стекол, лобовое и боковые 3000 Toyota (93568-54512) Винт накладок на пороги, 8 шт. 123 Masuma (KJ-319) Клипса, 2 шт. 50 Toyota (90467-08064) Хомут, 2 шт. 66 Toyota (75847-14050) Заглушка 155 Toyota (90339-06012) Пистон модинга заднего крыла, 5 шт. 178 Toyota (75398-14010) Хомут, 3 шт. 86 Toyota (90467-05045-22) Клипса 44 Toyota (63252-14032) Уплотнитель крыши задний 2682 Toyota (63251-14061) Уплотнитель крыши передний 3115 Toyota (62383-14052) Уплотнитель крыши боковой 1303 Toyota (62384-14052) Уплотнитель крыши боковой 1326 Жестяные работы по кузову, удаление ржавчины 15000 Расходные материалы для покраски, краска Subaru 02c blue pearl met 16000 Покраска кузова 15000 Полировка кузова 7000 Фары задние, 2 шт. 5500 Центральная панелька под МТ 5300 Toyota (76671-14020) Клипса, 4 шт. 203 Toyota (90467-09054) Хомут, 4 шт. 133 Toyota (90386-06008) Втулка, 4 шт. 69 Toyota (90179-05011) Клипса крепления задней фары, 2 шт. 36 -Lex (WW-6434) Фиксатор, 2 шт. 15 Toyota (90109-05020) Болт с двухгранной головкой, 2 шт. 121 Toyota (90467-05042) Пистон 41 Toyota (62955-12010) Клипса 38 Toyota (90999-91055) Уплотнитель спойлера, 2 шт. 357 Toyota (90999-91056) Уплотнитель спойлера, 2 шт. 562 Toyota (73177-14042-03) Направляющая ремня безопасности левого 1391 Toyota (73176-14042-03) Направляющая ремня безопасности правого 1391 Toyota (93319-15020) Болт направляющей ремня безопасности, 4 шт. 116 Toyota (90468-04079) Зажим крепления заднего бампера 44 Toyota (90541-09051) Демпфер лючка 46 Toyota (0541-08009) Демпфер двери 86 Toyota (67293-14030) Демпфер крышки багажника, 2 шт. 555 Toyota (90950-01867) Заглушка в пол пассажира 74 Toyota (90159-60292) Болт крепления подставки под левую ногу, 2 шт. 87 Toyota (90467-07030-01) Клипса подкрылка, 7 шт. 82 Toyota (53879-14020) Кронштейн подкрылка 48 Toyota (87961-24081) Зеркало в сборе левое 1067 Брызговики задние, 2 шт. 1500 Противотуманки 4500 Toyota (9095001503C0) Заглушки в багажник серые, 3 шт. 249 Тросик спидометра 840 -Lex (WW-0534) Пистон универсальный, 6 шт. 73 Toyota (90467-07030-01) Клипса подкрылка, 6 шт. 114 5. Система охлаждения 6 Топливная система 7 Рулевое управление Клапан повышения оборотов на ГУР 1000 Toyota (90562-37004) Кольцо уплотнительное рулевой рейки 49 Toyota (44277-20020) Втулка 120 Toyota (90301-33003) Кольцо уплотнительное рейки 52 Toyota (90310-26013) Сальник рейки рулевой, 2 шт. 230 Corteco (19016677B) Сальник рейки рулевой 78 Toyota (90310-30013) Сальник рейки рулевой 171 NTN (6301ZZ) Подшипник рейки рулевой 138 8 Подвеска Стойки задние KYB, 2 шт. 2000 Стойки CUSCO Zero 1, 4 шт. 21165 Toyota (95381-04035) Шплинт, 2 шт. 54 9 Тормоза TRW (GDB 872), колодки тормозные задние 913,91 Seinsa (D4509) Ремкомплект задних суппортов 207 Seinsa (D4509) Ремкомплект задних суппортов 207 Seinsa (D4508) Ремкомплект передних суппортов, 2 шт. 410 Toyota (47449-40010) Шайба штифта барабанных тормозных механизмов 61 Toyota (47449-30030) Шайба штифта барабанных тормозных механизмов 38 Toyota (90501-16053) Пружинка тормозного механизма 25 Toyota (46540-14020) Колодка стояночного тормоза, 2 шт. 1372 Toyota (46550-14020) Колодка стояночного тормоза 735 Toyota (46590-14020) Колодка стояночного тормоза 691 Toyota (47491-22020) Заглушка тормозного диска 55 Toyota (43512-14110) Диск тормозной, передний, 2 шт. 6044 Toyota (47769-28020) Направляющая суппорта переднего, 2 шт. 341 Mintex (MDB 1321) Колодки тормозные передние комплект 996 10 Колеса Rays Gramm Lights 57s 7,5 JJ R17 bronze 30000 Резина Federal 595ss 225/45/R17, 4 шт. 17000 -Диски R16 7,5JJ Supra 70 5000 11 Выпускная система Флянец V-band 63 мм 1200 Гофра 100x63 мм 800 Труба 63 мм нержавейка, 2 м 1000 Bosal (255-659) Подвес глушителя, 2 шт. 41 Bosal (255-381) Резинка крепления глушителя 47 Toyota (17565-46010) Резинка крепления глушителя 260 Глушитель Atomic, нержавейка 6000 Итого: 504912,90 0,00

