Supra1jZgte

Шпасиба! Блин, не знаю даже как благодарить! эх, если б ВЫ только все знали как многое ВЫ ВСЕ значите для меня! Я ж с этим сайтом себе новую семью приобрел! )))) Люблю ВАС всех! Если вдруг, кто-то будет рядом с Чечней и т.д., то обязательно скажите! помогу, встречу и т.д., всё, что смогу сделаю для любого маньяка! ) ЛЮБЛЮ ВСЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕХ!!!!!!!!!!

блин ( по ходу он у меня стоит неверно ((((( ладно.... завиду машину, потом посмотрим.... если че, то буду снова крутить..... узнаем заодно есть ли разница... мне пипец! (((( кстати, а можно более точный спидометр поставить? и сколько это обойдется?

Цитата(TOO_BIG @ 25.3.2012, 3:05) По сути- любой Тайотовский мотор нуждается в хорошем (-) . Так что я думаю китайскую разминусовку под HKS можно ставить смело. Или накупить провода которые идут на автоусилители на майфуны и клемки круглые на радиорынке, ну и термоусадки и зашаманить Хэнд мэйд разминусовку. вот я уже и заказал минусовку хотелось бы по уму подключить все минуса.... к чему их крепить? куда? я с таким темпом минуса с плюсами спутаю (

какой двиг мона туда поставить только без супер переделок и т.д.... сколько двиг стоит?

окс. а нормальный двиг с навесным и без навесного сколько выходит по деньгам? melkhorn, сколько выходит полный ремонт примерно? эээээ..... есть моторист... но тот чел, чья супра не потянет его.... leman, мона погазавать пока двиг клином не станет? ради эксперимента? хуже чем есть может быть?

ок. что брать надо? список в студию ) (все пишите, масло стока литров, кольца, резиночки, фиговинки и т.д.)

ну стукнутый двиг или может какая-то лабуда отличить я думаю смогут гении? или хотя бы сказать с чего проверять, чтобы сразу двиг не вскрывать? и еще вопрос. мона ли ща его довести на холостых оборотах до полного разрушения? клина? ну раз терять нечего и все менять?

вовсе не скучно, хотелось точного вердикта. конструктивной помощи с описанием, что и где взять? а не там иди смотри... что там и сам знаю... конкретно. и кто может предложить рабочий такой же двиг и по чем? "зачем?", "почему?" и "что?" не спрашивайте )

ШПАСИИИИИИИИИБА!!!!!!!!!! ))))))))) Реально огромное ВАМ спасибо! ))))))) ой ) ))) а есть ли смысл дополнительный минус цеплять к корпусу от стартера? ))) он и сам то почти на корпусе )))

это "-" - так это плюс??? так это не минус? это точно плюс? просто там такой сдвоенный... как везде минуса по корпусу.... ) надо будет глянуть ((( блин ( у меня работа в одном конце города, я живу в центре, а машина в другом ( машиной лишь в следующую субботу смогу заняться ( надо будет глянуть куда та тварь шла.... ) ну и раз такая пьянка, то где на 1jz-gte twin turbo автомат стоит топливный фильтр? )))))))))) а то я купил его, а куда ставить не знаю ) ))))

Цитата(TOO_BIG @ 24.3.2012, 22:22) 1. С кондеем у тя все гуд. Провода так и должны быть. 2 Железная трубка возле стартера- обратка бенза в бак. К ней подключается фитинг от топливной рейки. 3 Серая резиновая трубка- я так понимаю от насоса гура идет? По идее - перед дросселем втыкается . Цитата(TOO_BIG @ 24.3.2012, 22:25) 5. со мтартером- тоже все гуд. (-) через кузов на двиг прикручивается . на сам стартер- ток (+) и управляющий провод реле. 6. Это радиатор охлаждения масла. 1. шпасиба ) 2. шпасиба. буду искать фитинг ) 3. шпасиба ) 5. стоп. не гуд. не понял. минус там, где я указал? а второе ваще это что? плюс ведь подается через фишку? так? 6. масла какого?

4. провод идет к датчику детонации, просто фишки съело время ) Цитата(TOO_BIG @ 24.3.2012, 22:25) 5. со мтартером- тоже все гуд. (-) через кузов на двиг прикручивается . на сам стартер- ток (+) и управляющий провод реле. 6. Это радиатор охлаждения масла. Цитата(Ilgar @ 24.3.2012, 22:25) radiator GURa 6. радиатор охлаждения масла гура или масла движки?

3) нашел http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?...18-f4acf72fc4c2 идет к бачку гура...

