Валера

Манометр поди еще мадеин ссср ? На давление масла?

И ты туда же! Чет все на резаксы кинулись! Прям как на бумекс в свое время!

Ктото увеличивает тормозные диски, суппорты,количество поршней в их! А Кто-то.....
Не осуждаю,просто интересно где скобы искать будешь?

Ajs что ли? Видел дорабатывают эти штуки убирая пластиковые направляшки в шарниром соединении напрочь, а болты в которых она должна ходить заменяют на болты с большей головкой, ну точнее кругляком. В итоге ходит металл по металлу и сносу этому соединению нет.
https://www.drive2.ru/l/10586842/ это вторая часть, там у него раньше начало есть

Всё таки 8 болтов крепления,я говорил,а ты не верил!
И это , про таргу /не таргу!
Где искать отличия?

Не,я про высоту! У меня дверь просто по порогу порой елозит! А тут такое ощущение что там 2см до порога,точнее до накладки на порог!

Дядь Саш,вот смотрю на стык порога и дверей-такое ощущение что двери короче чем у меня!
Меня таращит или реально так?

Пятница-делать особо не чего! Поэтому с Филом поехали погонять! Ну надо же!





https://www.youtube.com/watch?v=UNoF20YdnFg
https://www.youtube.com/watch?v=xplHraibA5E
Судя по замерам лучшее числое время Фила 14,21, моё 13,13!
А еще выяснили что супра у Филипа с ГБЦ 1jz и с ним весит 1730
Моя на взвешивании без меня,но с сабом кг под 20 весит 1550!

Тог да же в Пятницу Андрей с кузни Пишет-что скоро посетит Новосиб-чем повод не покатать его по городу и не познакомить с парнями!






По дороге ктото терялся,а ктото находился!





Позагорали,поболтали,покупались да и отправили домой пасана!
Короче норм посидели!

85225-20230 Вот тебе номер-гаси паяльник!

Миша не зачет-у тебя не тарга

Любая присадка твои забитые каналы убьёт наглухо. А со свапом..... Один поддон 20+....

Может стоит посмотреть датчик температуры охлаждайки! Раз машина после прогревов ведет себя неадекватно!
А еще я 2 года без прогревочных есдил по причине загнутого контакта на клапане хх-ну это так догадки!

Где тут лайки ставя?.. Дайте я два поставлю! Крутяк!

Сегодня произошло ужасное! Новосибирск лишился одного из старейших супроводов НСК!
более 10 лет владения и всё-машинка безбожно продана за бугор-точнее на урал!
Убедительная просьба перенести его в нежнорозовые! такого предательства нельзя терпеть!

Вывод только один,при самостоятельной установке сингилизации в старые машины-ее задача-дистанционный запуск и открытие/закрытие двери-дабы личинки не убивать! Охранной функции не должны включать в себя(ну помимо орания)! Иначе можно где нибудь в полях встать с блокировкой на стартер/насос/еще куда и разбирать пол машины в поисках этого реле!

Желающие,попинайте админов и тех кто учавствовал в создании футболки! Мож макет мне и перепадёт!

Может там разница есть в 30-х сараях? ведь в них есть и длинные коробки и короткие. Но у меня передняя часть стоит от 30-го сарая...

Найти кардан от 30го сарая с 154 коробкой. Короткие части одинаковые с нашими и соединить со своей длинной частью

Приколхозив как и многие на перед тормоза от мерса, а назад нацепив суппорт от ская думал что всё сделано и буду доволен тормозами как слон! Не тут то было! Как известно модернизируя тормозную систему нужно подходить комплексно к изменению! НУ то есть меняя перед-меняй зад! Правда это мало относится к колодкам, шлангам, насечкам на дисках и тп вещам, которые хоть и приносят пользу, но всё же универсальны и прописаны каждому как витаминки!
Ну так вот, известно что в супре диски перед/зад по диаметрам 302/291! И вот когда устанавливаешь диски на перед 330 мм то на зад, не хитрым вычислением мы получаем нужный диаметр 324 мм! — относится только к jza70,или супрам оборудованными регулятором тормозных усилий от jza70!
Перед давно найден-поставлен, обкатан-нареканий не вызывает!
А вот с задом вышла запара! Всем известно что диск 324*18- это задний диск с турбосупры 80-ки! Но в последнее время его цена стремится к пятизначному ценнику!
Мы народ простой и как всегда ищем замену! И она найдена в виде диска от мазды сх-9!
Сравните с родным от 70-ки!


Наблюдательный заметит разницу в вылете! НО еще более наблюдательный увидит что вылет обусловлен строением диска и нам он не повредит!







Разницу в цо компенсируем колечком 72,6/60 (лишние 0,6мм для плотности насаживания)








Ну вот засев за стол-был придуман и просчитан чертеж!

Сравнен с имеющимся от марчков!
И сделан свой-дабы компенсировать разницу в вылете!



Ну а дальше болгарин в руки и точим из 8-ки металла по имеющемуся чертежу проставку!



Прикручиваем!






И смотрим что получилось!
Колодки ручника всё же на немного выглядывают-то думаю это не критично!




Колодки на суппорте работают на 100%



Ну и в конце разница было/стало и наглядная разница в диаметрах!






Номер диска что я взял!




Для искателей подрессорных масс-вес диска 7,5 кг

А пыльники то правильные! С бортиками! тоже нужно такую хрень

А чего флаг еще до сих пор в Питере!
Он вроде как должен был давно во владик укатить!

День добрый коллеги супроводы!
Сегодня мне напекло голову и захотелось мне наклейкой супровода заклеить с глаз моих трешинку!
Решил немного попробовать !



Получилось вот такое!
НО!!! Так как фото в разрешинии маленьком печать с него невозможна! НУ точнее мой размер 100*20 см с такого разрешения не сделать!
Так вот может у кого есть подобная фотка в разрешении получше! Или скажем макет этого изображения! Чувак который занимается печатанием фоток сказал что можно отрисовать это в коралдро! НО эта программа для меня как программа полета в космос!
В общем выручайте друзья!

Родной jza и красивые армированные шланги! Мне лично заглаза хватает! пепед мерс 221, зад фашка!

ПО заверениям авторитетного оценочного жури(дети в возрасте 12-14 лет) черная супра лучше всех!
Данилу +1 в карму!