MARIO

Друзья, машину привёл в полный порядок от и до, поставил классные диски, SSR Gartmire, 9j и 8j, вылет 22, довёл по косметике до идеала, поставил банку траст, по причине того что старая прогарела, полик по всей подвеске, по технической части всё в идеале, по кузову и интерьеру тоже, машину продал другу, теперь она курсирует Тверь-Москва, так что в МСК уидите думаю, такого соста не бывает уже у них, работает всё и идеально, рад был покататься на таком авто, просто упер, за полгода ни одной проблемы, одни из последних фот, ещё нету на них выносной ждм рамки под номер и колов HKS, хозяина нового Сергеем зовут, в ближайшие дни зарегится, если кто то ещё ищет авто в мега сотоянии, фул сток кроме банки и стоек, в идеале, в будущем советую, а мне пора обратно на валящие эво и сти, всем спасибо за советы и.т.д. ну и если можно в старый бортовик это засунуть , леману спс.

ПЛАН:)

ПРОСТО .....Ц
ПАРНИ ГЛАВНОЕ ЦЕЛЫ, НО АВТО НЕРЕАЛЬНО ЖАЛКО

Давай видео выкладывай, не только из салона, но и со стороны как едет итд, очень хочется, прям навали нормально, вдохновения парням дашь:)))

ПРОСТО ШИК, А Я ВСЁ ОЧКУЮ СВАПАТЬ

вот теперь слышно как работает чётко, ждём подробностей, потрать пож драгоценное время и распиши от и до спс заранее

жду инфы, через месяа два если решусь тоже буду свапать, с вас все подробности от и до, было бы здорово всё узнать.

самые комфортные сиденья в которых мне доводилось кататься это РЕКАРО в ЭВО 9, ездил практически на всех немцах флагманах, ну и на многих япах, в эво за 1200км спина даже не заболела, в остальных везде болела, только где то раньше где то позже.

хз, мне кажется согнутый колхозно будет

и как по твоему с этим бороться?

:)понимаю

Наконец то нашлось время пофотографировать, выдался выходной и я отправился в деревню, 20 км от города Тверь, природа там очень классная, красота неимоверная, вот и решил неприменно пофоткать авто, пока ещё не делал внешних преобразований. Всё таки очнь красивая машина 70ка, а главное уникальная.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.

К сожалению фоток не сделал, фотика не было с собой, если будет возможность ещё зафотаю, щас диски придут как надо будет хоть фото нормальные выложить.

нет, на подобии подобрал, вроде как всё встало почти идеально

http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/1...503i/index.html

на подобии этого

Итак товарищи маньяки, хочу описать свои ощущения после первого месяца владения супрой 70кой с двигателем 2.0 и автоматом.

По началу машинку не понимал, ездил себе осваивался и потихоньку делал, а точнее приводил в порядок.
Итак по внешности машина конечно особенная и редкая, учитывая что Тверь небольшой город, и интересных авто здесь по пальцам, тем более она такая в единственном экземпляре, думаю так останется единственной в городе.

По комфорту, вполне достойно для машины такого класса.

По рулёжке вполне неплохо ведёт себя, подвеска достаточно жёсткая, руль средне-информативный. По трассе вообще на отлично.


Жижи и расходники:
Что сделано на данный момент:

1. Масло идемитсу 5-40(маркой пользуюсь давно потому как у знакомых магазин идемитсу, в принципе не подводило ни разу, лил и в эво и в субу, и даже в дизельную висту масло данной марки)

2. Антифриз мотюль IMUGEL

3. Жидкость гидроусилителя тотал, декстрон 2, брал на работе, в принципе всё исправно, хорошо работает.

4. Масло в коробке так же Тотал, так же причина тому взял на работе, работа коробки была нормальной, стала отличной.

5. Колодки передние и задние фирмы акайо

6. Воздушный фильтр

7. Тормозная жидкость

8. Зеркальный элемент, один был треснутый


9.
Салон, музыка:

Вчера разобрал весь салон за исключением торпеды, всё отмыл от пыли итд, предыдущие хозяева действительно следили, машина и
так была чиста и хороша, отмыл сиденья, обшивку, кузов изнутри не поверите целый, машина явно не была в сильных дтп, ну а насчёт
ржавчины и всего сопутствующего, не было ничего такого даже близко, очень рад состояние авто во всех смыслах-абалдеть, установил новую гололову JVC, очень классная учитывая цену в 4000, ну правда через друзей, её главный плюс в том, что есть 30 подсветок причем кнопок и дисплея отдельно, ну и настроек огромное количество что позволило мне из не самых крутых компонентов добиться неплохого звука, демонтировал стоковые колонки, задние заменил на полноценные пионеры 60ти ватные, колонки у меня давно модель года так 90го, играют просто не передать как здорово, передние тоже пионеры, установил в стандартные места, фото выложу позже, фотик затерялся где то.


Планы:
1.Заказаны диски SSR хром с полкой 9j b 8 j, вылет 22, думаю по аркам как раз, но увидим через недельки 2ве
2.Избавится от всех косячков даже мелких по салону, хотя там их и немного.
3.После установки дисков возможно придётся занизить
4.Выпуск, вообще хочется тихий, но стоковый уставший, возможно просто удалю каты и найду тихую хромированную банку, смысла делать прямой с этим мотором не вижу.

Поздравляю с началом свапа:)

мда, чтоб так свапнуть машину надо год из жизни потратить:((( аж печально стало что недосигаемо

А я раньше гонял постоянно на эвиках и субах, но в основном в поворотах, иногда едешь и не понимаешь как люди так медленно могут ехать, особенно в дождь или зимой по какому нибудь круговому движению, на супре езжу как на обычной машине, не едт она, правда и движка у меня овощная, так конечно бывает хочется навалить но разгон полный п, надо свапать, зато приятно, комфортно, тачка бабий магнит:)))

постараюсь отслеживать её:))))

Это так принципиально? зрение давно не проверял, видать пора..

НЕ НУ ЕСЛИ С ПРИДАННЫМ, ТО МОЖНО ПОДУМАТЬ:)

Я ЖИВУ НА НЕЙ:)

петросян:)