Валера
-
Публикаций
1 462 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Валера
-
-
Блин , я столько видел двигателей от ниссана VG25DD ( могу ишибиться) ,те у которых непосредственный впрыск,которых провернуло,но они внутри как будто с керхера помыты! А все просто! _там всё топливом отмыват когда те на холодную маслать пытаются
-
Итак зима распространилась наконец и на Новосибирск!
И коли я уже решил в этом году попытаться поэксплуатировать супру зимой,то надо ее подготавливать!
Первое-это убрать маслокуллер,так как он у меня запитан без термостата!
Второе это установить термостат на жижу,ну и соотвественно заменить саму ожхлаждайку!
Итак как выбрать охлаждайку в наши дни! Я пользую RAVENOL,но это не повод бежать в магазин за ним!
Какой антифриз выбрать G11 или G12
Лучше всего выбирать антифриз рекомендованный производителем. Но, есть общее правило: если в двигателе есть латунные или медные элементы (это относится ко всем старым автомобилям), то требуется антифриз неорганического типа G11. А применение G12 с их технологией Long Life противопоказано. А для недавно выпущенных автомобилей лучший выбор — G12, органические антифризы с соответствующими присадками.
Заводом на джей в супру запихан термостат на 82 градуса-летом хорошо, но зимой в моторы термостат на 88 градусов был бы более подходящим! Покупаем термостат от 1JZ-FSE каталожный номер "90916-03126 или 90916-03142 "и радуем свои задницы теплом! Главное не забыть летом поменять его обратно, а то джей любит греться!
Резину выбрал для зимы "Makstrek Trek M900 ICe " в большей степени исходя из стоимости за одну покрышку, но так же пообщавшись с мастерами на шинке-уж они то знаю что к ним приезжает и какого это качества!
Итак размер 245/40/18 , шипы! И довольно тракторный протектор для низкого профиля!
Меня сразу предупредили что если я не сильно придирчив к шуму колес, то это правильный выбор! Соотношение цена/качество как надо!
Особенность шины в том, что по центру V-образного рисунка покрышки располагается широкое продольное ребро, состоящее из большого количества трапециевидных блоков, которые соединяются между собой жесткими перемычками. Благодаря этому свойству шина устойчива, быстро и точно реагирует на малейшее движение руля. Благодаря большому межблочному расстоянию, а также множеству ламелей при движении возникают надежные кромки сцепления, и в результате автомобиль без особых усилий справляется с движением по снегу или льду. Кроме этого, шипы при движении образуют более десяти цепей противоскольжения», так что перед вами — исключительно надежная и безопасная зимняя шина.
На ощупь правда резина очень мягкая а по рисунку она напоминает Нокиан и по рисунку и по шипам!
Если верить немногочисленной рекламе то Макстрек это новый завод, который построен недавно по самым современным японским технологиям. Шины Maxtrek производятся по уникальной японской технологии Bridgestone. Все производство находится под прямым и непосредственным контролем правительства Китая, что гарантирует высокое качество продукции!
Это всё слова рекламы! Я могу лишь оценить по 300 метрам езды по ледяному асфальту, которым обрадовала погода сегодня Новосибирцев до дома! Зацеп лучше летнего бриджика-пока всё!
Ну а лето отправилось в гараж! Вдоволь наобщавшись с продаваном покрышек о их хранении сделал пару выводом!
Итак хранение
Шины, какими бы они не выглядели надежными и крепкими, подвержены влиянию окружающей среды. Это становится особенно важным, когда шинам предстоит длительное сезонное хранение.
Как и все резиновые детали, шины имеют свойство со временем пересыхать, деформироваться и терять свои ездовые качества. Здесь нужно вспомнить о цене новых шин и их важности для безопасного передвижения на автомобиле. Как ни странно, но половина автомобилистов игнорирует вопрос о правильном хранении своих шин и даже не догадывается, как правильно хранить шины, и чем может сказаться несоблюдение правил консервации.
Если разобраться, то эти правила вовсе не сложны для исполнения и просто-напросто призывают к логике вещей. Единственное требование – наличие места для хранения шин.
Первым делом шины должны быть тщательным образом очищены от грязи, мелких камешков в прорезях протектора и технических жидкостей (такое тоже часто случается), короче говоря – вымыть и высушить.
После того, как шины высохнут, каждое колесо необходимо пометить (лучше мелом): ПП (переднее правое), ЗП (заднее правое) и т. д. Если протектор изнашивается равномерно, то покрышки нужно будет впоследствии установить в том же порядке. Если же на какой-то из сторон колеса заметны следы износа, то при установке можно «поменять ось», или совершить ротацию «крест-накрест», если направленность протектора позволяет это сделать. В ситуации, когда стирается внешняя или внутренняя часть протектора, следует провести проверку, а в случае надобности отрегулировать углы развала-схождения.