глянул под кондей, ужаснулся! нет провода! ) кинул фото супер-мега маньяку говорит, что это минус.... ок. решил заминусовать.... кинул другому, говорит, что не слушай того, этож плюс! ищи от аккумы плюс на кондей! решил искать плюс... а потом решил, что они просто прикалываются и сделал вот что ))) 1) а. все правильно сделал б. это минус, идиот в. это плюс, придурок г. свой вариант 2) от чего эта трубка, кто точно знает? проблема в том, что раскидал движку, а терь даже не знаю с чего именно следует собирать.... ( 3) от чего эта трубка, кто точно знает? 4) вопрос к спецам в электрике.... есть ли смысл убирать обрезки проводов? или лучше все же один жирный сделать? ((((( 5) где здесь минус? 6) что это за радиатор у 7м? 7) в довесок к первому хелпу )))) насчет "Г" ))))

5 тыщ. ) а я не экономил... ибо жопа боком выходит..... ( тупо взял новые... но у старых и крепления были обломаны и т.д. мне показалось, что тяга пропала, когда провод к одному датчику исчез. не знаю (загонов на машине так много, что винить что-то одно определенное в моем случае, нелепо (

Цитата(СУПУРА @ 2.1.2010, 10:11) афтар, покупаешь помпу с 30-го Соарера не vvt-i. И ставишь её вместо своей гидробайды.Встаёт как родная ! В результате под капотом освобождается куча места. Я так сделал и попутно поставил тюненый радиатор, вентилятор подобрал тупо от ниссана какого-то. Полёт нормальный. А на супраман ьяков не обижайся...они акромя своих 1г и 7м ничего не знают, а jz только на картинках видели B) помпу взял... че делать со шкивом? он ведь меньше! ( или берем старый шкив и делаем в нем дыры? и подгоняем контр-гайками шкив под нужную глубину?

чел резкий, как супура ) на 70-ку лишь колы... хотя если будет заказ от 10 штук может и что-то сделать или договориться )

согласен новые мойки совсем не стоят того, чтобы тратить на них... просто с супрой я уже, очень надеюсь, что никогда не расстанусь... ибо любовь меня греет к ней... но более я брать подержанное не буду.... так взял какой-нить хлам на годик, продал, взял другую....

согласен, можно все заменить и т.д. но получается, что постоянно перепокупаем машины по запчастям... меняя одно за другим... это ведь маразм покупать машину по запчастям....

пи*ец фото! такое знакомое положение )))))))) а знаете, у меня вот какой вопрос... как вы думаете, сколько наши супры проедут еще? прошло 20 лет, я на днях менял клипсы катушек... они не снимались с проводки, они просто крошились в руках ((((( и это уже не смешно... учитывая то, сколько я копаюсь в машине и то, что я был уже в каждой дырке этой тачки мне страшно.... вначале я конечно был в полном аххх*е! , т.к. вездевстречалось примерно такое же положение, как ща на мазде... куда не кинься, полная жопа... ща уже проблемных мест не так много... и это радует.... постепенно начинаю получать удовольствие от того, что проблем не 1001, а всего 1000.... и пугает конечно же такое положение (

5., 6. огроменное спасибо! ) Leman, еу шэф! ) ну простите. в 2 ночи сапсем запарившись запсем думаль о другомь ))))

1. спасибо 2. мин верт проекц... т.е. горизонтально его не разместить? ладно, погнем крепление поставим вертикально как было ) спасибо 3. спасибо! буду насмерть крутить стартер ) 5. вау! впервые вижу такую огроменную резиновую штуку. ) ))) такого ваще не было и не видел. ))) хм... есть вариант откусить и прислать? ) 6. тросик и "Г" взял новые! но ведь он выходит так, что крепление 2 ваще в отстое остается! кстати, его ж руками прикуручивать? там по другому не получается, направление задает это "Г" и уводит трос от крепления 2. (

от любой максима подходит? а то ведь их наверно тоже видимо-невидимо )

1. где взять эти венты. помогите 2. его положение имеет значение? 3. по схеме нет ничего, на экзисте в мануале нет. и также нет прокладки между колоколом и стартером 4. спасибо! ) 5. http://postimage.cc/image/6dmihkx75/ это резинка? ) блин... он наверное тоже пару штук стоит ( 6. у тя он от коробки выходит по "Г"-образной трубке? или как? они 2-х типов бывают 7. спасибо )

ну и кстати насчет системы охлаждения.... http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?...D0%B8%D0%B7%203 воть )