KOTJA077

Решил сделать колхозную распорку передних стоек-т.к. любитель ралли-спринтов. Получилось наверное... Фото в ближайшее время закину. Не регулируемая у меня получилась. Тупо намертво. Попробовал по трассе на скорости- никакой разницы не понял. На хер она ваще нужна?

А колхозный способ прочистки существует?

Т.е. Покупая новые-не факт, что они хорошие..?

Я себе сделал отдельно кнопку старта- на прямую. С её помощью можно крутить двигатель без зажигания. Залило свечи- выкрутил их, прокрутил движок, бензин выдавит. Тока тряпочку надо положить на головку- иначе струя разлетится по всему подкапотному пространству! Форсунки льют ваще, особенно 4-ый цилиндр. Двиг аж колом встает. Как их блин прочистить?

Lestor А как это делается? (Отправка/покупка)

Думаю с поиском коробки и всей периферии проблем не возникнет. Запчастей у нас в городе, слава богу, хватает. Проблемы только со всякими деталюшками конкретно для супры. Салон, кузов, подвеска. Всем спасибо за инфу!

Определился-буду искать 55ую, т.к. мотор самый простой и менять его не планирую. Осталось одно, как определить, что 55ая-это55, а 58ая-это 58? На них написано, что ли?

А в чём между ними разница?

Решился на установку МКПП. Много чего вычитал на форуме. Понял тока, что кардан менять придется и узел сцепления само-собой. Интересует маркировка коробки, как понять какая перед мной? Подскажите люди добрые чего ставить то? 1ж-фе мотор.

Поделюсь своим опытом: самая удобная и безболезненная для меня поза, после многократных перепрыгиваний, задвиганий/раздвиганий сидений, оказалась такой-передние до упора вперед, задние разложить; ногами в багажник(у меня там пусто и полки нет); девушку под себя, подложив ей подушку под голову на бар между сидений. У меня подушка всегда с собой ездит. Можно её заменить на какую-нибудь шмотку, всё равно валяются где попало. Вообще секс в супре, на мой взгляд, не удобен. Ну, что поделаешь когда сильно хочется, а не где...

В первый же день покупки супры, стоило мне выехать в город, столкнулся с такой проблемой, как повышенное внимание к ней. Ну не привык я к такому! Она ещё и желтая! Выделяется блин ваще. Результат-затонировано наглухо самой темной, кроме лобового.

Ну, думаю, общее фото с dimoi и нашими машинами получится сделать где-нибудь весной. Т.к. зимой она у него где-то в гараже отдыхает. P.S. Я же напротив-активно использую свою в 30ти градусный мороз. (СИБИРЬ У НАС) Пришлось, правда, в дополнение к печке, радиатор кондёра подключать-всё равно не работал.

Да у нас в городе вообще такое впечатление складывается, что мы друг друга боимся. (имею ввиду суправодов) Мне бы хотелось посмотреть на несколько машин стоящих вряд(хотя бы две-уже, что-то). Да и одному маньячить надоело. Вобщем я только за! Только до конца месяца я на вахте...

Привет земляк! Ещё один маньяк в нашем городе. Всех владельцев по пальцам пересчитать можно. Вопрос: где обвесы делал?

Конечно, сколько оборотов делает кардан в этот момент, я не знаю. Вой слышно на ~2500 об. двиг. на 4ой передаче. (АКПП) Приближаясь к 3000 немого начинает стихать, а дальше уже разгоняться страшновато...

1. ООО "Плотина" 2. Производим высококачественный бетон для строительства берегового водосброса СШ ГЭС, изготовление бетонных заводов. 3. Пока ещё слесарь 4-ого разряда... но есть перспектива. 4. Разве, что болты и гайки подтянуть, да смазать где-нибудь.

Игорь (89030772772) В Черёмушках, не далеко от СШ ГЭС

Долго о такой мечтал! Наконец купил! Хоть и состояние плачевное, но для её года думаю это нормально. Двигатель масло ест примерно литр в месяц. Автомат вроде живой. Подвеска не очень, перед ещё так себе, а зад мёртвый. Редуктор воет на 2500тыс. оборотов. В районе заднего правого колеса на кочках что-то брякает, похоже на привод. Была на Мэрсовских 16" колёсах! Ужас! Болтало из стороны в сторону как ненормальную! Сверловка под шпильки не совпадала, но прикручены были намертво. Нашёл родное литьё по дешёвке, сразу купил и поставил. Кузов немного гнилой на задних арках колёс. Вобщем есть где ремонту разгулятся. Ещё немного фоток: Последствия после участия в ралли на бампере.