IwI

бронь на ковер. какая цена? сори, второй буду если кто ищет откажется =) вообщем есть интеерс

http://www.drive2.ru/c/1422212/

Кирил регистрируся на д2 и получишь скидку в емексе.тема есть в гурппе. извините что вмешался =)

по мне так, если их нужно тока перевезти из точки А в точку б. то можно запихать в салон все =)но наверно только если снять сиденье и ехать одному максимум двоём =) а если возить на постоянно то лучше фаркоп =)

видел его в городе.выглядит круто.стоит по сути не дорого. а с какой целью объявы выкидывать?вдруг кому скучно и он ищет куда можно закапать пару сотен бумажек?

где ковер? почему я его не вижу =)

низко =)))я бы сказал даже очень передний бампер с губой круто выглядит =)

диски секс

если на выхлоп не сильно жираня труба идет то ездить норм =) я тока коленом выхлопа цепляю, высота примерно такая-же. езжу каждый день

я тока этим летом =)

я без неё сделал)тока работает с кнопки и каждая фара отдельно =)

всем спасибо.получил внятные ответы на все вытекающие вопросы =)

это я понял уже =) а на следуйщий вопрос ответ?) про разницу между 30тым сараем и 80той супрой. двигатель и коробка.

я имел ввиду про коробку с 80-той суры и 30-тым сараем. получается если взять 2атмоджей в сборе с автоматом, то чтобы поставить его на супру (которой сейчас стоит w58) , надо хвостовик от 70тошного автомата и крепление к кузову? может глупые вопросы, но не когда не вникал и щас куча информации в голове, а без машины не могу , нужно всё собрать воедино и начать свап)

есть вопрос с коробкой? есть ли разницы в коробках между supra & soarer?

нет.мотор будет с супры 80.

десять минут радости это тоже хорошо =) Я уже думал, не переубедите =) Возникает пару вопросов: 1.)Чертеж нужен опор на дорестайл подрамник. 2.)Автомат с которым будет идти двигатель подойдёт ?по креплениям и т.п.?не чего доп. не надо? 3.)Ищу кардан, но вроде в городе есть. 4.)может есть где схемы как проводку срастить? =) Может что-то еще упускаю?

может в личку кинуть или в ВК. а коробка любая подойдёт если автомат? просто двигатели с кроуна будут более живые =)и по цене дешевле) и в городе есть из чего выбрать. поэтому думаю рассмотреть вариант с заменой подона

колхозить колокол нет желания, на механику всегда успею перейти.(как раз переберу её). На сколько затруднит поиск поддона с задним расположением? =)и цена вопроса данного поддона? и пните плиз в тему про опоры на дорестайл подрамник для 2jz

и так, всё хреново, но суть в другом.... Ездил не знал беды и тут на тебе...Затроил, задымил белым, тосолом запахло.Разобрали.Итого: когда-то умудрился взгреть голову и её повело, отсюда и попал антфриз в цилиндры. присутствуют задиры в 4-ом и немного в 5-ом цилиндрах. Нужно заменить ГРМ, ролики, помпу, прокладку, шлифануть голову и забить на задиры, ездить дальше(задиры может и были до этого не кто не знает, проверять разбирать поршня нет желания ни средств). бюджет примерно 15000. Второй варик забить на это всё и начинать делать свап именно на 2jz-ge и не на что другое. Для этого нам нужно: Двигатель(коса, мозг,стартер и т.п.), паддон??(смотря какой двиг), автомат(вроде как дешевле и есть желания поставить временно автомат), кардан, изготовить опоры под дорестайл подрамник. Цена вопроса я так думаю около 50000..... Может в чем-то неправ подскажите. Денег в принципе нет...поэтому ответ 100% свап не хотелось бы слышать. Какой процент оживить 1ггеу и он будет дальше ездить подъедая немного масла, а может быть и не подъедая. Капиталить 1ггеу не вижу смысла не какого, капиталка вылезет в тридорого, даже снимать поршня нет смысла. Голова кипит уже.

есть фары без моторов и очков обе.

а почему на крышке 1g-ge ??

я знаю где на клабе есть)но ссылки отправлять нельзя =(( опель калибри опель вектра а ктото от 9ки делает)

Andreynizkiy тормоза от турбо ская стоят?? что за диски?можно чуть фото. 16 лезут на турбоскай тормоза