helix

SKY я через верх заливал, через шифтер

кароч залил по мануалу в коробу 3 литра, но протупил и не воткнул кардан+нос у машины был задран. вобщем итог примерно 0.5-1 литра на полу нужно долить но как определить когда хватит заливать?

если нужно могу еше как нить зафотать пока недоконца собрано. двиг уже стоит на месте

`~taniell~` ага, второй день трахаюс с проводкой. ща мож будет возможность взять с супры косу с джезета. чтоб сэкономить время мозги и силы

сегодня начал приматывать все к косе мотора и столкнулся с тем что осталось почти половину косы лишней. и немогу допереть что за фишки я сфоткал. мотор с соарера! по 3м книжкам смотрел, нигде цвета проводов не сходятся, прикручиваю прозванивая каждый. вопервых, что бы отмести сразу гору лишних проводов, нуна отрезать проводку на автомат. это она?(там еще хвостик непанятный из 2х проводов) далее.. что это за фишка здоровая? на ней черный провод на стартер звонится, черный с красным выходит с косы. куда неизвесно, он был обрезан :mad: белый вообще я не смог нигде вызвонить. вот еще загадочная фишка с той же стороны двигла (левой по ходу движения)

расположившись на полу вооружившись коктелем кола+водка (т.к. трезвым такое сложно понять) начинаем колхозить косу под новый мосх и машину

приехал двиг, но блин с косяками, описывать пока все не буду. сегадня его принял, запхал в гараж, поменял сальники колена, ремень и ролик ГРМ... щас начинаю веселится с сопряжением косы под другой мозг и под другую проводку. :x кстати, подскажите плз заодно кто знает что тут нуна вырезать после автомата чтоб 154я коробка встала?

пришел мозх бустапный

ну йа слава богу все сам делаю.... почти до каждого винтику.... 8)

root так не клемы ж виноваты. а криворучки которые их ставят

бензином, тряпками, щетками.... потом красил антигравием

root знаеш такое поговорко: "у дурака и уй стеклянный...."

Адамов да просто дома в 12 часов вечера дрель запускать несовсем... а так насадки есть

начинаю полировать все под капотом наводя "гламур" сначала 40 наждачкой для снятия ям от отливки, потом 80, 180, 400, 500 с водой, 2000 с водой патом полиролью с тряпачкой. что было тем и шкурил

сегодня купил 7 метров кабеля 2Ga для перекидывания батарейки в багажник вот такие скромные клеммы, может до установки эти продам возьму посерьезней и вот такой терминал для разброса "+" под капотом (стартер, генератор, блок предохранителей....)

щас посмотрел, распорки немного разные. т.е. от 1JZ места креплений раздвинуты больше к краям, а у 1G больше с центру

ну ясен пень не турер ви это просто как образец так сказать...

есть чел который делает в краснодаре такие номерки чтоб занять стоковое место... цена 500р +150 доставка я себе наверно сделаю. единственное шас делает только с "1JZ и 2JZ" если будет минимум 5 человек то можно написать например JZA70......

подкину тему вопросом срочным о том пойдет ли распорка от 1G GTE? опять же не упрется в нее двиг?

`~taniell~` ана и так блястючая. нуна тока привести ее в состоянии новой или близко к тому. юзаю для этого пасты специальные... думаю на счет клапанных крышек, если их отполировать, не потемнеют ли ани...

приехала распорка, ша буду красить, полировать

leman жаль с табой не видел ф пропко простоял 2.5 часа... в принципе ток с табой и хотел пагаварить

,был там, баннера нет

:wink:

SKY поймал, записал не на листочег а ф калькулятор