navi

Буду перебирать ходовую, по деньгам полиуретан с америки дешевле чем оригинал в россии. Но на енерджи есть комплекты только на супру. Вопрос, - подойдет ли все это счастье на соарэр? Я был в полной уверенности что 20-ка с 70-кой на одной ходовой., но недавно столкнулся с товаришем на супрке который утверждал обратное... Кто что знает(ставил) ?

Цитата(Tenzor @ 3.11.2013, 6:23) +1 брал в штатах. 230 бачей комплект Куда тыкал на сайте? Как оплачивал?

Буду ждать с нетерпением результатов поиска

"Про турбу СТ26 с селики. Там горячка другая. Меньше, чем на 7М. У меня помойму есть, если память не изменяет. " А у тебя от селики или от 7м? Посмотри пожалуйста исли можно.

Дальше я вернулся к порогам , т.к. хорошенько посмотрев на все это безобразие понял что необходимо их переделать. Дело в том что у супры выше середины борта начинают заваливаться внутрь довольно сильно и дальше крыша то же заваливается к осевой линии. У сарая же и борта и стойки с истеклением гораздо вертикальнее, и такие плоские пороги(участки впереди и позади дверей) делают машину ну очень похожей на ящик. Возвращаться к переделке после покраски или через год-два небыло никакого желания и пороги я опять порезал болгаркой. Сделал немного утопленной среднюю часть порога(между линией бортового молдинга (ниже него сантиметров на 15) и линией нижней кромки двери. Ну на фото видно (можно сравнить со старым вариантом(фото где сарай на улице) Теперь их можно даже использовать без дверных накладок(ну хотябы какоето время) Кроме того меня забодал правый порог(дверь не хотела нормально открываться) потрахавшись вдоволь понял что порог не причем , просто после замены крыла на "ровное" кривая дверь не совподает с ним А вот время жалко (лучше бы его потратил на настоящий секс (с мотором ))

Вот..Вспомнил как фотки вставлять- Это что касается бампера

Ну вот наконец звезды сложились как надо и я с фотками у компа и главное закончил эпопеюс порогами и бамперами(и с ихней матерью - матрицей ) Чтобы собрать передний бампер пришлось в матрице заднего сделать законцовки в арки т.к. у супры от которой весь обвес, ну все по другому. Кроме того хотелось получить бортик под фарами как на стоковом бампере, поэтому со стока была снята матрица этого участка(под фарами и радиаторной решоткой) и в не сделана копия. После прикидки выяснилось что ширины бампера то же не хватает и он бвл разрезан пополам! Таким образом бампер стал шире на 2.5-3 см. которых не хватало.

Что, уже запасаешься на лето?

Цитата(SurSoar @ 7.1.2013, 18:50) Navi мои сообщения не доходят? Ответил... А ты куда пропал?

Цитата(MARKSIB @ 6.11.2012, 9:21) готов взять пока пороги и задний бампер пока передний не готов) Ну хорошо. В конце недели займусь. завтра заберу со склада и начну потихотьку готовить матрицы к формовке. С подробностями наверное уже в личке разберемся дабы не засорять тему...

Заднего бампера матрица готова (давно). С порогов еще не снимал (вроде как не долго и не сложно, поэтому решил сначала доделать передний бампер) Ну и мне было не к спеху. Хотелось уже увидеть как будет выглядеть машина во всем обвесе. Да и честно говоря думал если кто будет брать так всеравно обвес целиком.... Так что вроде как без переднего бампера и пороги не нужны(в смысле матрицы)...

Процесс идет не так быстро как хотелось бы... немного мешает наплыв на крыле между габаритом и аркой колеса(с этим справился) + необходимо было снять матрицу с верхней части родного бампера что бы сделать четкую отбортовку под фарами и габаритами а за одно и подогнать под заводское крепление(по верхней кромке) Но процесс неотвратим и финал уже виден

Уже примерял от рб-25... от ниссана не подойдет. Крутил так и сяк - но если коллектор с другой стороны(а у RB и SR они именно с другой стороны) то это навсегда. Боюсь придется либо ставить от селики либо покупать картриджи на родные турбины. К стати а почему от селики ст26(это ведь от селики?) так поздно будет выходить на буст? она что и на 3S на 4тыс начинает дуть? вроде должна по раньше...и объем и обороты у двигателей близкие... Ну а бампер - да будет матрица