Часть_13. МКПП кит w58 Коротко о покупке. После того, как собрали мотор и впервые выехали на машине, то сразу стало ясно что автомат уже конкретно мертвый, поскольку он пинался, тупил при переключениях и машина вообще не ехала! Я загорелся идей покупки механики. Искал на разных форумах, звонил по разборкам, но никак не мог найти того, что нужно. В итоге залез на яху и прям кстати там вывесили данный кит. Я сразу сделал ставку и выиграл лот. Потом ждал коробку около 1,5 месяцев, все пришло четко и без потерь, спасибо компании Toruku! Что я получил в итоге: Механическую коробку w58 именно под мотор 1g-gte, сняли ее с машины с пробегом 81 т.к. Коробка просто в идеале. Вместе ней приехала приборка под механику с нее же, по состоянию как новая, педаль сцепления, главный цилиндр, рабочий цилиндр сцепления, трубки, выжимной подшипник, корзина, диск, маховик, болты маховика, стартер, центральная панель под МКПП и блок управления М/Т. Отсутсвовал кардан, подшипник первичного вала и педаль тормоза. Подшипник был найден без проблем, также я прикупил новый диск сцепления exedy, хотя и старый был как новый, а также трансмисионное масло Castrol. Собственно саму коробку воткнули без проблем, поставили все сопутствующие принадлежности, педаль, приборку, консоль, цилиндры, блок управления, замкнул соответствующие контакты в косе АКПП чтобы работал стартер. После некоторых поисков я не смог найти переднюю часть кардана и решено было переделать автоматный, благо шлицевая часть, которая вставляется в коробку приехала вместе с ней, просто кардан был жестоко отрезан. Опыт в переделки карданов у нас имеется, но обычно мы их укорачивали, а тут пришлось удлинять, соответственно и шва получилось два. Взяли автоматный кардан, отрезали от него концевик, подобрали трубу нужного диаметра и сечения и сварили с новым концевиком при этом используя специальные оправки чтобы соблюдать полную соосность. В итоге получилось довольно неплохо. Последующие тесты показали что вибрация отстутствует, так что даже балансировать не пришлось. С педалью тоже решил вопрос подпилив автоматную педаль тормоза. И на последок поставил ручку МОМО. С механикой машину совершенно не узнать — это другой автомобиль! Я был полностью удовлетворен тем, что поставил МКПП! Все передачи включаются очень четко, ничего не гудит и не течет, все узлы в великолепном состоянии, вобщем я доволен, мехи ей реально не хватало!

Скорлупа - это гелькоут)) Не лопнет, она довольно гибкая.

Цитата(Лысый @ 5.5.2013, 21:52) Извини что быстро свалил. А то мы ребенка бросили и в магазин поехали, с удовольствием бы пообщался побольше. Да нет проблем, я тебя понимаю, у самого двое)

Вспомнил по поводу значка Тойота на передней панеле. Дело в том, что до этого стоял похожий значек, тока с двумя рожками в виде черта, кто-то его закрепил аж на два болта сквозь планку, остались дырки, которые благополучно прикрывает новый значек) Сейчас в активном поиске длинный тросик спидометра, который подходит к приборке, а также маленькую серую заглушку в ручку двери, верхнюю, и подрулевые переключатели.

