Здравствуйте уважаемые супраманы и супраманки! Супраманьяки и супраманьячки! Меня зовут Костя, проживаю в Казахстане, в городе Алматы. По образованию инженер-электрик, работаю в аэропорту как ни странно электриком. По совместительству имею автомобильное образование, работал на СТО в кузовном цеху. С 2004 года барыга-спекулянт авто с правым рулем(а с 2007 с любым рулем), имел или ездил, а главное ремонтировал и рихтовал почти все что было с правым рулем из Японии. Об этой машине мечтал давно, года так с 2001, где супра по иронии судьбы на фотографии в каталоге один в один как моя. Представляю на суд общественности свою супру в 70 кузове. 1990 год, европеец, купе, левый руль, двигатель 7M - GTE, коробка R154, хорошая комплектация: кожа, подогрев сидений. Машина в хорошем состоянии, особенно для левого руля. Абсолютно нержавый, целый(шпаклевка практически отсутствует), практически небитый кузов(легкое касание задней левой части), 95% комплектна(не сильно уколхожена). Машину купил в апреле 2011, r На вопрос где купил, отвечаю в КАРАГАНДЕ!))), что кстати является чистой правдой. По прибытии в Караганду для начала померил компрессию(10 - по цилиндрам ровная), и загнал на подъемник. Вообщем тщательно старался скрыть сопли и слюни радости). Купил без торга, как и договаривались по телефону(просил 6600 отдал за 5200$). Предыдущий хозяин кстати оказался очень адекватным и приятным человеком, забрал авто по-видимому за долги, либо занедорого. Перегнал (1000 км) в полуисправном состоянии(до турбы и после аццкий подсос воздуха). Затем здесь было принято решение возвращать в нормальный родной цвет(040). Перекрасил из ужасно покрашенной в красный цвет (с черной крышей) без проемов в родной белый цвет (самостоятельно с помощью друзей).,. Помимо перекраски было сделано следующее: самостоятельно поменяны вакуумные шланги(почти все, т.к. были порваны либо рассохлись), произведена замена масел, свечей, проводов, раскоксовка цилиндров с помощью жуткости Wynn's, т.к. авто в Казахстане практически все время стояло, переделан кривой слив с турбины, поменян насос ГУРа. В данный момент занимаюсь любовью с проблемой переливания топлива(черный дым из трубы), горит 31 ошибка джекичана, попутно прибарахлился совсем занедорого компом, комплектом катушек, ДМРВ и датчиком положения распредвала. Вот такой краткий бортовичок и презентация. Подробнее я так понял можно рассказать после активации. Ну еще добавлю что я щаслив от покупки!) [attachment=2727:06042011490.jpg]