Ну вот . подробности в бортовике, в двух словах - осталось сделать ребро под пфарами и решоткой для придания жесткости, и можно снимать матрицу

Пршли з.ч.(уже давно) но время на машину появилось недавно ... пришла вся передняя оптика,правое заднее стекло, крылья ну и трамблер с турбинами все отличного качества за исключением двух последних. И если трамблер еще стоил своих денег(за исключением бегунка все в хорошем состоянии, то турбины , несмотря на заявления продавца просто мертвые.. Пока не знаю что с ними делать... Но кузовом можно заниматься - посему порезал отформованый супровский бампер, отформовал еще два элемента в матрице заднего бампера(на фото они светлее) так что осталось все этосклеить и вот что получается:

Ну сами картриджи(по сути это средняя часть турбины с крыльчатками без корпусов этих самых крыльчаток) стоят 7500-8000 руб. тут все понятно - перекрутил корпуса и все. http://baza.drom.ru/prodam-novye-kartridzh...s-10642045.html правда обычно указаны какието двигатели - 2С, 3C... кто нибудь знает подойдут такие картриджи на 1G ? Вроде модель турбины СТ12 но есть еще какието СТ12B..... а есть рем набор картриджа( видимо просто втулки) http://baza.drom.ru/good/rem-k-kartridzha-...ny-6695297.html Вот думаю может по экспериментировать...

Наткнулся на продажу картриджей для ст12. цена халявная. Вопрос - кто нибудь менял картриджи, и нужно ли для этого спец.оборудование. Задумался об этом после покупки б.у.турбин(когда они пришли - оказались не лучше(ну или незначительно лучше)моих) Хотелось бы услышать мнения тех кто с этим уже сталкивался.

Ну уж потерпи чуть чуть.. столько терпел ... Уже не много осталось...

Ну вот я как раз и хотел скопировать передние арки и поставить их на зад, а за одно и всю плоскость крыла(но это именно мой конкретный случай - наличие шпаклевки на задних крыльях) А так в принципе сделать пластиковые арочки назад думаю не будет большой проблемой.. По капоту - получается ширина воздухоотвода меньше ширины радиаторов и кулера..что не очень хорошо(с технической точки зрения,) однако лучше чем полное отсутствие данного воздуховода... Ну да ладно - закончу с бампером - тогда видно будет.. На самом деле первое что я буду делать после бампера - накладка на дверь. т.к. и пороги и бампера полностью вытиснили молдинг везде кроме дверей, что очень нехорошо - т.к. его необходимо теперь то же заменить чем то сочетающимся с со всем обвесом.. Все. пошел спать - а то впереди неделя работы с бампером..

Как было сказано ранее - фотки только через неделю... К сожалению еще не доделал. мало того - еще и выходные отдыхаю На сильвии то же по разному накладки выглядят... но там проще - нет четко обрисованых и выштампованых арок как на соарэре.. а если делать тупо дутые как на большинстве "слив" и "SX"-ов, то мне кажется будет дисонанс( это не ругательство...) между почти ровной хоть и расширеной задней частью, и очень рельефными передними арками... С капотом то же есть о чем подумать т.к. центральная выштамповка не очень широкая, а делать воздухоотвод шире этой центральной выштамповки то же не очень красиво получится...(будет попахивать явным колхозом...

Ну если серьезно, то капот я планировал себе сделать , правда на следующий сезон, т.к. у меня появился еще один 32-й скай (точнее кузов который нужно теперь сделать автомобилем к следующему сезону) конкретно для дриста. крышку багажника думал но не очень, а крышу и двери - вообще не думал Зато думал о расширении задних крыльев(хотя бы скопировать передние арки) В моем случае это оправдывалось бы тем что на задних крыльях слишком много шпаклевки и сделав пластиковую накладку с расширеными арками я бы накрыл все эту шпаклевку пластиком. двери конечно очень тяжелые , но трудоемкость их изготовления такая что они получатся не дешевыми... А что вы хотите от крыльев если не секрет?(я так понимаю речь шла о передних...)

Сделаю обязательно. Просто сейчас доделываю клиентскую лодку и своего ская , но соарэр уже в покрасочной камере(там и передний бампер доделаю) Но думаю что не раньше чем через месяц будет что фотать..

Ну скажем бампера по 7т.р. пороги 6 за пару... как то так..

Я думаю в 20 т.р. за два бампера и два порога уместится..

Да как тебе больше нравится Я всеравно собирался матрицы снимать...