Цитата(Владимир 911 @ 4.5.2013, 18:27) Привет, очень красивый цвет. А старые диски куда собираешься девать? Старые диски думал продать тыс за 15 вместе с зимней резиной)

Благодаря Юре теперь на супре планка под дворники в отличном состоянии! Еще раз спасибо, за мной должок!

Цитата(Optimist @ 1.5.2013, 22:37) Сколько диски весят не посмотрел перед установкой? Или колесо всборе? Кстати, ковёр багажника тот же? Если да - то супермега круто, не думал что отчистится до такой степени. Диски весят по 7 кг каждый) ковер тот же, отчистили как могли)

Цитата(Лысый @ 30.4.2013, 9:34) значок тоеты спорен, значка супры не было ? У меня есть планка под дворники. По ошибке купил на правый руль. Состояние не помню, надо смотреть Значек по каталогу заказывал, что приехало, то приехало, я точно не знаю какой должен быть.

Часть_12. Rays Gramm Lights 57s + Federal 595ss Пришло время сменить тапки. Уже давно выхватил на аукционе данное литье, настоящая японская ковка от Рейс инжениринг, диски суперлегкие, 17 радиус и ширина 7,5. Параметры литья конечно не впечатляют, но ставка делалась именно на легкую и прочную оригинальную японскую ковку, а ширины резины 225 для города вполне хватит, тем более мощьность не сверхестественная. В комплект к этим дискам была закуплена новая резина Federal 595ss, которая велколепно зарекомендовала себя в гонках, да и на прошлой машине стояла у меня и очень понравилась)

Часть_11. Салон_2 Наконец-то доделали салон. Все собрали и прикрутили на место. Нам не хватает только заглушки в левую ручку двери, а также крышек на направляющие ремней безопасности, которые мы тщетно пытались заказать через экзист на протяжении нескольких месяцев но этого так и не удалось сделать, постоянно отказ. Тоже самое касается и заглушки. Может у кого-то завалялсиь недостающие нам детали, буду рад обменять их на деньги. В остальном все четко. После сборки отвезли машину на профессиональную химчистку, где нам как могли привели внутреннее убранство в надлежащий вид. Теперь приятно садиться внутрь) На фото нет магнитолы, но она уже тоже стоит. Все благодаря моему другу Кирюхе, который сам же мне ее подарил на день рождения и сам же установил) Так что теперь не скучно ездить) Дальше занялись фетишем. Прикрутили передние подкрылки, для чего были куплены новые оригинальные крепления. Поставили новую эмблемку Тойота на переднюю панель, новые зеркальные элементы, и даже новые оригинальные резиновые упоры для крышки багажника. Еще была проблема с верхним молдингом крышки багажника, где стоит форсунка омывателя. Она полностью облезла, поэтому пришлось затянуть ее винилом. Такж прикупил недостающую решетку в воздуховод печки под стеклом. Собственно по кузову нам не хватает нормальной панели под дворниками, задних брызговиков и противотуманок. Туманки уже куплены на аукционе, а все остальное ищется. В остальном полный комплект! Как с завода) Собственно я приближаюсь к своей цели по восстановлению данного аппарата. Для затравки хочу сказать, что удалось случайно выхватить очень редкий мкпп кит w58 именно для мотора 1Г-Гте, который кстати чувствует себя великолепно и проходит обкатку. Насос гура оказался мертвым и был заменен на рабочий.

Кстати пропустил одну часть) Часть_6. Жестянка После разборки приступили к ремонту кузова, в этом нам помог знакомый жестянщик. В целом особых проблем не было, но присутствовало много пятен поверхностной ржавчины, особенно на рамке лобового стекла, левой двери и задних крыльях. Все было зачищенно, качественно обработано антикоррозионным грунтом, где надо подшпатлевано и залито жидкой шпатлевкой. После все выводили и вышкуривали. Собственно объем работы оказался довольно большой, но я хотел избавится от малейшего проявления ржавчины! Дальше мы перегнали машину к нашему маляру Дмитрию для дальнейшей подготовке к покраске.

