-
Публикаций
762 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные 2810731@mail.ru
-
-
для обучения эта штука использует линейный(или экспенециальный) сигнал, в манулале указано синусоидальное именение сопротивления, могу предлположить что и напряжение там меняться может нелинейно, а по какому-то дикому графику... -
это все закрывала губа, но её не у спел у мероприятию нацепить, в ДТП поворотник выбили, и дверь помяли.. это стостояние машины на сентябрь, хотя в марте она была в идеальном состоянии, а тут уже какая-то не очень... -
Я предлагаю собраться когда свою сделаю все равно зима... а подъезжать на 12-ке и лить слезы зависти как то не очень
Тем более что я переживаю обострение супрамании -
Это фотки с сентября
Салон - передние сиденья, 10, материал optico opera red - наиболее похожий на оригинальный велюр, серединка, попроще, не помню название цвет коричневый.
Тот мастер тысячу лет назад перешивал вот эту машину http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=3711&hl=
цветовое решение спорное, а по качеству вроде ничего... -
-
Цитата(АдвантюристЪ @ 21.3.2012, 18:59) <{POST_SNAPBACK}>Как же все таки меняет людей эта машина.... Я наверное рекорд поставил, по принятию решения о свапе? еще неделю назад в этот же день я думал только сальники поменять.... итог 5 минут назад отправил деньги за маховик, корзину и колокол.... вот сижу и думаю, что это за наваждение такое?
И что дальше будет?
месяц назад я не задумывался о бустапе, сейчас сижу допиваю второй чайник и никак не могу дождаться когда машину можно будет забрать с уставновленным apexi avcr
Раньше я был готов обсуждать эти моменты до бесконечности, сейчас решение за считанные минуты... что за фигня?
А все началось с того что у меня испачкался бензонасос и пришлось купить хороший... а потом жаба начала давить, из - за денег за него переплаченных...
Причем именно в этом году я задумался, что не пытаюсь этой машиной произвести впечатление... просто развлекаюсь...
21.03.12 именно в этот день и случилось все.... деньги за маховик, отправил, проучавствовал в скандале с виталием согниенко, бустконтролеер, умер, через час после установки, и весь год как - то так себе прошел...
Сегодня увековечил свою машину на википедии http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=...E2.80.941992.29
А еще пережил два ДТП в июне...
Итог, машина в ремонте по подвеске, на движке компрессия разная (( салон отдал в перешивку
-
А у меня педаль подклинивала, тросик подергать надо и все норм..
-
Друзья, нужен человек в москве который посмотрит что там нам отправляют, с фотографиями, заказываем серверное оборудование. адрес конторы Нахимовский проспект 52/57 офис Б, где - то на след неделе. Естетственно на коммерческой основе -
Цитата(leman @ 15.10.2012, 2:09) <{POST_SNAPBACK}>заказываешь и ставишь новую втулку - проблема решена + эта втулка из второпласта стоит на экзисте копейки
- и вроде похожая тема вчера уже всплывала
там нет втулки, там медный шар по железной опоре... и вроде все, экзист предлагает купить рычаг в сборе ( -
Ого, никто не сталкивался?
-
Сабж, рычаг вылетает, первое что в голову пришло - подогнуть, подогнул, теперь не вылетает, но чтобы переключиться между первой и задней, нужно вжимать шайбу.
Резюме - сама пластина не подлежит восстановлению.
Вопрос - на что заменить? -
-
Кстати со времени моего последнего поста - проверил все же в супре можно этим заниматься а когда девушка 50- так еще и разнообразие
-
))) сцуко раскусят же )
Конечно чуть дороже 30 тыров, но зато и условия сладкие, и мне эта машинка как раз день-в-день потребовалась ) -
Нифига в статье не по теме... ни цены, ни принципа работы... -
-
Цитата(Optimist @ 28.9.2012, 2:44) <{POST_SNAPBACK}>как объяснить мужу почему его машина превратилась в кабриолет...
Похуй у меня тарга )))))) -
Скажите сколько кузов, нужно на нем кабель канал возить пачками, пачки длинной по 2 м -
Ок, а сколько у него кузов блинной?
*длинной
-
Хайс, да, но в нашем регионе это довольно дорогая машина, ценники от 250 а литайс до 130. Хайс большой, а значит жрет больше. А так конечно начинал думки про хайса. -
Друзья, присматриваюсь к этим машинками.
хочу полный привод, автомат, и чтобы в салон уверено 2метра влазило.
И не ломалось
Кто пользовался, что скажете?
И дизель -
Эм... поддон коробки как мне кажется алиминиевый, соответственно вариться туда только алюминиевая гайка... а таких вот я не видел, лучше забей на это, но если сильночешется, то рассверливаешь отверствие, нарезаешь в нем резьбу, и ненадо ничего варить. Но повторяюсь, мерить температуру там не имеет смысла. -
Ребят, честно скажу, я не в восторге от людей от наших, ленивые как задницы, тупые как бараны.... вот результат подбора кадров за последний год ( если не выдергивать отдельных индивидов, а брать общество в статистическом срезе, никто на работу с радостью не ходит, так с какого перепугу будут наши правители другими? им что единственным что - то надо?
Ох прокляте нефтяное поглотило.... все из - за нее, не было бы сырья глядишь и работать научились бы... а так все привыкли сосать, одни из трубы с нефтью, а другие у тех, кто эту трубу сосет, и это структура всего нашего общества.
Самое забавное что и ехать то особо некуда брайтон бич не резиновый, так что все равно остается, работать и учиться здесь, развивать себя. И хоть тысячу раз будет сказано что "просрали" все равно необходимость в работе и знаниях может только усугубиться но не отпасть. -
А Зигуля - фамилия чувака основавшего фирму.
Но есть еще около 50 всяких других перетягивальщиков
Кто Что Думает По Поводу Такой Штуки?
в Обсуждение моторов 1G-GTE\GE\FE
Опубликовано
И для любой системы нужен эталон, а тут для настройки используется старый датчик, чувствуешь подвох?
по практике настройке CO могу сказать, что на 1/6 части суши, трудно найти электрика который бы удежался от непреодолимого желания покрутить заветный винтик "регулировки холостого хода" или как считают особенно продвинутые(упоротые) "качества смеси" )
Соответственно и процесс обучения будет похож на "научить новую собаку старым трюкам"
Штука очень хорошая, но вот такие нюансы в голову пришли.
Кстати тут по поводу этих всех смесей, назрел вопрос:
У на машине по сути два датчика, отвечающих за состав смеси, это лопата(или map) и лямбда зонд. По сути они выполняют одну и ту же функцию, и без одного из них /теоритически/ можно обойтись, а теперь вопрос: Что думает комп когда получает неправильные, но не выходящие за рамки диапазонов исправности показания?
Я подозреваю, что усредняет значения обоих. Если так, то тонкая настройка подобных приборов возможна на пункте ТО, где есть тормозные барабаны, и газоанализатор. при этом на лябмде должно быть среднее значение(задающееся извне).