eraserrip

спасибо всем за подсказки
вот по армированным шлангам Earl's Perfomance вопрос возник:
если ставили их, можете сказать какие номера того что нужно заказывать?
может там есть киты для супры?
скоро ребята из штатов приедут, я бы им скинул чтобы все купили

собственно хочу купить новые передние тормозные шланги, но родные по каталогу ждать очень долго
подскажите от какой авто подойдет, чтобы просто купить и поменять
может какие-то тюнинговые есть?
может кто знает где в Челябинске пробить быстро?
в общем помогайте у кого есть информация
заранее спасибо

Владимир 911, спасибо за подсказку, попробую на выходных так сделать
на разборе предлагают сразу радиатор от ниссана + вентиляторы, поеду смотреть

стоковый вентилятор от кондиционера снят, так же как и сам кондиционер

на счет фоток, у меня мотор-то не как у leman, и в корпусе термостата(он ли это?) вкручено 3 датчика, ко всем подключены провода.
в свободное место вварить переходник под датчик ?

и кто сможет сам датчик прислать?

замерил размеры радиатора, они составляют в см по крайним размерам 65*45*5

p.s. машинку вписал в профиль

доброго времени

прочитал пост про переделку охлаждения на электро-вентиляторы

http://supramania.ru/forum/index.php?showtopic=3214

сейчас назрела необходимость замены радиатора и хотелось бы тоже поставить заодно электро-вентиляторы

так вот нужна помощь в вопросе покупки,
нужен подходящий вентилятор(ы) и радиатор
так же нужен датчик, который описывал leman

ну и совет по схеме подключения, предостережения от возможных граблей.

одноклубники, кто занимается запчастями и кто возможно так же делал такую замену на 1g-gteu
подскажите от каких авто поискать детали на разборах, а может есть готовые к заказу комплекты

жду советов и предложений, спасибо

доброго времени всем

напишу еще немного что делал с машинкой

поменял ремень ГРМ, ролики, задние стойки, передние рычаги, воздушный фильтр и что-то еще по мелочи

по ходу выяснилось что:

-нужно менять задний левый верхний рычаг (может кстати кто-то продаст?)
-подтекает правый вроде бы новый сальник на рейке
-нужно поменять механизм опускания стекла водительской двери( при открывании стекло падает на 2 см, потом плавно идет вниз)
-также надо коленвал с размером шеек на 42 ( тоже может кто продает, а я не видел?)

угораздило купить сигналку сталкер600, так никто не брался сначала поставить ее.
электрики помогли с теорией, в итоге поставил сам, ну вроде работает.
хотел еще стекло поменять лобовое на китайское фуява чтоли,
т.к. на том что есть 3 небольших скола со стороны пассажира, но решил не морочить пока голову.
также спереди оказались укороченные пружины и стойки, хотел заказать стандартные, а то уж больно низкая морда.

А потом прокатился на супре Gunner'а и короче теперь вопрос к знатокам.
вот с чем связан, понравилась машина, но мне бы хватило и не турбового 1jz - чтобы не было эксплуатационных минусов турбо-мотора,
но была бы надежность рядной 6-ки + map сенсор ну и достаточная мощность, короткоходная коробка очень понравилась.

внимание вопрос :
а бывают вообще супры в 70 кузове с мотором 1JZ без турбин и на ручной коробке?
или можно как то грамотно убрать турбины с турбового 1JZ?

вот думаю чтоли продать свою и если есть такие, то купить с атмо-1JZ мотором

может кто прочитает и ответит, заранее спасибо.

г.Миасс
Артур
+7 90480 33933
фото сразу после покупки

все боялся пересесть на иномарку 90-х годов,
благодаря Gunner'у это все таки удалось
собственно купил его бывшую супру
пока поставил только диски r16 и прикупил расходников
планирую сигналку с автозапуском
видимо по мере реализации буду отписывать.
ну и фотка
всего хорошего.