Дело дошло до салона. Мне изначально не нравился ковер на полу, поскольку он был с сильно загрязнен от эксплуатации в России. Поэтому, как я писал раньше, мне прислали из Владивостока ковер в отличном состоянии со свежепривезенного распила. Единственная деталь, которую я не учел - это то, что на той машине стоял болтовой каркас безопасности, а соответственно в местах крепления труб к полу ковер был попросту разрезан(( Ввиду данного обстоятельства пришлось снимать родной ковер и отдавать его в химчистку! В принцыпе он отмылся нормально, но пару пятен осталось, которые я надеюсь смогу вывести собственными силами. Может кто подскажет какой-нибудь нормальный пятновыводитель или способ очистки. При снятии ковра с пола возникла одна проблема - это заржавевшие болты, которые крепят подножку для отдыха ноги на автоматных машинах. Они под крестовую отвертку, но закипели настолько, что при попытке их открутить грани были слизаны и соответственно одцепить их ничем не удавалось. Я читал на форумах суправодов, что многие сталкиваются с данной проблемой при снятии основного ковра салона. Кто-то попросту выламывает подножку, кто-то подрезает ковер, но мне не хотелось действовать варварскими методами и я очень надеялся сохранить деталь в исходном виде. На помощь пришел мой друг Кирюха, который предложил аккуратно высверлить эти болты. Далее я рассказываю самый простой и безболезненный способ решения данной проблемы. Берем дрель со сверлом на 8 и аккуратно сверлим шляпку. Нижний болт, в процессе сверления сам сдвинулся по своей оси и его удалось без проблем выкрутить включив на дрели реверс. Верхний болт закис намного серьезнее и у него пришлось высверливать полностью шляпку. Далее без проблем снимаем подножку, привариваем гайку к выступающему остатку болта и выкручиваем его без проблем. В итоге мы сохраняем ковер и подножку, а также резьбу на элементе пола. Дальше заказываем два новых оригинальных болта и ставим все это дело на место в штатные места) Когда снимали ковер, то обнаружили пару мест внизу средних стоек которые были покрыты ржавым налетом, все это дело аккуратно зачистили, грунтанули и пролили мовилью. Я вообще пролил мовилью все скрытые полости, включая пороги, внутренности дверей, багажник со стороны задних крыльев. В остальном пол машины просто в идеале, отсутствовала только резиновая заглушка со стороны пассажира, которая была тут же заказана и установлена на место (все оригинал). Застелили ковер, полученный из химчистки, собрали обратно центральный бардачек, установили почти новые пластиковые накладки на пороги, которые тоже сняли с распила и установили передние сидения, которым тоже предстоит химчистка. Параллельно я купил оригинальный ковер в багажник, который удалось найти с трудом и он в плачевном состоянии, но надеюсь что удасться его очистить, поскольку я хотел именно плоский пол в багажнике, ведь у меня не полноценная запаска, а обычная докатка. В общем дело движется, осталось привести в порядок багажник и отчистить нормально сидения. По комплектности мне не хватает противотуманок в передний бампер и задних брызговиков. А так все остальное уже в наличии) На последней фотке изображена селика-супра 2-ого поколения. Походу какой-то америкос отреставрировал тачки для себя и замутил прикольный лифт в гараже - просто моя мечта)