Покрышки должны храниться в хорошо проветриваемом помещении. Вопреки довольно стойкому мнению, шины не следует упаковывать в полиэтиленовые мешки или брезент – они должны дышать. Существуют специальные синтетические сумки (чехлы) для хранения шин. Нельзя сказать, что с такими сумками шины хранятся лучше, но, что удобнее – факт. Что касается температуры, то оптимальным считается диапазон между 15 и 20 градусами Цельсия.
Крайне нежелательно попадание на покрышки прямых солнечных лучей, потому что ультрафиолет плохо влияет на резину. Если шины будут храниться в гараже, то все технические жидкости и автомобильная химия должны быть убраны как можно дальше, а лучше, вообще в другое место.
В каком положении хранить шины зависит от того, на дисках они или нет. Если на дисках, то можно сложить в стопку или подвесить за диск. Если шины сняты с дисков, то способ хранения один – вертикальное положение, причем рекомендуется периодически проворачивать колесо, чтобы не залежалось!
Итак мы сняли шины и повезли их в гараж-теплый и иногда отапливаемый! Перед этим заскочите в магазин и купите силиконовую смазку!
Примерно такую!
Обработанные покрышки не высохнут до лета и будут радовать своими характеристиками вас и на следующий сезон!
Ну а мы обкатываем зимние шипованные покрышки, что и вам советую, если ваш выборр пал на новую покрышку
https://www.youtube.com/watch?v=pOCukb3CsoU
-
С чего это! Всем известно что цвет нормальнофунциклирующего мотора примерно как понос младенца-светлобежевый! Этот цвет-это наличие пленочки,которую образует масло! Плёнки нет,значит защитные свойства масла меньше,а это плохо! Долго ли будет сопротивляться легендарный джей!
-
Я просто спросил! Интересно как оно!
-
Столь чистая голова не повод радоваться. Масло во впуск кидает, значит кольца/колпачки не справляются со своей задачей, а значит газы всё же попадают куда не следовало. Вопрос-где следы этих газов? -
Не было опыта эксплуатирования супры зимой? -
Впомни притензии по поводу кривизны капота Осипова! Я лично в руках его держал! Крутил и вертел! И если бы мне не сказали что он оригинал-я бы даже не предположил это! Он такой же кривой как и сделанные с него изделия! -
Поздравляю с сыном!
Вот смотрю на изделия и кроме наклейки внутри стеклоткани оригинал и не выдаст-они такие же кривые как и самолеп,разве что тоньше!
Так вот вопрос,а в чем смысл поиска именно оригинала? Удовлетворение личных амбиций?
-
Эт ты на фрика насмотрелся?
-
Вова таки зарегал тебя. Не забывай отписываться где надо. -
-
Заказывал из этого материала наклейку на бочку себе!
Живет уже третий год! НЕ выгорела,не отлетела! НУ короче,как вчера наклеил! -
-
Ну для визита холодно!
Ну ты побегал за меня! Вот и я могу!
Я за наклейку 100*20 отдал 500 рэ! НУ 480,ладно! -
В продаже комплект тормозов зад!
В комплект входит
1) Тормозные диски от мазда сх-9 324*18мм
2) Колечки 60,1-76,2 пластик!
3) Суппорты ниссан Firelady Z32 в сборе с колодками нишимбо,болтами,пластинами и тд,доработанные под установку 324 тормозных дисков!!
4) Переходник под установку на заднюю ось супра70/сарай20
Комплект не предполагает доработки! ТО есть сняли свои/установили эти/прокачали тормозуху и поехали!
Пробег на комплекте минимальный! Разве что притерлись!
Комплект предполагает использование 17-х и более дисков! 16-е от цельсиора не налазят-может другие и налезут!
Комплект позволяет сохранить родной ручник!
Сами машинки не заклинившые,но состояние у них бэу,то есть сколы краски небольшие присутсвуют
Цена 15000 за всё!
-
НУ я тебе должен! Поэтому могу изготовить! -
-
А суппорты под 345й диск? Сбоку,на "ногах" крепления его есть гравировка говорящая о размерности диска нужного под суппорты! -
Поверь, это меньшее из того что там мешает. -
бери уроки у гизы
-
-
Две записи автора 2007,2017 год ! Круто ! Еще было бы круто если были фото и цена! -
Если не составит труда нафотай устройство антипомпажа на турбине. Ну в общем куда идут эти самые дырочки и дырочки ли они вообще. Сколько не искал инфы про это, вообще минимум. -
У вас сезон можно закрывать еще пару месяцев! Ближе к новому году закроется!
Привет Всем!
в Бортовой журнал MKIII
Опубликовано