Часть_9. Сборка_2 Продолжается тщательная сборка машины. Времени уходит очень много и проект уже затянулся, но мы очень кропотливо относимся к работе. На данный момент полностью закончены работы по установке заднего бампера и всех молдингов на машину. Также поставили спойлер и приступили к переднему бамперу. На первый взгляд может показаться, что мы копаемся очень долго, на самом деле там делов на копейку и все можно было уже давно собрать. Хочу внести некоторую ясность. Мы не крепим детали на саморезы, двойной скотч, стяжки, сопли, герметик и т.д.) Пытаемся по максимуму восстановить все заводские крепления, чтобы в случае необходимости можно было снять нужную деталь без проблем. Для этого мы высверливаем сломаные болты, завариваем сломаные пластинки, вклеиваем некоторые пистоны и т.д. Также параллельно заказываем недостающие болты и пистоны через экзист, т.е. пытаемся учесть каждый болтик при сборке, чтобы все было на своих местах и радовало глаз так сказать) Я думаю истинные ценители авто поймут наши заморочки и оценят сложнейшую работу) Также хочу поделится своей радостью, наконец-то приехали из Японии купленные некоторое время назад на аукиционе задние стопари! По приезду обнаружили, что они буквально новые! Даже полировать не надо, чистые и без единой царапины! Не сравнить с теми, что стояли до этого — полностью загрязненые, треснутые, со сломаными креплениями и т.д! Также с фонарями приехали почти новые передние брызговики и некоторые панельки в салон, часть проводки богажника, которые мы использовали при восстановлении подсветки номера, фонарики были в плачевном состоянии, но мы все восстановили и поставили на заводские крепления! Еще приехал всякий крепеж и разная мелоч) Хочу отдельно подчеркнуть, что были куплены оригинальные уплотнители под стоп-сигналы и все это добро установлено на машину) Также я прикупил оригинальные уплотнители на кромки элементов заднего спойлера, аккуратно все вклеил и поставил на место! На данном этапе хочу сообщить, что с задней частью машины полностью закончили! Теперь приступили к передку, тщятельно занялись передним бампером, подкрылками, защитой днища, фрами, противотуманками, поворотниками и всякими решетками! Все будет стоять четко, на своих местах и прикручено всеми болтами, заложенными при разработке на аводе изготовителе! Вот такой вот фетишь друзья мои)) Еще об одной редкой вещице — это направляющие для ремней безопасности, которые крепятся сбоку спинки сидения! На данный момент они вообще отсутствовали, но мы заказали новые через интернет, подождали некоторое время и они приехали) Всем спасибо за внимание, ожидайте новых серий! Кому интересна судьба нашей команды, добро пожаловать в офф группу вконтакте vk.com/selfmadedrift

Цитата(leman @ 3.1.2013, 20:42) Все приходит, у меня лежат новые в месте с заглушечками -- сменяю свои новые серого цвета на такие же б/у СИНЕГО цвета Готов обменять на деньги) мне нужны серые)

И во сколько они обошлись?

Цитата(sertui @ 1.1.2013, 19:33) Цитата(selfmade @ 30.12.2012, 23:39) Кстати, кто поможет достать держатели ремней, которые крепятся к боковине сидения, тому буду очень благодарен! Если заказать - не приходят? Там помоему цена космос!

Кастрол, там же написано)

Обычное масло, которое мы используем в турбомоторах, с улучшенными характеристиками, а также стойкое к высоким температурам.

Часть_8. Сборка_1 Немного расскажу про фетиш под капотом, над которым мы с Кирюхой заморочились) Купили новые оригинальные пластиковые держатели высоковольтных проводов и прикрутили их к крышке распредвала, также поставили новую клему на аккумулятор и крышку для нее, новый центральный высоковольтный провод, все сорваные хомутики поменяли на новые. Также машину ожидает техобслуживание после обкатки — это новые свечи и замена масла на Castrol 10W60, ну и оригинальные фильтра соответственно. Сейчас на обкатку тоже залили кастрюлю 5w40. Закупились всем необходимым для капитальной сборки кузова после покраски. Для этого приобрели новые оригинальные уплотнители крыши, поскольку старые уже были полумертвые и крыша безбожно подтекала. Предыдущий владелец конечно пытался устранить течи с помощью герметика, но тщетно. Перед установкой прочистили все водостоки и подогнали где пришлось, чтобы все встало четко. Были закуплены новые пистоны, а также всякие болтики и гаечки где нехватало. Все собирается неторопясь, размеряно и аккуратно, постоянно изучаются каталоги по машине и заказывается недостающий крепеж. Пытаемся убрать весь колхоз, из которого была слеплена машина и вернуть все в стоковое состояние, как было предусмотрено на заводе изготовителе. Некоторые узлы укрепляем и дорабатываем. Аккуратно вклеили обратно стекла, получилось настолько четко, что как на конвеере робот вклеивал) На данный момент успели собрать практически всю правую часть и частично заднюю, накинули бампера. Установили молдинги и т.д. Все близится к завершающей стадии. Также жду очередную посылку из Японии, будет много чего интересного) Всех с наступающим! Кстати, кто поможет достать держатели ремней, которые крепятся к боковине сидения, тому буду очень благодарен!